作者assanges (秋豚老湿)
看板Railway
標題[新聞] [外鐵] 東急田園都市線兩列列車擦撞
時間Mon Oct 6 02:01:11 2025
原始標題 【速報】 東急田園都市線・梶が谷駅付近で車両同士が接触
けが人なし 全線で運転見合わせ
新聞網址
日テレNEWS NNN
https://news.ntv.co.jp/category/society/e1309ab07da049188ad30c3b1c2c227c
發表日期 2025-10-06
全文完整內容
https://youtu.be/PDTKneesiQk
5日夜、神奈川県川崎市の東急田園都市線・梶が谷駅付近で車両同士が接触する事故があ?
東急電鉄によりますと、
田園都市線は5日の午後11時ごろ、
梶が谷駅近くで渋谷行きの各駅停車の車両と
別の車両の側面同士が接触したということです。
現場では、回送と表示された田園都市線の車両が、
奥を走行していたとみられる
渋谷行きの車両の側面に接触している様子が
確認出来ます。
乗客は既に車両から降りていて、
けがをした人はいないということです。
田園都市線は渋谷駅から中央林間駅の全線で
運転見合わせていて、
運転再開のめどはたっていないということです。
====== 以下中譯文本 ======
5日晚，兩列列車在神奈川縣川崎市東急田園都市線梶谷站附近發生碰撞。
據東急電鐵株式會社表示，5日深夜11點左右，
在田園都市線梶谷站附近，
一輛開往澀谷方向的普通列車與另一列列車側面碰撞。
現場可以看到，一輛標示「回送」的田園都市線列車與後方一輛列往澀谷方向的列車側部擦
由於遭撞列車當時已沒有提供載客，無人受傷。
田園都會線從澀谷站到中央林間站的全線列車
已暫停運行，恢復運行的具體時間尚不明朗。
心得感想
日本明天沒放假，實在是男上加男啊
--
^＿＿^ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣｜
（・∀・ ）＜ 阿不就好棒棒？ ｜
＿|￣￣||＿）＿ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿｜
／旦| ||/／ ／|
|￣￣￣￣￣|￣| |
|＿＿＿＿＿|三|／
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.230.203.12 (臺灣)
※ 文章網址: https://webptt.com/m.aspx?n=bbs/Railway/M.1759687279.A.D11.html
※ 編輯: assanges (36.230.203.12 臺灣), 10/06/2025 02:02:41
※ 編輯: assanges (36.230.203.12 臺灣), 10/06/2025 02:03:10
※ 編輯: assanges (36.230.203.12 臺灣), 10/06/2025 02:05:14
※ 編輯: assanges (36.230.203.12 臺灣), 10/06/2025 02:05:55
1F：→ watanmila: "由於乘客已下車，目前暫無人受傷" ????10/06 03:22
換了個説法 3Q
2F：推 tiesto06202: 應該是司機吧10/06 06:05
3F：推 mstar: 股尾前科好像有類似案例...10/06 09:43
4F：推 NiChu: 大里事故翻版?10/06 10:30
5F：推 jh961202: 一樓，應該是指那列是回送車，所以無載客10/06 13:43
※ 編輯: assanges (36.230.230.226 臺灣), 10/06/2025 15:24:59
6F：→ twayabean: 股尾的那個就是調車號誌沒確認的 10/06 18:46
8F：→ busgoer: 聞，說迴送車輛是停下後被撞的 10/06 19:35
10F：→ busgoer: 載客列車上的刮痕來看，迴送列車是被往右拖行到畫面中的 10/06 19:37
11F：→ busgoer: 位置 10/06 19:37
12F：推 tiesto06202: 現在好像說是實習司機超速造成 10/06 20:27
13F：推 toast520520: 就是進入留置線的電車停得太後面所以屁股被撞 10/06 20:45
14F：→ toast520520: 但為何沒停到位是因為實習司機入線的速度太快 10/06 20:47
15F：→ toast520520: 所以列車自動剎車 實習司機還在排除狀況就被撞了 10/06 20:48
16F：→ toast520520: 現在要查為何撞上電車那一班ATC為何沒有作用10/06 20:49
17F：推 a206471: 理論上這時軌道電路應該會有佔據訊號，正線列車路徑應該10/06 21:42
18F：→ a206471: 無法開通，但還是撞了上去。我們先假設ATC沒有故障，會10/06 21:42
19F：→ a206471: 不會有可能是軌道電路的區間設定有問題，導致該區間顯示10/06 21:42
20F：→ a206471: 綠燈，可是實際上有別的列車侵入該區淨空而無從得知？10/06 21:42
21F：→ a206471: 我的經驗， 轉轍器區間的同一軌道電路，應該是要包含整10/06 21:46
22F：→ a206471: 組Y字前後一定距離的，正線會撞上去實在有點離奇？10/06 21:46
https://youtu.be/eIIeZquJWFQ
非常同意，現在給我感覺是在帶風向是新人問題，
但這分明就是ATC設計問題，
為什麼有列車在線路上系統卻認為淨空
https://youtu.be/sPxsU8a06rk
梶谷站這裡因為要讓高等列車不用減速通過，
線型設計令轉轍器淨空圧縮，
突出來一點就會
23F：推 ybite: 更新 預計今天日本時間2330全線再開10/06 22:15
※ 編輯: assanges (36.230.230.240 臺灣), 10/07/2025 12:46:41
※ 編輯: assanges (36.230.230.240 臺灣), 10/07/2025 12:53:12
24F：推 yuinghoooo: 昨天好像影響70萬人，不過沒人受傷吧10/07 13:38
是的，因為隔日 JTSB 要進行採証調査，
需要保存現場証據，所以不讓移車，繼續停駛。
※ 編輯: assanges (36.230.230.122 臺灣), 10/08/2025 20:19:47