作者hn9480412 (ilinker)
看板Railway
標題[情報] JR東日本發表貨物用新幹線列車
時間Wed Dec 10 03:10:40 2025
https://www.jreast.co.jp/press/2025/20251209_ho02.pdf
先前就已經有說要推出貨物新幹線了，現在是敲定在明年實施。列車正式名稱同樣是
はこビュン
實施區間為盛岡~東京。每周平日定期發車，專用車廂是拿E3來改裝的，運行時會與E5的
やまびこ聯掛
https://iili.io/fRx4P6J.png
貨物都是在東京/盛岡新幹線車輛中心進行裝載及卸貨，並完全使用自動導引車(AGV)來
進行貨物搬運
https://iili.io/fRx44Cg.png
在物流業者的部分與日本郵政和JAL合作進行國內和海外運輸，海外運輸地區包含新加玻
、吉隆坡、台北和香港(預計2026年1月中開始)
https://iili.io/fRx4Uj1.png
貨物專用列車設計外觀先頭車是使用電子產品、水產、農作物和醫療器材為主題，中間車
則是以北海道、東北、秋田、山形、上越、北陸新幹線沿線地區的產品作為主題
https://iili.io/fRx4w4j.png
https://iili.io/fRx4ZyN.png
運費部分如果是已經有簽約的法人單位最小計費單位是以箱計算，5箱以下每件3300日圓
；6箱以上每件2200日圓；包下單節車廂(約40箱)為61600日圓；包車104500日圓起
個人或是未預約的法人單位是以體積和重量計價，運費約1530日圓~5350日圓不等
https://iili.io/fRz5JTu.png
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作者 ttmb (耶? ) 看板 Gossiping
標題 [新聞] 台積電市值超越Intel 謝金河：成全球最大
時間 Tue Mar 21 13:47:22 2017
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1F：推 a000000000: 還不是代工03/21 13:48
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 59.125.187.40 (臺灣)
※ 文章網址: https://webptt.com/m.aspx?n=bbs/Railway/M.1765307449.A.75A.html
※ 編輯: hn9480412 (59.125.187.40 臺灣), 12/10/2025 03:19:39
2F：推 tiesto06202: 以後還能看到E3，準備升級成東日本最長青的車款了 12/10 03:18
3F：推 velaro: 好酷 12/10 03:36
4F：推 Stan6003: E3再戰十年 12/10 07:00
5F：推 hongsiangfu: "改造後の車両内のイメージ"的空間利用率好像有點低? 12/10 07:16
6F：推 Stan6003: 只能載17頓的樣子 12/10 08:59
7F：推 iqeqicq: 讓我想起高鐵運輸郵袋 12/10 13:17
8F：推 chewie: 車門與地板承重沒有改造的話 能運載的貨物與運能效率就很 12/10 13:33
9F：→ chewie: 有限了 12/10 13:33
10F：→ acomp: 太棒...漂亮的E3又能再戰 12/10 14:48
11F：推 marklin709: 代用行李車 12/10 15:56
12F：推 evilcherry: 根本就太早退役，別說十年，再戰二十年也行 12/10 16:28
13F：推 iqeqicq: 中國：抄起來，我們可是要用高鐵運兵的 12/10 17:30
14F：推 DARUGU: 樓上說的讓我想起好幾年前中國不是也有要發展貨物新幹線 12/10 19:23
15F：→ DARUGU: ？記得那時候看的影片除了加大貨艙門還有可以整個側面掀 12/10 19:23
16F：→ DARUGU: 起來的，內裝也跟E3差不多，不過後來就沒注意了，不知道 12/10 19:23
17F：→ DARUGU: 現在還有沒有進行？ 12/10 19:23
18F：推 Retangle: 遲早要幫北海道研發專用的貨物新幹線的 12/10 23:05
19F：推 JHENGKUNLIN: 除了生鮮食品 應該沒需要新幹線快速運輸的理由 12/11 06:19
20F：→ iqeqicq: 郵件也可以啊，現在台灣就是了 12/11 09:13
21F：→ sinclaireche: E3在東北新幹線是路障 12/11 19:23
22F：推 tsuyoshi2501: 結構沒強化，也沒有快速貨運進出口，就只是拆座椅 12/12 11:43
23F：→ tsuyoshi2501: 而已 12/12 11:43