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原始标题 【速报】 东急田园都市线・梶が谷駅付近で车両同士が接触 けが人なし 全线で运転见合わせ 新闻网址 日テレNEWS NNN https://news.ntv.co.jp/category/society/e1309ab07da049188ad30c3b1c2c227c 发表日期 2025-10-06 全文完整内容 https://youtu.be/PDTKneesiQk
5日夜、神奈川県川崎市の东急田园都市线・梶が谷駅付近で车両同士が接触する事故があ? 东急电鉄によりますと、 田园都市线は5日の午後11时ごろ、 梶が谷駅近くで渋谷行きの各駅停车の车両と 别の车両の侧面同士が接触したということです。 现场では、回送と表示された田园都市线の车両が、 奥を走行していたとみられる 渋谷行きの车両の侧面に接触している様子が 确认出来ます。 乗客は既に车両から降りていて、 けがをした人はいないということです。 田园都市线は渋谷駅から中央林间駅の全线で 运転见合わせていて、 运転再开のめどはたっていないということです。 ====== 以下中译文本 ====== 5日晚,两列列车在神奈川县川崎市东急田园都市线梶谷站附近发生碰撞。 据东急电铁株式会社表示,5日深夜11点左右, 在田园都市线梶谷站附近, 一辆开往涩谷方向的普通列车与另一列列车侧面碰撞。 现场可以看到,一辆标示「回送」的田园都市线列车与後方一辆列往涩谷方向的列车侧部擦 由於遭撞列车当时已没有提供载客,无人受伤。 田园都会线从涩谷站到中央林间站的全线列车 已暂停运行,恢复运行的具体时间尚不明朗。 心得感想 日本明天没放假,实在是男上加男啊 --     ^__^   / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|    (・∀・ )<    阿不就好棒棒?  |   _| ̄ ̄||_)_ \____________| /旦| ||// /| | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| ̄| | |_____|三|/ --



※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 36.230.203.12 (台湾)
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/Railway/M.1759687279.A.D11.html ※ 编辑: assanges (36.230.203.12 台湾), 10/06/2025 02:02:41 ※ 编辑: assanges (36.230.203.12 台湾), 10/06/2025 02:03:10 ※ 编辑: assanges (36.230.203.12 台湾), 10/06/2025 02:05:14 ※ 编辑: assanges (36.230.203.12 台湾), 10/06/2025 02:05:55
1F:→ watanmila: "由於乘客已下车,目前暂无人受伤" ????10/06 03:22
换了个説法 3Q
2F:推 tiesto06202: 应该是司机吧10/06 06:05
3F:推 mstar: 股尾前科好像有类似案例...10/06 09:43
4F:推 NiChu: 大里事故翻版?10/06 10:30
5F:推 jh961202: 一楼,应该是指那列是回送车,所以无载客10/06 13:43
※ 编辑: assanges (36.230.230.226 台湾), 10/06/2025 15:24:59
6F:→ twayabean: 股尾的那个就是调车号志没确认的 10/06 18:46
7F:推 busgoer: https://i.imgur.com/sbPIcCy.jpeg用Google翻译看日本新 10/06 19:35
8F:→ busgoer: 闻,说回送车辆是停下後被撞的 10/06 19:35
9F:→ busgoer: https://i.imgur.com/028kiOo.jpeg如果我看的翻译没错, 10/06 19:37
10F:→ busgoer: 载客列车上的刮痕来看,回送列车是被往右拖行到画面中的 10/06 19:37
11F:→ busgoer: 位置 10/06 19:37
12F:推 tiesto06202: 现在好像说是实习司机超速造成 10/06 20:27
13F:推 toast520520: 就是进入留置线的电车停得太後面所以屁股被撞 10/06 20:45
14F:→ toast520520: 但为何没停到位是因为实习司机入线的速度太快 10/06 20:47
15F:→ toast520520: 所以列车自动刹车 实习司机还在排除状况就被撞了 10/06 20:48
16F:→ toast520520: 现在要查为何撞上电车那一班ATC为何没有作用10/06 20:49
17F:推 a206471: 理论上这时轨道电路应该会有占据讯号,正线列车路径应该10/06 21:42
18F:→ a206471: 无法开通,但还是撞了上去。我们先假设ATC没有故障,会10/06 21:42
19F:→ a206471: 不会有可能是轨道电路的区间设定有问题,导致该区间显示10/06 21:42
20F:→ a206471: 绿灯,可是实际上有别的列车侵入该区净空而无从得知?10/06 21:42
21F:→ a206471: 我的经验, 转辙器区间的同一轨道电路,应该是要包含整10/06 21:46
22F:→ a206471: 组Y字前後一定距离的,正线会撞上去实在有点离奇?10/06 21:46
https://youtu.be/eIIeZquJWFQ
非常同意,现在给我感觉是在带风向是新人问题, 但这分明就是ATC设计问题, 为什麽有列车在线路上系统却认为净空 https://youtu.be/sPxsU8a06rk
梶谷站这里因为要让高等列车不用减速通过, 线型设计令转辙器净空圧缩, 突出来一点就会
23F:推 ybite: 更新 预计今天日本时间2330全线再开10/06 22:15
※ 编辑: assanges (36.230.230.240 台湾), 10/07/2025 12:46:41 ※ 编辑: assanges (36.230.230.240 台湾), 10/07/2025 12:53:12
24F:推 yuinghoooo: 昨天好像影响70万人,不过没人受伤吧10/07 13:38
是的,因为隔日 JTSB 要进行采证调査, 需要保存现场证据,所以不让移车,继续停驶。 ※ 编辑: assanges (36.230.230.122 台湾), 10/08/2025 20:19:47







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