Railway 板


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※ 引述《NCTULaoda (交大Kobe™)》之銘言: : https://reurl.cc/LQM94K : 為什麼台鐵高鐵車廂外面不學上述連結一樣 : 貼廣告增加營收 : 高鐵有賺錢就算了 : 台鐵不是常常說沒賺錢 : 開放車廂貼廣告應該很多廠商願意吧 : 畢竟上下車都可以隨時看到 : ----- : Sent from MeowPtt on my iPhone : 我也覺得不是速度的問題,而是沒有人想購買。 至於原因,我在想可能牽涉到符合互動論的問題。你看企業形象良好的北捷、高鐵,廠商 就會願意投廣告,且這廠商本身也要具備一定正面的形象,兩邊互相拉抬企業形象。 舉例來說,北捷往往給予大眾“方便、便利”的形象,可能就會吸引本身也希望強調、塑 造“方便、便利”價值的廠商來投放廣告,例如便利商店、快遞等等。例如高鐵強調迅速 、高科技,可能就會吸引引擎、跑車等廠商來投放廣告。 但你知我知,台鐵目前因為太“惡名昭彰”,這樣的社會形象難以吸引眾多廠商投放廣告 。 對鐵道運輸有研究,有去過日本自由行的版友們,應該都會注意到日本鐵道業者的車站廣 告,很多都是該車站附近的廠商(例如牙科診所、餐廳、神社、動物醫院等),我概略地想 了一下這樣有兩個好處: 1.增加車站附近的景點(不一定是觀光景點,也包括一般日常活動可觸及的景點)車站真真 實實地變成一個該地區的門戶。 2.想當然爾就是廣告收益。特別對一些小站來說更是順便的好處,反正牆壁空也空著,一 面廣告一年賣個$1000(舉例),半買半相送,順便跟附近居民深化連結與關係。 當然說到底,提升自身的企業行銷才是最重要的。所謂“桃李不言,下自成蹊”,以及“ 花若盛開蝴蝶自來”,做好自己本業,久而久之自然就會吸引有興趣的廠商來詢問廣告業 務了。 --



※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.8.129.161 (臺灣)
※ 文章網址: https://webptt.com/m.aspx?n=bbs/Railway/M.1763689258.A.323.html
1F:推 mvpdirk712: 上次在廣島車站就看到愛電王跟廣島三箭足球隊的廣告, 11/21 10:01
2F:→ mvpdirk712: 滿多企業、職業球隊、在地團體、歷史景點合作的廣告 11/21 10:01
3F:→ a88152660: 輕軌不是有房仲號嗎 看起來像靈車 11/21 10:53
4F:推 Stan6003: 地方私鐵有很多那種小商店小餐廳的廣告 11/21 11:57
5F:→ NiChu: 推這篇觀念正確,光是那個誤點狀態就可以嚇跑一票講求速度 11/21 12:07
6F:→ NiChu: 、效率的客群了 11/21 12:07
7F:推 MiaoXin: 車站比較容易有廣告 11/21 12:34
8F:→ MiaoXin: 即使是日本, 11/21 12:34
9F:→ MiaoXin: 稍微偏僻的路線車廂也是乾乾淨淨 11/21 12:34
10F:推 pcepan: 彩繪是不是一種廣告? 11/21 13:14
11F:推 Metro123Star: 東京規定不可以全車彩繪 小田急曾經有彩繪列車違規 11/21 13:30
12F:推 Metro123Star: 其他家則是經常以更換塗裝的方式作為彩繪列車 11/21 13:32
13F:→ Metro123Star: 倒是Netflix利用全黑列車貼在東京都核可位置的廣告 11/21 13:32
14F:→ Metro123Star: 那時候這個操作方式也很聰明 11/21 13:32
15F:推 vhygdih: 其實族群消費力是個很大的問題, 在日本像博多站, 頂級 11/21 19:07
16F:→ vhygdih: 精品都可以開在車站店, 泰國BTS 車站車廂廣告可以買這麼 11/21 19:07
17F:→ vhygdih: 多主要是搭乘的幾乎都中產階級 , 可是在台灣除了高鐵, 11/21 19:07
18F:→ vhygdih: 高消費族群幾乎都在開車, 在香港月薪4-50萬台幣的經理 11/21 19:07
19F:→ vhygdih: 都在搭地鐵上班, 台灣根本就很少, 你看竹科那些人寧願塞 11/21 19:07
20F:→ vhygdih: 車1小時都不願意騎車15分鐘 , 不如買電台廣告還比較實際X 11/21 19:07
21F:→ vhygdih: D , 我覺得台灣的公共交通的想法是在改變, 但是現在的確 11/21 19:07
22F:→ vhygdih: 是還沒有到非常全民接受 , 台鐵的形象又特別慘XD 11/21 19:07
23F:→ vhygdih: 就算捷運的大型整體廣告比較多的還是限制在手遊, 觀光, 11/21 19:08
24F:→ vhygdih: 國際串流等比較願意砸錢 11/21 19:08
25F:→ ciswww: 竹科其實騎車的人頗多,原因如你所說:塞車 11/21 21:36
26F:推 vhygdih: 但其實還是偏少了, 我親戚的社區一堆人寧願塞在自己樓下 11/22 00:43
27F:→ vhygdih: 停車場 ,然後出去每個紅綠燈塞還是堅持要開車, 我親戚騎 11/22 00:43
28F:→ vhygdih: 腳踏車他說15分鐘前就到了XD, 開車至少半小時到45分鐘 11/22 00:43
29F:推 Orihimeboshi: 光是搭台鐵上下班就已經限制很多消費力了 11/22 10:24







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