本文完成於2004.7.14, 原載於冰天雪地bb公路版, 轉po過來分享一下. =============================================================== 現今呈空號的縣道: 縣179, 184, 188, 190, 194, 195. 其中: 179縣道:手邊的資料82年時179縣道是在高屏大橋西端路口往南接至大寮鄉的新莊, 不過這段路後來被收編至台21線的末端; 在87年版的戶外生活地圖裡, 南化水庫旁的關山產業道路被重編為179縣道, 從台20線的上歸林接到曾文水庫旁台三線的大茅埔(由南往北編?), 但在91年以後的地圖上, 這個編號就不見了. 184縣道從高雄湖內一直到六龜大橋, 整條路的路線標準算蠻高的, 從湖內一直到旗山都有四線道, 可能因此在2004年初被升格, 其中湖內到新威段(含預定新建之新威大橋)被編為台28線, 後段的新威到六龜大橋(接台27線)則是被編為台27甲線. 另外, 原來的184甲及184乙, 也因為184縣道升格為台28而一併消失, 也算是缺號了的縣道吧! (註: 184乙的路線後來被編為181縣道的一部份, 改編年代待查) 188縣道在82年的資料裡仍存在, 由高雄左營接到屏東的高樹, 不過應該是在83-84年間被升格為台22線後, 188縣道就缺號了. (註: 2005/3/29交通部的公告, 將台88線高架橋下的平面道路部份, 納編為縣道188線, 起於鳳山五甲, 終於屏東竹田與縣189交, 也算是移地復活的一條縣道!) 190縣道本來是連接宜蘭縣頭城至二城間, 一直到88年的資料都是如此標, 不過90年11月實地路過時發現這段路被編為台2庚. 194縣道在82年的資料中是由宜蘭的內員山到壯圍鄉的公館, 不過88年的資料中, 前段內員山到宜蘭的部份被併至台9甲線, 宜蘭至公館的部份則被併至台7線末端. 195縣道在82年的地圖裡是從花蓮瑞穗到樂合, 可是88年的資料中此段路變為195甲, 而195縣道則是另編一條從花蓮大橋頭經海岸山脈西緣至瑞穗, 後來(可能在91年間)195連同195甲跟193被一起合併為193縣道, 成為最長的縣道. 所以一起消失的縣道號碼應該還有195甲. -- 別問我從哪裡來, 我的故鄉在遠方.. 我要去流浪, 流浪遠方, 流浪..... --

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