作者t7101271328 (HPY)
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標題[新聞] 晚上只有一班車 民眾籲台鐵增開台北-台東
時間Fri Nov 21 11:46:16 2025
原始標題
晚上只有一班車 民眾籲台鐵增開台北-台東晚間列車
新聞網址
https://reurl.cc/R9Or0g
發表日期
2025/11/21 08:05
全文完整內容
〔記者黃明堂／台東報導〕台鐵平日從台北站到台東站最晚列車班次是晚間8點發車，搭不上這一班，就得隔天。縣議員董昌華指不少旅外工作的縣民，下班後趕不上，希望台鐵增開一列更晚的班次。縣府交觀處長卜敏正允向台鐵反映。
台北上班族林小姐說：「我們不是連假才要回家，平時家中老人家生病、或是有要緊事，我連趕回去都很困難。台北有這麼多班車往西邊走，為什麼我們台東人就只能搶那一班8點的車？這根本是把我們當成次等公民。」
也有不少台東人反映，到台北玩一趟，一個人火車交通費來回就要花將近2千元，總會想要早去晚歸，好好玩，但回家的班次排在晚間8點有點兒太早，後面就沒車了。
董昌華指出，目前台北往台東的火車在晚間時段，只有一班晚上8點開出的車次能滿足當日需求，而另一班凌晨0點15分的自強號卻僅在星期五發車。對於許多在台北工作的台東鄉親而言，下午6點下班，根本無法趕上8點的火車，導致他們必須等到隔天才能返鄉，等於白白浪費了寶貴的一天，許多原住民鄉親甚至因此無法及時參與部落裡的豐年祭等重要活動。
董昌華向台東縣府交通及觀光發展處要求應積極與台鐵協調，爭取增開新的班次，希望台鐵能考慮在晚間10點左右增開一班列車，以因應需求，卜敏正承諾向台鐵反映並爭取實質改善。
心得感想
北東過去最速用TEMU也要三個半小時
況且現在宜蘭北迴一堆慢行 還要加5-10分鐘
目前平日最末班448次用普悠瑪 到台東都半夜了
不太懂還要更晚的車是打算兩三點才到家嗎？
另外六點多下班 八點到不了車站？
況且平日花東需求真的太低
不然436.438就不會被增停到目前的樣子了...
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1F：推 Metro123Star: 先把448改成3000？ 11/21 11:50
2F：推 hicker: 這需求 符合的應該是飛機吧....?? 11/21 11:55
3F：→ excercang: 為什麼所以的事情都要以台北考量，這很怪 11/21 12:00
4F：→ journey1214: 448到台東就已經超過12點，如果台北10點開到台東不 11/21 12:04
5F：→ journey1214: 就2點了，到底誰搭？台北10點的256平日已經載蚊子了 11/21 12:04
6F：→ journey1214: ，開到台東只會更慘 11/21 12:04
7F：推 horse2819: 蛤 台東.. 啊台北到高雄直達最晚是晚上7點半 高雄更次 11/21 12:12
8F：→ horse2819: 等？？ 11/21 12:12
9F：→ sinclaireche: 這種載客人數要增開不怎麼合理 11/21 12:13
10F：→ NCC1305: 西部在晚上七點半以後就沒有北高班次了，剩下就只能搭高 11/21 12:15
11F：→ NCC1305: 鐵，同樣若東部有需求的話應該是請航空公司加開班次 11/21 12:15
12F：→ NCC1305: 要去臺東市以外再轉臺鐵前往 11/21 12:17
13F：推 access: 西部沒被抗議是因為有高鐵，高鐵超過十點都還有車 11/21 12:27
14F：推 akeji: 可以開啊，錢拿來再說 11/21 12:28
15F：推 MiaoXin: 就臺東沒啥工作機會 11/21 12:38
16F：→ MiaoXin: 等下一代也在北部定居 11/21 12:38
17F：→ MiaoXin: 問題就消失了 11/21 12:38
18F：推 NiChu: 其實這種奇妙時段＆旅客需求，最佳解是臥鋪公路客運啊…… 11/21 12:38
19F：→ NiChu: 台北0000出發，假設為了舒適一路慢慢開，慢慢約0700抵達台 11/21 12:38
20F：→ NiChu: 東就蠻剛好的 11/21 12:38
21F：→ jout3502: 這群刁民，晚上養護時間已經夠少了 11/21 12:45
22F：→ willy1215: 高鐵2200後也剩往台中的 11/21 12:50
23F：→ mackywei: 自古以來末班車有提早過嗎？以前人都沒這種需求嗎？ 11/21 12:52
24F：→ willy1215: 448後還是有車，只是最多就到壽豐而已 11/21 12:53
25F：推 ultratimes: 你把8點換成別的時間也可以再出一篇 11/21 12:59
26F：推 doraemon129K: 有提早呀，以前是20：48分 11/21 13:03
27F：推 doraemon129K: 沒事 我記錯了Xd 11/21 13:05
28F：推 kevin77605: 以前更慘是6點半最晚，晚餐不用吃了 11/21 13:13
29F：推 ckTHU: 工作機會分不均把所有人卷到高貴的台北為既得利益內卷啊 11/21 13:19
30F：→ ckTHU: 人口風險更集中，台北利益>台灣利益，難怪會覺得問題消失 11/21 13:20
31F：→ sinclaireche: 這篇沒那麼複雜 只是有人全都要但不想自己出錢而已 11/21 13:22
32F：推 qazxc312: 家有急事應該是請假處理吧，要拖到下班才去搭火車應該 11/21 13:29
33F：→ qazxc312: 也不急 11/21 13:29
34F：→ qazxc312: 為了少數一兩個想搭晚點的火車加開，高機率載空氣 11/21 13:31
35F：推 ultratimes: 台鐵可以開一班新左營22:15發車剛好銜接高鐵161次的 11/21 13:38
36F：→ ultratimes: 中間只停高雄-屏東-台東，這樣8點後就還有方法到台東 11/21 13:38
37F：→ ultratimes: 但是說起來，台東車站位處偏遠，太晚怕有治安問題 11/21 13:40
38F：→ ultratimes: 所以末班車還是不要太晚到比較好 11/21 13:40
39F：推 Metro123Star: 越偏遠越不會有什麼治安問題吧 11/21 13:42
40F：→ Metro123Star: 161也只不過晚半小時出發 不如乾脆448次延後發車 11/21 13:45
41F：→ Metro123Star: 跟252次交換時段可能還比較可行 11/21 13:45
42F：推 jackas103: 錢給夠哪有什麼不可能 11/21 13:49
43F：噓 a19851106: 上班族林小姐確定不是記者亂掰的嗎？ 11/21 14:12
44F：噓 usercode: 值夜班也可能沒車搭，可以要求臺鐵不收班嗎 11/21 14:40
45F：推 misson: 晚上八點，你要不要連夜店一起泡完再開車 11/21 14:46
46F：推 misson: 開個寢台吧，喝完上車睡覺剛剛好，還省了旅館費用 11/21 14:48
47F：噓 j21802: 台北往南部末班車是19:30 要比什麼？給你十點開載蚊子然 11/21 15:02
48F：→ j21802: 後晚上不用養護了？果然什麼刁民選出什麼民代 11/21 15:02
49F：推 doraemon129K: 請不用擔心，台東車站晚上的治安問題絕對不會比台北 11/21 15:03
50F：→ doraemon129K: 差 11/21 15:03
51F：推 ihakkanet: 448改3000 11/21 15:07
52F：推 r12899987: 開莒光夜車 11/21 15:11
53F：噓 zx246800tw: 智障 11/21 15:17
54F：推 as5678: 252次也開到台東算了~ 11/21 15:39
55F：推 enternal: 久違的次等公民又出現了 11/21 15:52
56F：推 zxc70227: 開夜車還有線路檢修跟車站人力的問題吧，現狀就是需求不 11/21 15:54
57F：→ zxc70227: 夠，不然開夜行巴士也是個解法，卻沒有客運業者願意，那 11/21 15:54
58F：→ zxc70227: 就表示沒賺頭 11/21 15:55
59F：推 geesegeese: 去搭飛機啦 11/21 16:05
60F：→ tangty: 台北-台東345km最後20:00 台北-台南325km最後19:30 11/21 16:24
61F：→ tangty: 同理台東20:00是次等公民,台南是下等公民嗎? 11/21 16:27
62F：→ excercang: 沒多少司機願意開跨日車吧 11/21 17:00
63F：推 trtc: 嘻嘻，台鐵那麼軟，看來會“從善如流”喔。 11/21 17:05
64F：推 ThomasWei919: 解法就是藍色列車啦 11/21 17:47
65F：→ starnight555: 車站乾脆24小時營業好了 11/21 18:03
66F：→ your0207: 送到羅東轉客運就好了吧 11/21 18:16
67F：噓 alexj: 10點台北發車，花東複線化可以不要做了 11/21 18:21
68F：推 Metro123Star: 半夜停在花蓮 早上5點再出發？ 11/21 18:43
69F：推 jackytien: 有市場早就開了 就沒人搭阿..不如增開10-11點飛的飛機 11/21 18:43
70F：推 watanmila: 台東自己搞個第三鐵道？ 11/21 18:46
71F：推 austin0353: 包車啊！恐怕連類火車都坐不滿 11/21 19:46
72F：噓 Orihimeboshi: 東京開往北海道7點20就沒了 11/21 19:54
73F：→ ys45689: 這種真的就是比較建議國內線了 11/21 20:18
74F：推 vhygdih: 其實台北去高雄火車七點後也沒有啊XD, 也是只能吞1490的 11/21 21:23
75F：→ vhygdih: 高鐵 11/21 21:23
76F：推 start0917: 又要做功德了 11/21 21:31
77F：推 drcula: 就沒那麼大運量啊，你想坐就坐？可以包車啊 11/21 21:46
78F：→ drcula: 花東平常日就常一半都載不滿了 11/21 21:47
79F：推 gogodavid: 台灣就是一堆巨嬰… 11/21 21:59
80F：→ birdy590: 主要還是搭乘率的問題 夜車只有古代生意比較好 11/21 22:36
81F：→ birdy590: 以前回花蓮常常只買的到晚上十一點多最後一班 三點多到 11/21 22:37
82F：推 velaro: 次等公民之術！ 11/21 23:28
83F：→ excercang: 夜車半夜到，然後沒小黃和公車，還是回不了家 11/22 00:24
84F：推 busgoer: 有安排班次就會有司機願意來啦 11/22 01:45
85F：推 jefflin555: 幾年前逢週五六日開的夜車生意很好耶 11/22 04:42
86F：→ jefflin555: 被砍掉不是因為載客率低，而是工時排班+路線施工因素 11/22 04:43
87F：→ jefflin555: 吧 11/22 04:43
88F：噓 chuckyat: 六點下班趕不上八點的火車，是跑去哪裡混了？ 11/22 05:22
89F：→ Orihimeboshi: 寢台列車連日本也越來越少了吧 11/22 09:33
90F：→ a88152660: 回家睡個覺 隔天早上搭六點的車不好嗎 11/22 11:28
91F：噓 iele: 就是次等公民啊 11/22 11:49
92F：→ iele: 要不然台東人是特別高貴嗎 11/22 11:49
93F：→ iele: 喜歡偶爾到台北裝逼，不會包車嗎 11/22 11:51
94F：→ macings: 北花客運都做不起來了更不用說北東客運，蓮高雄台 11/22 13:17
95F：→ macings: 東客運都玩不下去 11/22 13:17
96F：推 brandon8771: 有急事直接請假早點搭車不就好了 11/22 15:10
97F：推 handsome8888: 452 667 追加行駛啊 11/22 19:40
98F：→ Chungli28: 搭夜巴南下，再轉南迴線早班車倒台東是最方便的方式 11/22 22:42
99F：推 windward: 這篇新聞提的增班理由都蝦到爆 反正載空氣也不是他們虧 11/23 10:36
100F：→ willy1215: 工作需求還能理解，但純粹玩的請先妥善安排行程 11/23 13:10
101F：→ wush: 用西部跟東部比是怎樣？東部有高鐵嗎？ 11/23 14:13
102F：噓 sinclaireche: 西部也不是每個鄉鎮都有 11/23 18:05
103F：→ excercang: 台鐵會爛這些民代的因素很重 11/23 20:18
104F：推 kymco9999: 過勞表示 11/25 15:13
105F：→ kymco9999: 屏東到台北也很晚啊 11/25 15:14