※ 引述《mrt620 (PIKA~)》之銘言： : 國道1號中山高速公路增設新竹科學園區南下出口匝道訂於95年6月30日中午12時開放通車 : 配合「中山高速公路新竹交流道改善－增設園區交流道工程(國道1號第324B標)」 : 其中南下出口匝道，經過1年3個月的施工後，訂於本(95)年06月30日中午12時開放 : 通車。 : 以往國道1號中山高速公路南下進入科學園區之車輛，必須於高速公路里程93k+250 : 處匯出主線至新竹交流道，再經光復路及大學路始可進入園區，由於車流量龐大， : 經常造成光復路及大學路之壅塞，甚至回堵至高速公路主線，本匝道完工通車後龐 : 大之車流可立即獲得改善，科學園區之廠商及用路人可以有多一條更方便之入園管 : 道。 : 開放通車後，高速公路局拓建工程處提供行車建議：中山高速公路南下進入新竹 : 科學園區之車輛，可於高速公路里程約94k+500處匯出，行駛新完成之南下出口匝 : 道至科學園區新安路直接進入園區，也可以由本匝道繼續再往南銜接科學園區之園 : 區二路入園。高速公路局拓建工程處呼籲，車輛行經該南下出口匝道應減速慢行， : 並依標誌牌面指示行駛，以確保行車安全。 : 國道1號增設科學園區交流道95年6月30日南下出口匝道開放通車行車示意圖 : http://www.freeway.gov.tw/download/%B7s%A6%CB%A5%E6%ACy%B9D%BE%E3%A6X%B9%CF.pdf 補充一下 要注意從94.5處匯出! 配合「中山高速公路新竹交流道改善－增設園區交流道工程(國道1號第324B標)」其中南 下出口匝道，經過1年3個月的施工後，訂於本(95)年06月30日中午12時開放通車。 以往國道1號中山高速公路南下進入科學園區之車輛，必須於高速公路里程93k+250處匯出 主線至新竹交流道，再經光復路及大學路始可進入園區，由於車流量龐大，經常造成光復 路及大學路之壅塞，甚至回堵至高速公路主線，本匝道完工通車後龐大之車流可立即獲得 改善，科學園區之廠商及用路人可以有多一條更方便之入園管道。 開放通車後，高速公路局拓建工程處提供行車建議：中山高速公路南下進入新竹科學園區 之車輛，可於高速公路里程約94k+500處匯出，行駛新完成之南下出口匝道至科學園區新 安路直接進入園區，也可以由本匝道繼續再往南銜接科學園區之園區二路入園。 高速公路局拓建工程處呼籲，車輛行經該南下出口匝道應減速慢行，並依標誌牌面指示行 駛，以確保行車安全。 -- 千江有水千江月 萬里無雲萬里天 --

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