來自問自答一下好了! ※ 引述《goodplace (hello)》之銘言： : ※ 引述《cleance (剩下15人)》之銘言： : : 標題: Re: [TARA] 310 : : 時間: Wed Jan 7 18:31:40 2009 : : 是的 一但決定 不得換人 : 所以要在打開信封前決定!! : (我一直不知道原來這是road block的硬性規定 XD) : : 這我就沒有印象了 我記得不曾發生過這樣的事情阿 : 那...就是我夢中的情節了 ~_~ 冒著被爆雷的風險上了wikipedia 反正看到人名就自動跳過 規則寫得好清楚啊! : : ROAD BLOCK跳過的懲罰是4小時 : : DETOUR跳過的懲罰是24小時(只有在TAR 1出現過一次) : : 本店跟亞洲版都如此 : 喔喔! : 請問這些規則是TAR第一季就有說明清楚 : 還是遇到了才由旁白解說呢? : 我追的後面幾季(S10,S11,S12,S13)在road block前好像只有說必須由其中一個隊員完成 : 在detour前說"each has pros and cons" : 又 : 這些規定有整理在官網之類的地方嗎? : 我想在參加比賽前搞清楚這些規定。 : (哈哈 說得好像真的有機會參加似的 : 就像以前看超級星期天的阿亮尋人單元一樣 : 常常會煩惱以後我上那個節目要找誰呢 XDDDDD) 建議新加入TAR的板友們 從第一季開始往後追 因為規則會不斷修正 如果像我一樣跳著追 或從後面往前 很容易搞胡塗 例如第六季每個隊友最多只能被指定六次的road block 難怪有時候發現某些隊很奇怪 明明知道該road block要靠體能 還推派體能弱的隊員出場 : : 這十分冒險要是我根本不可能考慮這樣的方法 : : 第一 如果有要飛出國外 4個小時的差距可能就是好幾個航班 : : 凌晨2.3點離開 落後4小時 很可能搭不到最早的航班離開 : TARA3賽程安排給我的感覺有點千篇一律 : 1.或許是預算不如TAR，一個國家大概兩集 : 2.搭飛機或要訂票的通常不會出現在第一個關卡 : 3.各集的第一個關卡往往都是時間平衡器 ~_~ : 幾乎可以猜到該輪賽程是否要搭飛機 : 所以我才會提出這種"有機可循"的冒險闖關方式 : : 第二 如果要留在國內 你就要祈禱下一個地點很近又有時間平衡器 : : 萬一要舟車勞頓好幾百公里 4小時包準追不回來 : 如上述的"有機可循" : 第一個關卡 或 賽程前半段 幾乎篤定有時間平衡器 : : 第三 這是能夠挺進下一輪為前提的放棄辦法 但是這一集呢? 如果放棄丟了4小時 : : 搞不好就直接掰掰了............ : 懲罰的四小時是在"這一輪"到達終點開始算哪!! : 我以為是"下一輪"出發時間要晚四小時... : 都是這一集(TARA S3E10)最後兩隊同時放棄把我弄糊塗了 ~_~ wiki寫得很清楚 如果確定被懲罰的隊伍該集不會被淘汰 就不必要求他們傻傻的等四小時 而是直接在下一集出發時間晚四小時即可 --

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