原始標題 時隔49年坦尚鐵路重生 3國攜手重修 陸學者曝核心突破點 新聞網址 https://reurl.cc/k8qz83 發表日期 2025/11/23 全文完整內容 12:31 2025/11/23 中時 藍孝威 https://images.chinatimes.com/newsphoto/2025-11-23/1024/20251123001270.jpg 時隔49年坦尚鐵路重生，三國攜手重修，學者：核心突破點是這個。圖為坦尚鐵路始發站 三蘭港站。（新華社） 據觀察者網報導，「相比於十多年前走訪坦尚鐵路時的情況，目前的鐵路運行情況更為糟 糕。」《尋路非洲：鐵軌上的中國記憶》作者、現任華東師範大學外語學院國別與區域研 究所副所長的陳曉晨教授指出，「確實很感慨，也很高興看到這條鐵路在幾十年後終於得 到重啓和振興。」 1976年，中方援建6年的坦尚鐵路建成通車，曾經最高年運力達到127萬噸，但設備老化、 年久失修，運輸狀況遠不及公路，目前年運力僅20萬噸。 面對日益增長的經濟發展需求，中國、坦尚尼亞、尚比亞三國決定重修這條鐵路，喚醒沈 睡已久的歷史價值、潛在運力和區域發展潛力。 去年9月，三國在北京中非峰會期間共同簽署《坦尚鐵路激活項目諒解備忘錄》。今年9月 29日，中國土木工程集團與坦、尚三方一同簽下合作協議，建設期3年，運營期27年。 11月20日，中國、坦尚尼亞、尚比亞三國在尚比亞首都盧薩卡共同舉行坦尚鐵路重修項目 開工儀式，這條承載著中非友誼與發展記憶的鐵路正式啓動現代化改造。 十多年前作為記者的陳曉晨曾實地探訪坦尚鐵路全線，沿途克服了突發瘧疾等困難，完成 了實地田野調研，歸國後形成了若干報告，出版了《尋路非洲：鐵軌上的中國記憶》。 11月21日，陳曉晨在與觀察者網的對話中連稱高興，「希望這條鐵路能夠真正地發揮作用 」。 根據協議，坦尚鐵路重新修建後的貨運能力將達到每年240萬噸。對於重修後鐵路的定位 ，陳曉晨認為，這條鐵路將從50年前幫助尚比亞突破種族隔離封鎖的「政治安全通道」， 轉變為聚焦銅礦及鈷、鎳、鋰等關鍵礦產出口與全球能源轉型需求的「經濟機遇通道」。 陳曉晨將這一轉變帶來的機遇拆解為三個角度：短期可借助當前高銅價行情，暢通非洲關 鍵礦產的外運通路；長期能推動中國式現代化、中國新質生產力發展與非洲現代化深度融 合，啟動非洲國家發展潛力；而在政治層面，更是讓中坦尚三國老一代領導人凝聚的精神 財富在新時代煥發新活力，戰略價值深遠。 尚比亞總理希奇萊馬在坦尚鐵路重修項目開工儀式上興奮地表示，「坦尚鐵路走廊對於將 非洲第二大銅生產國轉變為區域運輸和物流中心至關重要，這將促進貿易、投資和就業的 增長。」 當天三國政府還簽署了《關於攜手打造坦尚鐵路繁榮帶的聯合聲明》。 大陸國務院總理李強在開工儀式上表示，中方願協助尚方、坦方推動坦尚鐵路繁榮帶建設 ，合力打造新的經濟增長樞紐，同時在沿線合作實施醫療衛生、減貧惠農等更多「小而美 」項目，更好促進民生改善。 在陳曉晨看來，項目的核心突破點之一在於啟動坦尚鐵路終點、尚比亞小鎮卡皮里姆波希 （Kapiri Mposhi）的樞紐功能，而這一舉措將為南部非洲物流格局與中非合作注入新動 能。 卡皮里姆波希作為坦尚鐵路的終點，地處尚比亞中央省，北連銅帶省礦業核心區，往南 200公里是首都盧薩卡並可延伸至南非，東通坦尚尼亞達累斯薩拉姆港。 #PTTRailway --

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