作者t7101271328 (HPY)
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标题[新闻] 晚上只有一班车 民众吁台铁增开台北-台东
时间Fri Nov 21 11:46:16 2025
原始标题
晚上只有一班车 民众吁台铁增开台北-台东晚间列车
新闻网址
https://reurl.cc/R9Or0g
发表日期
2025/11/21 08:05
全文完整内容
〔记者黄明堂／台东报导〕台铁平日从台北站到台东站最晚列车班次是晚间8点发车，搭不上这一班，就得隔天。县议员董昌华指不少旅外工作的县民，下班後赶不上，希望台铁增开一列更晚的班次。县府交观处长卜敏正允向台铁反映。
台北上班族林小姐说：「我们不是连假才要回家，平时家中老人家生病、或是有要紧事，我连赶回去都很困难。台北有这麽多班车往西边走，为什麽我们台东人就只能抢那一班8点的车？这根本是把我们当成次等公民。」
也有不少台东人反映，到台北玩一趟，一个人火车交通费来回就要花将近2千元，总会想要早去晚归，好好玩，但回家的班次排在晚间8点有点儿太早，後面就没车了。
董昌华指出，目前台北往台东的火车在晚间时段，只有一班晚上8点开出的车次能满足当日需求，而另一班凌晨0点15分的自强号却仅在星期五发车。对於许多在台北工作的台东乡亲而言，下午6点下班，根本无法赶上8点的火车，导致他们必须等到隔天才能返乡，等於白白浪费了宝贵的一天，许多原住民乡亲甚至因此无法及时参与部落里的丰年祭等重要活动。
董昌华向台东县府交通及观光发展处要求应积极与台铁协调，争取增开新的班次，希望台铁能考虑在晚间10点左右增开一班列车，以因应需求，卜敏正承诺向台铁反映并争取实质改善。
心得感想
北东过去最速用TEMU也要三个半小时
况且现在宜兰北回一堆慢行 还要加5-10分钟
目前平日最末班448次用普悠玛 到台东都半夜了
不太懂还要更晚的车是打算两三点才到家吗？
另外六点多下班 八点到不了车站？
况且平日花东需求真的太低
不然436.438就不会被增停到目前的样子了...
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1F：推 Metro123Star: 先把448改成3000？ 11/21 11:50
2F：推 hicker: 这需求 符合的应该是飞机吧....?? 11/21 11:55
3F：→ excercang: 为什麽所以的事情都要以台北考量，这很怪 11/21 12:00
4F：→ journey1214: 448到台东就已经超过12点，如果台北10点开到台东不 11/21 12:04
5F：→ journey1214: 就2点了，到底谁搭？台北10点的256平日已经载蚊子了 11/21 12:04
6F：→ journey1214: ，开到台东只会更惨 11/21 12:04
7F：推 horse2819: 蛤 台东.. 啊台北到高雄直达最晚是晚上7点半 高雄更次 11/21 12:12
8F：→ horse2819: 等？？ 11/21 12:12
9F：→ sinclaireche: 这种载客人数要增开不怎麽合理 11/21 12:13
10F：→ NCC1305: 西部在晚上七点半以後就没有北高班次了，剩下就只能搭高 11/21 12:15
11F：→ NCC1305: 铁，同样若东部有需求的话应该是请航空公司加开班次 11/21 12:15
12F：→ NCC1305: 要去台东市以外再转台铁前往 11/21 12:17
13F：推 access: 西部没被抗议是因为有高铁，高铁超过十点都还有车 11/21 12:27
14F：推 akeji: 可以开啊，钱拿来再说 11/21 12:28
15F：推 MiaoXin: 就台东没啥工作机会 11/21 12:38
16F：→ MiaoXin: 等下一代也在北部定居 11/21 12:38
17F：→ MiaoXin: 问题就消失了 11/21 12:38
18F：推 NiChu: 其实这种奇妙时段＆旅客需求，最佳解是卧铺公路客运啊…… 11/21 12:38
19F：→ NiChu: 台北0000出发，假设为了舒适一路慢慢开，慢慢约0700抵达台 11/21 12:38
20F：→ NiChu: 东就蛮刚好的 11/21 12:38
21F：→ jout3502: 这群刁民，晚上养护时间已经够少了 11/21 12:45
22F：→ willy1215: 高铁2200後也剩往台中的 11/21 12:50
23F：→ mackywei: 自古以来末班车有提早过吗？以前人都没这种需求吗？ 11/21 12:52
24F：→ willy1215: 448後还是有车，只是最多就到寿丰而已 11/21 12:53
25F：推 ultratimes: 你把8点换成别的时间也可以再出一篇 11/21 12:59
26F：推 doraemon129K: 有提早呀，以前是20：48分 11/21 13:03
27F：推 doraemon129K: 没事 我记错了Xd 11/21 13:05
28F：推 kevin77605: 以前更惨是6点半最晚，晚餐不用吃了 11/21 13:13
29F：推 ckTHU: 工作机会分不均把所有人卷到高贵的台北为既得利益内卷啊 11/21 13:19
30F：→ ckTHU: 人口风险更集中，台北利益>台湾利益，难怪会觉得问题消失 11/21 13:20
31F：→ sinclaireche: 这篇没那麽复杂 只是有人全都要但不想自己出钱而已 11/21 13:22
32F：推 qazxc312: 家有急事应该是请假处理吧，要拖到下班才去搭火车应该 11/21 13:29
33F：→ qazxc312: 也不急 11/21 13:29
34F：→ qazxc312: 为了少数一两个想搭晚点的火车加开，高机率载空气 11/21 13:31
35F：推 ultratimes: 台铁可以开一班新左营22:15发车刚好衔接高铁161次的 11/21 13:38
36F：→ ultratimes: 中间只停高雄-屏东-台东，这样8点後就还有方法到台东 11/21 13:38
37F：→ ultratimes: 但是说起来，台东车站位处偏远，太晚怕有治安问题 11/21 13:40
38F：→ ultratimes: 所以末班车还是不要太晚到比较好 11/21 13:40
39F：推 Metro123Star: 越偏远越不会有什麽治安问题吧 11/21 13:42
40F：→ Metro123Star: 161也只不过晚半小时出发 不如乾脆448次延後发车 11/21 13:45
41F：→ Metro123Star: 跟252次交换时段可能还比较可行 11/21 13:45
42F：推 jackas103: 钱给够哪有什麽不可能 11/21 13:49
43F：嘘 a19851106: 上班族林小姐确定不是记者乱掰的吗？ 11/21 14:12
44F：嘘 usercode: 值夜班也可能没车搭，可以要求台铁不收班吗 11/21 14:40
45F：推 misson: 晚上八点，你要不要连夜店一起泡完再开车 11/21 14:46
46F：推 misson: 开个寝台吧，喝完上车睡觉刚刚好，还省了旅馆费用 11/21 14:48
47F：嘘 j21802: 台北往南部末班车是19:30 要比什麽？给你十点开载蚊子然 11/21 15:02
48F：→ j21802: 後晚上不用养护了？果然什麽刁民选出什麽民代 11/21 15:02
49F：推 doraemon129K: 请不用担心，台东车站晚上的治安问题绝对不会比台北 11/21 15:03
50F：→ doraemon129K: 差 11/21 15:03
51F：推 ihakkanet: 448改3000 11/21 15:07
52F：推 r12899987: 开莒光夜车 11/21 15:11
53F：嘘 zx246800tw: 智障 11/21 15:17
54F：推 as5678: 252次也开到台东算了~ 11/21 15:39
55F：推 enternal: 久违的次等公民又出现了 11/21 15:52
56F：推 zxc70227: 开夜车还有线路检修跟车站人力的问题吧，现状就是需求不 11/21 15:54
57F：→ zxc70227: 够，不然开夜行巴士也是个解法，却没有客运业者愿意，那 11/21 15:54
58F：→ zxc70227: 就表示没赚头 11/21 15:55
59F：推 geesegeese: 去搭飞机啦 11/21 16:05
60F：→ tangty: 台北-台东345km最後20:00 台北-台南325km最後19:30 11/21 16:24
61F：→ tangty: 同理台东20:00是次等公民,台南是下等公民吗? 11/21 16:27
62F：→ excercang: 没多少司机愿意开跨日车吧 11/21 17:00
63F：推 trtc: 嘻嘻，台铁那麽软，看来会“从善如流”喔。 11/21 17:05
64F：推 ThomasWei919: 解法就是蓝色列车啦 11/21 17:47
65F：→ starnight555: 车站乾脆24小时营业好了 11/21 18:03
66F：→ your0207: 送到罗东转客运就好了吧 11/21 18:16
67F：嘘 alexj: 10点台北发车，花东复线化可以不要做了 11/21 18:21
68F：推 Metro123Star: 半夜停在花莲 早上5点再出发？ 11/21 18:43
69F：推 jackytien: 有市场早就开了 就没人搭阿..不如增开10-11点飞的飞机 11/21 18:43
70F：推 watanmila: 台东自己搞个第三铁道？ 11/21 18:46
71F：推 austin0353: 包车啊！恐怕连类火车都坐不满 11/21 19:46
72F：嘘 Orihimeboshi: 东京开往北海道7点20就没了 11/21 19:54
73F：→ ys45689: 这种真的就是比较建议国内线了 11/21 20:18
74F：推 vhygdih: 其实台北去高雄火车七点後也没有啊XD, 也是只能吞1490的 11/21 21:23
75F：→ vhygdih: 高铁 11/21 21:23
76F：推 start0917: 又要做功德了 11/21 21:31
77F：推 drcula: 就没那麽大运量啊，你想坐就坐？可以包车啊 11/21 21:46
78F：→ drcula: 花东平常日就常一半都载不满了 11/21 21:47
79F：推 gogodavid: 台湾就是一堆巨婴… 11/21 21:59
80F：→ birdy590: 主要还是搭乘率的问题 夜车只有古代生意比较好 11/21 22:36
81F：→ birdy590: 以前回花莲常常只买的到晚上十一点多最後一班 三点多到 11/21 22:37
82F：推 velaro: 次等公民之术！ 11/21 23:28
83F：→ excercang: 夜车半夜到，然後没小黄和公车，还是回不了家 11/22 00:24
84F：推 busgoer: 有安排班次就会有司机愿意来啦 11/22 01:45
85F：推 jefflin555: 几年前逢周五六日开的夜车生意很好耶 11/22 04:42
86F：→ jefflin555: 被砍掉不是因为载客率低，而是工时排班+路线施工因素 11/22 04:43
87F：→ jefflin555: 吧 11/22 04:43
88F：嘘 chuckyat: 六点下班赶不上八点的火车，是跑去哪里混了？ 11/22 05:22
89F：→ Orihimeboshi: 寝台列车连日本也越来越少了吧 11/22 09:33
90F：→ a88152660: 回家睡个觉 隔天早上搭六点的车不好吗 11/22 11:28
91F：嘘 iele: 就是次等公民啊 11/22 11:49
92F：→ iele: 要不然台东人是特别高贵吗 11/22 11:49
93F：→ iele: 喜欢偶尔到台北装逼，不会包车吗 11/22 11:51
94F：→ macings: 北花客运都做不起来了更不用说北东客运，莲高雄台 11/22 13:17
95F：→ macings: 东客运都玩不下去 11/22 13:17
96F：推 brandon8771: 有急事直接请假早点搭车不就好了 11/22 15:10
97F：推 handsome8888: 452 667 追加行驶啊 11/22 19:40
98F：→ Chungli28: 搭夜巴南下，再转南回线早班车倒台东是最方便的方式 11/22 22:42
99F：推 windward: 这篇新闻提的增班理由都虾到爆 反正载空气也不是他们亏 11/23 10:36
100F：→ willy1215: 工作需求还能理解，但纯粹玩的请先妥善安排行程 11/23 13:10
101F：→ wush: 用西部跟东部比是怎样？东部有高铁吗？ 11/23 14:13
102F：嘘 sinclaireche: 西部也不是每个乡镇都有 11/23 18:05
103F：→ excercang: 台铁会烂这些民代的因素很重 11/23 20:18
104F：推 kymco9999: 过劳表示 11/25 15:13
105F：→ kymco9999: 屏东到台北也很晚啊 11/25 15:14