作者SmileLee20 (~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~)
看板Railway
標題[問題] 有沒有人覺得高雄車站進出要走好遠？
時間Fri Dec 12 20:24:49 2025
以往都是分享網路上面的文章，這次分享自己多次到高雄時的心得。
早年到高雄，不論是從位於公車站北邊的高架車站進出，
或是過去捷運單一出口時期，從中山建國路口的出入口進出，
都覺得還蠻方便的，轉公車，轉客運都在旁邊，進出不需要走很久。
但是現在蓋好後，不知道為什麼，感覺要經過一座又一座的樓梯，
上上下下進進出出，人潮很少，班距不像北捷那麼密，
北車一出站旁邊就是京站、新光、微風、地下街，相較之下，
總覺得整個高火冷冷清清，是因為都是假日或離峰到高雄嗎？
跟北車人多多的情況，高火空間大人少，距離遠一直走，
以前客運很多，現在不知道為什麼客運也沒落。
感覺當初臨時站時代比較熱鬧，是因為當初空間小很多，
各項設施的距離都很近嗎？
想問問大家的看法，現在的高火大家覺得有比較好嗎？
捷運比起臨時站，有比較方便嗎？
感覺上上下下比以前走得距離遠說。
還有就是離峰的時候，班距長，列車上又擠不少人，
雖然沒有像板南線擠沙丁魚，但竟然沒有座位。
使用率還是蠻高的說!
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動木萬萬辛麟六科大忠南中 松大劍西港文內大葫東軟展
物 芳芳 張技 孝京山 山 南 湖 體覽
園 社醫 犁大 復東國 機 路 公 園館
站柵區院亥光站樓安興路中 場直站湖漧德湖園洲湖區站
◎○○○○○○○◎◎◎○←→◎○◎○○○○○○○○◎
台北捷運柵湖線 (台北捷運木柵線←→台北捷運內湖線)
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※ 編輯: SmileLee20 (101.14.11.225 臺灣), 12/12/2025 20:27:00
※ 編輯: SmileLee20 (101.14.11.225 臺灣), 12/12/2025 20:28:47
1F：推 xxavier2014: 施工太久 商圈倒光光 12/12 20:35
2F：→ SmileLee20: 施工確實是個問題，未來只剩高鐵，走潛盾影響比較小 12/12 20:47
3F：→ SmileLee20: 不知道高雄車站是不是等高鐵蓋好就會再次春暖花開？ 12/12 20:48
4F：→ iele: 商圈本來就不在火車站 12/12 20:48
5F：→ iele: 本來移到三多，後來又移到北高雄 12/12 20:49
6F：推 kutkin: 不蓋這麼大 會卡住 12/12 21:05
7F：→ kutkin: 你是忘記以前臨時站多會卡人 12/12 21:05
8F：推 r12899987: 話說以前臨時站走天橋走超遠,由其到5b月台，走到天荒地 12/12 21:27
9F：→ r12899987: 老XD 12/12 21:27
10F：推 sleepyrat: 臨時站的月台比較靠近九如路，從前站進出超遠。 12/12 21:35
11F：推 sleepyrat: 你會覺得近是因為臨時站動線比較簡單，幾乎都走直線~ 12/12 21:40
12F：推 ptk9811107: 讓你多運動^_^ 12/12 21:54
13F：推 xx60824xx: 步行距離拉長無誤 12/12 21:58
14F：推 timmyhsu2: 一個大原因是因為台鐵捷運變成站內轉乘吧，過去要出台 12/12 22:03
15F：→ timmyhsu2: 鐵臨時站再從捷運出口進去 12/12 22:03
16F：推 andy061683: 跨越站西路站東路的行人號誌常常不連貫導致久候 12/12 22:50
17F：→ andy061683: 這也是體感上會覺得新車站進出不友善的地方 12/12 22:52
18F：推 stallings: 臨時站時代我就覺得滿冷清了 12/12 23:04
19F：→ stallings: 有天突然想去高雄玩，但高雄我不熟，也沒做功課 12/12 23:04
20F：→ stallings: 反正就直接上了火車再說 12/12 23:04
21F：→ stallings: 到高雄了，臨時站確實很大，有模有樣 12/12 23:04
22F：→ stallings: 但出了站，晃了晃，這實在不像大城市的樣子 12/12 23:04
23F：→ stallings: 決定不要再浪費時間，直接搭國道客運打道回府 12/12 23:04
24F：推 stallings: 我那天是南下到高雄 12/12 23:12
25F：→ stallings: 快到時，往窗外一看，景色非常鄉村風格 12/12 23:12
26F：→ stallings: 令我十分驚訝 12/12 23:12
27F：噓 ianqoo2000: 蓋那麼大那麼豪華還不是因為左右護法的關係，如果不是 12/12 23:12
28F：→ ianqoo2000: 那些該死的聯開，高火基本上可以不用蓋這麼大，可喜可 12/12 23:12
29F：→ ianqoo2000: 賀，終於承租出去了 12/12 23:12
30F：→ ianqoo2000: 相信我，沒有聯開的話，站東站西路也不會那麼彎曲 12/12 23:13
31F：噓 usercode: 從左營開始就地下化了，往窗外一看只有水泥牆壁跟管線 12/12 23:31
32F：推 chocoball: 蓋太大了 你下面冷清就算 上面花園那邊根本陰森了 誰會 12/12 23:43
33F：→ chocoball: 走去那 12/12 23:43
34F：→ chocoball: 上面花園直接改成籃球場實際多 至少很多人會想打球 12/12 23:44
35F：推 stallings: 某人先把時間看清楚再靠么也還不遲 12/12 23:51
36F：推 busgoer: 上面花園暫時是給附近幾個旅館做窗外景色，加價賣的理由 12/13 00:03
37F：→ busgoer: ，看之後OT出去能不能想台中車站搞露天市集 12/13 00:03
38F：→ usercode: 「快到時，往窗外一看，景色非常鄉村風格，令我十分驚 12/13 00:22
39F：→ usercode: 訝」不是你自己說的嗎，你南下到高雄不經過左營還能怎 12/13 00:22
40F：→ usercode: 麼到啦？記憶還是方向感有問題就去看醫生 12/13 00:22
41F：→ usercode: 上面蓋花園就是讓下面變遊民中繼站，遮風擋雨又沒人趕 12/13 00:24
42F：推 SuckApple: 臨時站年代都多少年了...至少應該十五年有 拿那麼多年 12/13 00:27
43F：→ SuckApple: 前印象比現在是不是不太對 12/13 00:27
44F：推 stallings: 是很久以前了沒錯 12/13 01:21
45F：→ stallings: 不過現在站前有比較熱鬧嗎？純疑問，我真的不知道 12/13 01:21
46F：推 Howard61313: 19樓沒做功課活該 12/13 05:57
47F：→ Howard61313: 沒做功課本來就會有花了錢還白跑一趟的風險 12/13 06:02
48F：→ Howard61313: 而且高雄最有城市風貌又交通便利的地方一堆都在捷運 12/13 06:02
49F：→ Howard61313: 沿線，舉例包括紅線南邊的中央公園到三多，北邊的凹 12/13 06:02
50F：→ Howard61313: 子底經巨蛋到新左營，只搭到火車站看不到自己想要的 12/13 06:02
51F：→ Howard61313: 東西，這真的怪不了別人啊… 12/13 06:02
52F：→ Howard61313: 某人先把像城市的地方查清楚再靠么也還不遲 12/13 06:03
53F：推 htcc0091: 這十幾年來高鐵改變長途運輸的結構，一部分人潮改搭捷運 12/13 06:09
54F：→ htcc0091: 往左營轉高鐵， 12/13 06:09
55F：→ htcc0091: ；通勤站的誕生又讓短途通勤族在通勤站搭區間車，都會稀 12/13 06:09
56F：→ htcc0091: 釋原本的乘車人口 12/13 06:09
57F：推 ultratimes: 對高雄不熟還不做功課就來玩？你英雄日常喔？但人家 12/13 08:31
58F：→ ultratimes: 什麼都不規畫也找得到可以玩的 12/13 08:31
59F：推 R101: 從建國路到火車站以體感來說，走最遠是切換後要走平面風雨 12/13 08:36
60F：→ R101: 走廊繞南華路的時候。以前會覺得比較方便是台鐵出口、捷運 12/13 08:36
61F：→ R101: 、公車都集中在同一個區域附近，現在公車完全被打散在四週 12/13 08:36
62F：→ R101: ，又要過建國路的超長紅綠燈所以會感覺很久（就算公車轉運 12/13 08:36
63F：→ R101: 站啟用後也幾乎不會改善，多數公車還是在既有位置停 12/13 08:36
64F：推 chewie: 站體變大本來就是這樣 不然台北車站台鐵下車後要到忠孝西 12/13 08:46
65F：→ chewie: 路搭公車也是要走很久 如果是往東區的路線還得穿越忠孝西 12/13 08:46
66F：→ chewie: 路不是更遠了分？ 12/13 08:46
67F：推 fman: 「快到時，往窗外一看，景色非常鄉村風格」，這段話就露餡了 12/13 09:26
68F：→ fman: 代表根本沒到高雄，因為從新左營後就鐵道地下化了，到高雄前 12/13 09:27
69F：→ fman: 鄉村風格？而車站越大需要走的越遠的不是基本概念嗎？北車一 12/13 09:28
70F：→ fman: 樣要走很遠只是原PO你比較熟而已，而一般人在高雄火車站主要 12/13 09:28
71F：→ fman: 還是火車與捷運互轉，不然年輕人逛動漫地下街也不會到地面， 12/13 09:28
72F：→ fman: 至於周邊商家，再一段時間吧，北車附近的熱鬧也不是一下子就 12/13 09:29
73F：→ fman: 好的，也是經過鐵路地下化後慢慢開發的，高雄鐵路地下化才剛 12/13 09:29
74F：→ fman: 過幾年，現在周邊很多土地開發都在進行中，未來周邊也會有許 12/13 09:30
75F：→ fman: 多商業活動的 12/13 09:30
76F：推 sleepyrat: 高雄車站一直都是從建國路九如路的範圍 12/13 09:37
77F：推 sleepyrat: 不管車站蓋得多大多小，月台到建國九如路的距離都沒變~ 12/13 09:47
78F：推 MiaoXin: 臺北車站距離縮短應該是因為捷運，以前搭的公車在館前路 12/13 10:09
79F：→ MiaoXin: 掉頭，有捷運之後就不用搭公車了 12/13 10:09
80F：→ sinclaireche: 台北車站周邊的公車站距離沒有縮短 12/13 10:29
81F：推 hchsyang: 他是說還沒地下化之前 12/13 10:49
82F：→ hchsyang: 高雄雖然不是什麼大城市 但鄉村風格XD？ 12/13 10:49
83F：→ hchsyang: 這人要不沒去過高雄 要不沒去過鄉村 12/13 10:49
84F：→ usercode: 臨時站時代那一樣可笑，當時鐵道沿線風景幾乎都是施作 12/13 11:00
85F：→ usercode: 地下化的工地，哪來的看起來像鄉下 12/13 11:00
86F：推 kutkin: 史達林在說什麼我真的聽不懂 12/13 11:30
87F：→ kutkin: 臨時站那時也沒人覺得是鄉下 12/13 11:30
88F：→ your0207: 城市主要車站還好，七堵才是糟透了 12/13 12:08
89F：噓 ianqoo2000: 就算是建國路九如路被包圍住，如果沒有聯開，站體也會 12/13 12:10
90F：→ ianqoo2000: 小一些，距離感不會那麼大 12/13 12:10
91F：推 Orihimeboshi: 很好啊，人擠人是台北的專利 12/13 12:10
92F：→ Orihimeboshi: 高雄就是要什麼都很大，到哪都很遠 12/13 12:11
93F：噓 lytocean: 哈哈，怎麼這麼多人在回某人，他說的聽得懂除非你的邏輯 12/13 12:18
94F：→ lytocean: 一樣美麗 12/13 12:19
95F：→ zhier: 臨時站跨站天橋也是走到吐 差異頂多是臨時站車子可以停在 12/13 12:36
96F：→ zhier: 比較裡面下車 差一個公車總站的距離 12/13 12:36
97F：推 nucleargod: 沒吧，現在如果是站東/西路的停車彎下車就超近 12/13 13:02
98F：推 stallings: 是啊，沒做功課就去陌生的地方玩 12/13 13:03
99F：→ stallings: 本來就會有花了錢還白跑一趟的風險 12/13 13:03
100F：→ stallings: 但我那天就是突然很想去高雄隨意走走 12/13 13:03
101F：→ nucleargod: 比臨時站的超長天橋還近多了 12/13 13:03
102F：→ stallings: 這也是一種旅遊方式不是嗎 12/13 13:03
103F：→ stallings: 被說成是活該，實在是有點奇怪 ^^ 12/13 13:03
104F：→ nucleargod: 然後說站外像鄉村，你可以先搭去台東站出來走一圈 12/13 13:04
105F：→ nucleargod: 走完回來肯定覺得屏東站出來都像大城市 12/13 13:05
106F：推 stallings: 至於什麼時候去的我實在記不得了，可能 '07？ 12/13 13:06
107F：→ stallings: 我剛剛在回想時間的時候，才驚覺原來已經那麼久了 12/13 13:06
108F：→ stallings: 一直以為十幾年前而已 XD 12/13 13:06
109F：推 kmissin: 其實就是現在蓋得大感覺要走很久 事實上走的距離一直沒 12/13 14:02
110F：→ kmissin: 什麼變 12/13 14:02
111F：→ Orihimeboshi: 新烏日走到高鐵也有人覺得很久 12/13 14:36
112F：推 lianpig5566: 之前剛地下化那時才叫遠 12/13 16:32
113F：推 kingas: 沒有地下化前過左營會經過美術館建築群，然後轉彎看到愛 12/13 19:19
114F：→ kingas: 河，我覺得那段超美的，現在地下化沒風景 12/13 19:19
115F：推 Arsitaka: 你這樣說從台北車站出來走到公車站牌也是要很久… 12/13 19:35
116F：→ Orihimeboshi: 台北車站有20個公車站牌，已經不是遠不遠的問題了 12/13 19:41
117F：推 h120968: 加上襄陽路上的不只20個... 12/13 19:59
118F：→ h120968: 還有館前 12/13 20:00
119F：→ h120968: 台北車站 忠孝 青島 重慶 承德 鄭州 公園 開封 12/13 20:01
120F：噓 singlesingle: 有比桃園機捷台北車站走到北捷板南線台北車站遠嗎 12/13 20:08
121F：→ Howard61313: 好啦好啦，但就算不說活該，這真的就是你自己造成的 12/13 20:37
122F：→ Howard61313: ，而且你的觀察老實說也很偏頗 12/13 20:37
123F：→ zhier: 高火的公車站牌也因為地下化工程分崩離析 現在客運站還標 12/13 20:41
124F：→ zhier: 不出去 不知道什麼時候才能搞定 是覺得客運站也不用等商 12/13 20:41
125F：→ zhier: 業空間 能搭就好 12/13 20:41
126F：→ ciswww: 建國路離鐵路200公尺的距離是先天限制，台北鐵路離忠孝西 12/13 22:30
127F：→ ciswww: 路也才150公尺 12/13 22:31
128F：推 nucleargod: 我也看不懂為什麼公車站還要等商業空間標出去 12/13 23:58
129F：→ nucleargod: 早點把公車站本身先開通營運不是比較重要嗎？ 12/13 23:59
130F：→ nucleargod: 台鐵也沒有等商場標出去，就切到永久軌營運了啊 12/14 00:00
131F：噓 napoleon1720: 人家明明就講臨時站的年代，好幾個在那邊扯新左營就 12/14 01:12
132F：→ napoleon1720: 開始地下化，是文盲還是看不懂中文？ 12/14 01:12
133F：推 mikamitomoya: 就算是2000年高火外也不像鄉下 12/14 07:11
134F：→ mikamitomoya: …… 12/14 07:11
135F：推 mikamitomoya: 08年高雄捷運都通車了 我真的不知道你是看到哪條世 12/14 07:15
136F：→ mikamitomoya: 界線的高雄 支那共產黨統治的世界線嗎 12/14 07:15
137F：→ ckTHU: 比較遠的概念應該跟「覺得南部夏天最熱」差不多？ 12/14 07:57
138F：推 keita2277: 有雙連走到北門遠嗎？沒有嘛 12/14 08:25
139F：→ Howard61313: 臨時站時代又怎樣，沒地下化前沿路也沒有像鄉村 12/14 08:31
140F：→ Howard61313: 用文盲這詞罵人前，為什麼不先檢討亂用鄉村兩個字的 12/14 08:32
141F：→ Howard61313: 人呢 12/14 08:32
142F：推 h120968: 雙連走到北門是全部都在地下街走吧？ 12/14 08:52
143F：→ h120968: 說的好像合併前的北高雄縣不算高雄一樣 是被開除高雄籍？ 12/14 08:54
144F：→ h120968: 有這種想法就不要去酸台北人天龍了 嚷嚷覺得很好笑 12/14 08:55
145F：→ h120968: 讓人 12/14 08:55
146F：推 AtDe: 高雄車站就施工太久了.基本上現在都直接新左營進出 12/14 10:13
147F：→ tonyian: 就是要強迫你消費啊，你留在裡面越久，你越可能消費啊， 12/14 10:44
148F：→ tonyian: 你怎會覺得他是考慮快速流通而設計的？ 12/14 10:44
149F：推 tonyian: 原來去高雄還要做功課啊，去日本東京車站/大阪車站感覺 12/14 10:47
150F：→ tonyian: 不用做啥功課，隨便都很好逛啊 12/14 10:47
151F：推 ptk9811107: 高雄鄉下的話 那六都以外怎辦 12/14 12:29
152F：推 stallings: 對啊，想說隨便逛都好逛，哪知... 呵呵。 12/14 13:17
153F：推 stallings: 好吧，現在高雄也發展很多了 12/14 13:38
154F：→ stallings: 也許找個時間再去一次，刷新一下印象好了 12/14 13:38
155F：推 ultratimes: 雙連到北門幹嘛用走的？ 12/14 13:46
156F：推 stallings: 二十年前，壽山 - 高雄一帶就是老老舊舊灰灰暗暗 12/14 14:53
157F：→ stallings: 我看到的景色就是這樣 12/14 14:53
158F：→ stallings: 我寫 鄉村風格 已經是考慮再三後的含蓄說法 12/14 14:53
159F：推 ptk9811107: 20年前 12/14 15:13
160F：推 stallings: 確切時間忘了，可能沒那麼前面 12/14 15:34
161F：→ stallings: 但我想應該都差不多 12/14 15:34
162F：→ stallings: 畢竟高雄也就近幾年才發展得比較多 12/14 15:34
163F：→ ptk9811107: 多走出去外面看看吧( ) 12/14 16:48