作者godofsex (性愛戰神)
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標題[新聞] 台南永康鐵路地下化可行性研究獲核定 3處
時間Sun Sep 28 06:10:12 2025
台南永康鐵路地下化可行性研究獲核定 3處平交道將消失
13:13 2025/09/27
中時 洪榮志
https://i.imgur.com/uZBt1XL.jpeg
台南永康鐵路地下化路線圖。(交通局提供/洪榮志台南傳真)
台南市政府為改善永康地區鐵路沿線交通瓶頸,向中央提報「臺南鐵路立體化延伸至永康
地區可行性研究」案已獲行政院核定,後續將由交通部鐵道局辦理綜合規畫、環評、工程
設計後進行工程施作。
市府交通局表示,此案核定後,永康地區長期以來因鐵路廊帶阻隔所限縮的發展潛能將獲
得釋放,市府也將持續向中央爭取此案市府負擔最小化,以減輕市府財政負擔。
交通局指出,行政院已於年9月16日發函交通部核定南鐵地下化永康案可行性研究,交通
部也於9月26日函轉市府,依據可行性研究成果報告及相關作業規定經費分攤。
此案總經費預估為357.24億元,中央分擔215.53億元,市府分擔141.71億元,行政院核定
函也要求後續綜合規畫階段應覈實確認各工項必要性,並依規定再覈實估算經費。
交通局還說,永康段鐵路地下化全長6.72公里,預計可消除3處平交道及3座橫交陸橋,並
改建永康、大橋為地下站,還將於二站之間增設康橋地下站。
未來永康地區23.3萬民眾將不再受鐵路平交道阻隔之苦,永康地區沿線車站每年約500萬
人次的進出旅客,也會有更好的鐵路服務,加上永康創意設計園區的積極開發,將來永康
地區將扮演串連市區與南科的重要角色,並有效擴大台南市蛋黃區的範圍,成為重要的城
市發展引擎,永康地區華麗轉身將指日可待。
至於永康鐵路地下化可行性研究經費分擔比例,係依據交通部頒訂的《鐵路立體化建設及
周邊土地開發計畫申請與審查作業要點》試算,並依據台南市區鐵路地下化案及近期桃園
鐵路地下化案的經驗,最後經費分擔比例將於綜合規畫階段協商後,由行政院最終核定負
擔比例。
https://www.chinatimes.com/realtimenews/20250927001867-260405
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1F:推 geesegeese: 直接把台南捷運紅線順便辦一辦好了 09/28 13:23
2F:推 carolgilbert: 台南提地下化都不會浪費錢,海線提高架放到現在還在 09/28 15:36
3F:→ carolgilbert: 效益不符(請忽略炒房市長,畢竟人家除了炒房也就只 09/28 15:36
4F:→ carolgilbert: 能震怒) 09/28 15:36
5F:→ NARUTO: 海線高架化還不如先蓋南投高架鐵路 09/28 18:52
6F:→ geesegeese: 小朋友才做選擇,可惜票價太低養不起 09/29 06:32
7F:推 mstar: 拿北高必經的主幹線跟班次少少的海線比? 09/29 09:30
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9F:→ wb10951: 台中鐵路立體化已經有21公里完工 09/29 17:00
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