作者hicker (笨蛋治世的時代)
看板Railway
標題[新聞] 追分站"電子看板"爆紅！ 副站長自己設計
時間Sat Sep 20 12:08:00 2025
原始標題 追分站「電子看板」爆紅！台鐵副站長自掏腰包設計 日客3度朝聖
新聞網址 https://www.ettoday.net/news/20250920/3036756.htm
發表日期 2025/09/20 09:26
全文完整內容
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▲台鐵追分站副站長李晁鳴設計出的電子看板，因具美感且資訊貼心，在社群爆紅。
（圖／facebook粉絲專頁：雙魚的海邊提供）
記者李姿慧／台北報導
在台鐵服務15年的追分站副站長李晁鳴，日常工作守護列車安全運轉，下班後化身工程師
，從不懂到自學程式，不花公帑完成一套具美感且資訊一目了然的「電子資訊看板」，這
份帶著溫度的設計在社群Threads爆紅，還有日本旅客3度朝聖。
在台鐵追分站，旅客如今能透過一套電子資訊看板，清楚掌握班次、月台與停靠站，不必
再焦急追問站務人員，這項貼心設計並非官方標配，而是副站長李晁鳴自學程式、自掏腰
包建置的成果。李晁鳴任職台鐵15年，從台北電務段技術助理起家，做過號誌維修、列車
長、台鐵總局人員，2021年底起擔任追分站副站長。
李晁鳴熟悉運輸營運，但不懂程式設計，卻為了台鐵和旅客，人生過了40歲才誤打誤撞開
啟學習程式語言的開端。他笑說：「雖然他是電資類出身，但他學生時代最不愛寫程式，
才選擇光電類發展。」沒想到多年後，卻因服務旅客的初衷，讓李晁鳴再次回到程式設計
的世界。
讓李晁鳴萌生自行設計電子看板的念頭，源自旅客最常問台鐵第一線人員的問題：「幾點
有車？在哪裡搭？會不會到他要去的地方？」台鐵車種複雜且跨越多個縣市，無固定停靠
月台，各車次停靠站不同，即便多數車站設有列車資訊電子看板，旅客卻無法從中得知搭
乘車次停靠哪些車站，僅能靠開口問才能確認，也曾發生旅客發現搭乘班次停靠另一個月
台，竟直接躍入軌道強行跨越至另一個月台搭車，險象環生。
2022年李晁鳴到日本東京旅行時，看見日本各站以LCD螢幕取代傳統字幕機，且提供更直
觀的旅客資訊，讓他深受觸動，於是，他決定學會程式設計，把心中理想的畫面化為真實
。
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▲▼台鐵追分站副站長李晁鳴自掏腰包設計的電子看板爆紅。（圖／台鐵公司提供）
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「最大困難就是—我根本不會寫程式。」李晁鳴靠著網路、YouTube與AI工具摸索，從零
開始學習程式語言邏輯。沒有經費支援，他自掏腰包，以僅16%廠商報價的費用就完成建
置，並趁地下道工程進行時，提前規劃網路通信，降低安裝難度。
看板設計支援中、英、日三語，顯示班次、停靠站、誤點資訊，還以顏色區分路線，讓資
訊一目了然。而追分站的電子看板也在Threads爆紅，有網友直呼「優秀到瘋掉！真希望
能用在全國！」、「大推，真的非常實用，給台鐵小小員工按讚」。
沒想過提供旅客一目了然資訊的初衷所設計電子看板，竟在社群爆紅，李晁鳴說，「他只
是把對所見理想的憧憬，轉變成可以努力的實現動力，再延伸思考還能為大環境改變什麼
，這股正向力的回饋，能成為實現的動機。」
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▲台鐵追分站副站長李晁鳴不花公帑設計電子看板且自行佈線安裝。
（圖／台鐵公司提供）
台鐵小員工自掏腰包設計的「電子資訊看板」今年2月系統上線後，旅客詢問次數明顯下
降，「往彰化的嗎」、「這班白沙屯有停嗎」等詢問已減少。許多遊客、鐵道迷甚至專程
來拍螢幕，還有日本旅客因看到日文介面而感到驚喜，甚至三度造訪朝聖。而看見旅客透
過電子看板獲得他們想確認的答案，李晁鳴說，「這對他而言就是最大的回饋。」
目前電子看板提供的系統介面僅完成他理想整體建置藍圖的35%，李晁鳴希望未來還能引
入晚點資訊、優化演算與精準顯示，並期待與台鐵資料庫串接，持續提升實用性。他認為
，候車行為和心理是一門學問，公共資訊應成為「有效溝通的通用語言」，讓旅客在陌生
環境也能安心乘車。
從「不懂程式」到設計出「具溫度的電子看板」，李晁鳴笑說，身為理工人的浪漫，「就
是敢作異想天開的夢，期待改變，並用行動去實現。」
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1F：推 babosa633: 完成度也太高，還自費拉線、購置設備 09/20 12:44
2F：推 busgoer: 這比公司招標做的還符合現場需要 09/20 13:07
3F：推 ultratimes: 原來副站長的作用不是解除契約 09/20 13:10
4F：→ excercang: 檔人財路了，希望他不要被調職 09/20 13:20
5F：推 Hfy0920: 反觀萬年藍綠紅三色 09/20 13:36
6F：→ Hfy0920: 打錯黃綠紅 09/20 13:37
7F：→ moriyaorange: 蠻可悲的，好用的顯示系統居然是台鐵員工自行設計 09/20 13:53
8F：推 qaz2334438: 太厲害了副座~ 09/20 13:56
9F：推 happytravell: 台鐵招標的那些廢物廠商到底在幹嘛 09/20 14:01
10F：推 MiaoXin: 強者 09/20 14:02
11F：推 MiaoXin: 不過這樣做了幾面？好像不只一面。 09/20 14:04
12F：→ pf775: 擋人財路危險喔 09/20 14:11
13F：推 timmyhsu2: 很厲害，台鐵那些廠商怎麼都做的二二六六 09/20 14:12
14F：推 temu2035: 以前修電子卡，我也是自掏腰包自己焊機板做測試台 09/20 14:12
15F：→ temu2035: 在台鐵沒什麼資源，只能自己來 09/20 14:12
16F：→ chaoming: 目前只有一 二月台上各一面 地下道想再放兩面 但螢幕不 09/20 14:41
17F：→ chaoming: 夠 09/20 14:41
18F：推 a206471: 樓上副站長？ 09/20 14:51
19F：推 Retangle: 政購法就是用最嚴格的規定確保政府買到最爛的東西 09/20 15:10
20F：推 Vram: 高層最怕上新聞，該不會用不符合規定拆掉吧...畢竟是鬼島 09/20 15:15
21F：推 handsome8888: 好強 09/20 15:21
22F：推 MiaoXin: 應該不算擋人財路。如果公司採用，全路更新又是一次（花 09/20 15:26
23F：→ MiaoXin: 錢的）機會。 09/20 15:26
24F：推 enkidu0830: 這樣政黨輪替後就不能追加預算了，下一個執政黨會不高 09/20 15:27
25F：→ enkidu0830: 興 09/20 15:27
26F：→ excercang: 添新設備這小錢，檔到舊設備維修廠商的財路 09/20 15:39
27F：→ goingmo: 樓樓上真人才,這樣都能掰出來 09/20 15:46
28F：推 haruka281: 不就日本那一套 不過這介面適合台北等大站 09/20 16:03
29F：推 usercode: 還好臺鐵讓各地站長、副站長有比較大的自由 09/20 16:18
30F：推 zx246800tw: 好強 09/20 16:27
31F：→ zx246800tw: O口O 09/20 16:31
32F：→ a88152660: 會做事 主動 腦子正常知道一般民眾在想啥的正常人 才 09/20 16:35
33F：→ a88152660: 不應該只當個基層主管就好吧 09/20 16:35
34F：推 drcula: 公家機關的問題就是,正常人當主管之後就不正常了 09/20 16:38
35F：→ drcula: 上面有副站長現身說法ㄟ,好酷唷 09/20 16:39
36F：推 JRhokkaido: 這是真的強 09/20 16:40
37F：推 wadadihaga: 反觀台北站那什麼垃圾LED 09/20 16:52
38F：推 Ron51320: 原本可能要幾百萬被他一搞就... 09/20 16:55
39F：→ a88152660: 想問副座股道是有後台可以去設定嗎 09/20 16:58
40F：→ albertfang: A字梯的照片，不要用比較好 09/20 17:00
41F：推 hinajian: 直接請他作全部了，副站長隨便找個誰去換(誤 09/20 17:05
42F：推 t7101271328: 高層居然沒以不符合規定為理由要求撤掉 還真是難得 09/20 17:07
43F：→ chaoming: 股道部分 已先在資料庫預設了 原則上不太會變動 如果要 09/20 17:09
44F：→ chaoming: 臨時調整 行車室電腦選到要停靠的月台股道即可 09/20 17:09
45F：推 ccderek: 拜託請他做全部== 09/20 17:22
46F：→ WongTakashi: 就算是日本那一套好了 要能寫得出來也是要技術啊 09/20 17:32
47F：推 WongTakashi: 隔壁公車版之前也有一個自己設計行先的公車 09/20 17:35
48F：→ baddaddy: 台鐵丟不丟人阿 09/20 17:35
49F：推 WongTakashi: 其實也就是因為全線更新也要花很多錢 乾脆就在老系 09/20 17:45
50F：→ WongTakashi: 統上持續拉皮就好 至於維護老舊系統的油水 這我就不 09/20 17:45
51F：→ WongTakashi: 太了解了 09/20 17:45
52F：推 qazxc312: 都公司化了還要員工自己搞？？要不要國營化 09/20 17:59
53F：推 OOOGAY: 換了董事長也沒用，上面能力不如副站長 09/20 18:01
54F：推 OOOGAY: 副站長跟站長應該表揚的 09/20 18:17
55F：推 crazy203: 只能說辛苦了，畢竟高層連抄答案都不會 09/20 18:20
56F：→ wadadihaga: 台鐵高層去日本考察那麼多次連個像樣的東西都學不會 09/20 18:32
57F：→ wadadihaga: 來 09/20 18:32
58F：推 drcula: 我說真話,台鐵高層不是沒能力,但是最高層受政治影響太大 09/20 18:39
59F：→ drcula: 很多東西原本高層計畫都很好,但是實際運用就被政治影響一 09/20 18:39
60F：→ drcula: 整個變成面目全非,然後就被罵慘 09/20 18:40
61F：推 trtc: 如果這套系統能推廣到全國，我真的會感動得熱淚盈眶 09/20 18:44
62F：推 OOOGAY: 這套系統真的很清晰，比不食人間煙火的糕層好太多 09/20 18:49
63F：推 Postman5566: 太強了 09/20 18:57
64F：推 heremattis: 16%成本，擋多少人財路XD 09/20 19:05
65F：推 trmskkr: 推 真強 09/20 19:24
66F：推 Retangle: 台灣的做法是解決解決問題的人 09/20 19:26
67F：→ excercang: 維修廠商的水很深的 09/20 19:36
68F：→ excercang: 一個非災害突發事件導致長年廠商被迫換人，會出事的 09/20 19:37
69F：→ your0207: 好幸福的車站 09/20 19:45
70F：→ your0207: 七堵站一堆螢幕小的要命，都要靠近看才能馬上看清楚 09/20 19:46
71F：→ your0207: 唯一比較好的東西大概是新的票價表，可惜也是印刷的 09/20 19:47
72F：→ wangderful04: 台鐵還不趕快 09/20 19:52
73F：→ a88152660: 拿副座做功德的成本來比也不公允 規模放大還包維護成 09/20 19:54
74F：→ a88152660: 本不可能這麼低 09/20 19:54
75F：推 hip4160: 好強大的副站長 09/20 19:56
76F：推 ihl123456: 難得看到台灣也能有這種清晰富有美感的行先掲示板 09/20 20:06
77F：推 ihl123456: 日文裡面有個小錯誤 先行->行先 09/20 20:11
78F：推 pololo61201: 哇 09/20 20:49
79F：推 tPA: 推認真的副座 09/20 20:49
80F：推 busgoer: 那些TIDS、PIDS、UI、UX的廠商應該要出高薪挖角 09/20 20:57
82F：→ chaoming: 剛修正好了 可能在建語系資料庫時沒注意到 09/20 21:16
83F：推 WongTakashi: 樓上野生副座 09/20 21:27
84F：推 starbuckser0: 一定要掌聲鼓勵的！ 09/20 21:53
85F：推 home4129: 推！！！ 09/20 21:54
86F：→ domoto0101: 自己施工安裝，工安會找碴嗎？ 09/20 21:57
87F：推 geesegeese: 大神等級，這個可以推廣吧 09/20 22:20
88F：推 iamstrapless: 太強了 09/20 22:20
89F：推 beyond780705: 這真得比廠商的好... 09/20 22:22
90F：推 busgoer: 比某個名字唸起來很像的段主管強多了 09/20 22:39
91F：推 bye2007: 這個做的超棒 09/20 22:50
92F：推 coffeemilk: 台鐵的副站長怎麼感覺很優秀啊！比上頭還強耶！潮州是 09/20 23:30
93F：→ coffeemilk: 很努力地維護運行規則、追分的則是會設計看板 09/20 23:30
94F：推 journey1214: 人才，希望可以擴展到其他站 09/20 23:34
95F：推 martin110287: 老實說台鐵的基層人才真的不少... 09/20 23:41
96F：→ luther0583: 廠商只要做得出符合驗收水準的東西，讓台鐵採購開心就 09/20 23:58
97F：→ luther0583: 好，至於做到讓第一線從業人員與旅客滿意這件事做了也 09/20 23:58
98F：→ luther0583: 不會賺比較多錢，那廠商怎麼會自找麻煩？ 09/20 23:58
99F：推 Metro123Star: 新店客運本來也要美化LED版面啊 只是被說路線番號 09/21 00:11
100F：→ Metro123Star: 要是紅色 就不改了 09/21 00:11
101F：推 ivansailu: chaoming 晁鳴副站長好~捕獲野生副站長 09/21 00:14
102F：推 nyami: 真人材 09/21 00:27
103F：推 medama: 讚 09/21 00:31
104F：推 Haruka4141: 推 09/21 00:43
105F：推 rainbagle: 炒麵超讚！ 09/21 00:54
106F：推 james732: 太厲害了 09/21 00:56
107F：推 small28: 推 09/21 01:29
108F：推 AsukaMiku: 推 09/21 01:38
109F：推 fireguard119: 太強了 09/21 01:58
110F：推 yoshihiko: 超強 09/21 02:02
111F：推 an123456781: 欸都 這感覺是不錯，不過我比較納悶官方的系統也不會 09/21 03:54
112F：→ an123456781: 難懂啊，怎麼那麼多人搞不清楚 09/21 03:54
113F：推 una283: 真的會很多人問 09/21 04:45
114F：→ una283: 不只實用又美觀 09/21 04:46
115F：推 namkk: 一定會被拆掉 09/21 05:25
116F：推 godofsex: 推 09/21 05:45
117F：推 ncubios: 太強了，推！！ 09/21 06:00
118F：推 ichiroa: 擋人財路，危險 09/21 08:34
119F：推 badpat: 讚喔！我建議，月台地面漆顏色，區分1a1b2a2b，畢竟老人 09/21 08:47
120F：→ badpat: 不看字的。 09/21 08:47
121F：推 hung19890901: 這樣人才應該去當數發部長吧 09/21 09:01
122F：→ excercang: 外國客的問題，做了日文，卻沒有韓文 越南 印尼 09/21 09:11
123F：→ jh961202: 就覺得這個姓名很眼熟，跟一個板友ID很像，果不其然XD 09/21 09:12
124F：→ excercang: 等常見外國客含勞工，用於正式系統上是不合格的 09/21 09:12
125F：→ excercang: 官方使用上以英文為主，不該獨厚日語區 09/21 09:13
126F：推 jh961202: 不過高層僵化的腦袋，只怕這新聞出來後會被關切說是不務 09/21 09:14
127F：→ jh961202: 正業，並被施壓要求拆除或停止開發，而不是鼓勵並採用到 09/21 09:14
128F：→ jh961202: 其他車站... 09/21 09:14
130F：→ chaoming: 其實是有英文語系 09/21 09:27
131F：推 betterbutter: 帥帥帥 09/21 10:08
132F：→ donkilu: 推副站長! 09/21 10:24
133F：推 GodMune0608: 哇靠 本人出現了 09/21 10:26
134F：推 darvish072: 這才叫做事，那些整天喊著要整合運工機電的廢物段長 09/21 10:57
135F：→ darvish072: 們看到了嗎？ 09/21 10:57
136F：→ Luao47: 停靠站字體是否需要再加大一點 對老人比較理想？ 09/21 11:08
137F：推 ES699AP: 其實挺可悲的，還要自己出錢搞，採購法就沒有什麼選擇性 09/21 11:30
138F：→ ES699AP: ，爛價格就爛品質 09/21 11:30
139F：→ excercang: 台鐵雖然民營，但還是得用政府採購法 09/21 12:21
140F：推 timmyhsu2: 台鐵沒有民營！就像中華郵政一樣只是公司化而已，還是 09/21 13:04
141F：→ timmyhsu2: 國企 09/21 13:04
142F：推 InfocusM510: 太強了吧 09/21 13:08
143F：推 trtc: 因為做得實在太讚了，值得再推一次。期待這套系統推廣到全台 09/21 13:30
144F：→ trtc: 灣的那一天 09/21 13:30
145F：推 ihl123456: 英文會不會用Destination或是bound for比較好？ 老實說 09/21 13:36
146F：→ ihl123456: 我英文不太好但是很少看到用Terminal Station 09/21 13:36
147F：推 shoko0712: 推，太讚了，希望能推廣到全國 09/21 13:49
148F：推 tv50046: 厲害啊！ 09/21 13:59
149F：推 FF9318: 日文那頁的先行應該是行先? 09/21 14:27
150F：→ FF9318: 喔看到改了XD 09/21 14:28
151F：推 aaa78910: 台鐵向來落後三十年，這資訊面板走太快了 09/21 14:49
152F：推 bin7505: 推副座，辛苦了 09/21 15:04
153F：推 adequacy: 推 09/21 15:18
154F：推 v66leo: 很棒 09/21 16:00
155F：推 Yenfu35: 敬禮 09/21 16:28
156F：→ a88152660: 我是覺得需求也要明確啦 不然講半天都是一堆空集合 09/21 16:32
157F：→ a88152660: 廠商拉坨屎出來給你不是剛好 09/21 16:32
158F：→ dantes1013: 雖然好評，但私自裝設的東西，如果造成安全問題， 09/21 16:38
159F：→ dantes1013: 一定改口指責不依規定辦理 09/21 16:38
160F：推 jn123: 推 09/21 19:02
161F：推 RichardRail: 這個必推 09/21 19:13
162F：推 YellowWolf: 這真的太厲害 可以麻煩台鐵公司跟副站長合作擴大計畫 09/21 19:15
163F：→ YellowWolf: 嗎 09/21 19:15
164F：推 Wtrmln0708: 真的無奈 相比其他現行的看板真的都是一些垃圾 09/21 19:17
165F：→ Wtrmln0708: 最大的台北站改幾次了 還是那個樣子 09/21 19:17
166F：推 zx246800tw: 再推一次 太強了 09/21 19:25
167F：推 vhygdih: 這樣搞在台灣肯定會出事XD 還用這麼少的錢 ，只能祝他好 09/21 19:39
168F：→ vhygdih: 運 09/21 19:39
169F：推 small28: 官：看來副站長上班沒事做，很閒嘛 09/21 20:11
170F：推 allenmau: 推 但在台灣感覺不樂觀 09/21 20:43
171F：推 MiaoXin: 新聞圖片都是公司提供，大家不用擔心啦 09/21 21:01
172F：推 kuso10582: 廠商肯定設計不出這麼好看的東西 09/21 21:03
173F：推 Retangle: 在台灣肯定是用出錯誰負責這種理由要你拆阿 09/21 21:23
174F：推 wenfei: 這太強了 09/21 21:53
175F：推 bking: 我也猜很快就會被要求拆掉了....... 09/21 22:56
176F：推 sue709410: 推一個 09/22 05:10
177F：推 taiwanstrike: 認真不輸在日本看到的看板 很厲害 09/22 05:32
178F：推 tktk1212: 這也太強了。敬佩會寫程式又熱心的人！不過台鐵也太可悲 09/22 06:49
179F：→ tktk1212: 還要員工自掏腰包 09/22 06:49
180F：推 IanLi: 這很厲害，但提醒注意使用的字型有無授權問題 09/22 06:54
181F：推 vestinland: 字體問題，可以使用line seed字體，他們允許商用，但 09/22 07:53
182F：→ vestinland: 是還是問一下line台灣分公司有關標示字體來源是誰提 09/22 07:53
183F：→ vestinland: 供的 09/22 07:53
185F：→ vestinland: 英文的停靠站可以用"Calling at"給原po參考，這是英 09/22 07:54
186F：→ vestinland: 式英文的用法 09/22 07:54
187F：推 a206471: 在台灣用英式英文用法是不是搞錯了什麼？ 09/22 08:09
188F：推 vestinland: 那樓上可以舉個非英語系國家如何稱呼這個的例子 09/22 09:46
189F：→ vestinland: 如果給看得懂英文的使用者看，我不知道除了拿英語系 09/22 09:50
190F：→ vestinland: 國家正在用的，還有哪裡可讓英語使用者更了解的用法 09/22 09:50
191F：→ excercang: 千萬不要用LINE字體，許可商用和政府單位使用 09/22 11:22
192F：→ excercang: 後者跑的流程超級麻煩，公文要送，更上層要給許可，不 09/22 11:23
193F：→ excercang: 是副站能決定的事 09/22 11:23
194F：→ excercang: 所有民間簡易使用的東西，要用到公單位都會變的很麻煩 09/22 11:24
195F：推 temu2035: 有個問題是，副站長是否有事先報告，運務段同意才裝設？ 09/22 11:52
196F：→ temu2035: 電費要如何處理？畢竟是公家的電 09/22 11:52
197F：推 Metro123Star: 開往Bound for跟停靠站Stopping at比較順 09/22 12:20
198F：推 tsuyoshi2501: 海蝙蝠號要登場了簡單清楚很多，台灣會做硬體但卻 09/22 13:46
199F：→ tsuyoshi2501: 很少注重軟體介面的（望像各大球場的螢幕） 09/22 13:46
200F：→ tsuyoshi2501: 這一套我覺得比高鐵新版的看起來還要舒服 09/22 13:46
201F：推 ecbytesan: 猛 09/22 15:37
202F：推 Orihimeboshi: 裝這個凸顯官方版本有多爛，看來拆定了 09/22 16:48
203F：推 selfhu: 強制拆除倒數計時中 09/22 17:21
204F：→ willy1215: bad ending:被強制拆除，然後新版顯示器抄走不用付任 09/22 19:26
205F：→ willy1215: 何費用也不用標記構想來源 09/22 19:26
206F：→ willy1215: worst ending:被強制拆，然後新版顯示器還是一樣爛 09/22 19:27
207F：→ willy1215: 希望不要走到這兩個結局 09/22 19:27
208F：推 jack0216: 好帥 09/22 20:09
209F：推 enlave: 推推 很好看！ 09/22 23:13
210F：推 XJY13: 做超棒的 09/22 23:29
211F：推 kenliu100: 猛一個推 09/23 00:56
212F：推 a47929: 這打爆台鐵台北車站那個新的顯示器.... 09/23 01:03
213F：推 YellowWolf: 一定要推 只是副站長的顯示器方案如果要推廣全國， 09/23 05:03
214F：→ YellowWolf: 硬體方面是不是LCD的都可以優先換？台北車站月台那種 09/23 05:03
215F：→ YellowWolf: 多色的LED顯示器是不是不適合 09/23 05:03
216F：推 missile: 有高鐵的感覺 漂亮 09/23 08:08
217F：→ excercang: 可能面臨問題之一：侵佔，電力和對應連結設備資訊端 09/23 09:31
218F：→ excercang: 是屬台鐵資源，雖然這行為是以民眾福利為考量 09/23 09:32
219F：→ excercang: 但還是犯法了 09/23 09:32
220F：→ excercang: 上周才出現回收報廢電鍋給老人被告的事件 09/23 09:33
221F：→ excercang: 這情況和那個很類似 09/23 09:33
222F：推 Lumbereddy: 太猛 連施工都是自己 09/23 09:40
223F：推 ak1200: 在國內某家軌道同業的公司..這樣會被懲處... 09/23 11:02
224F：→ ChungLi5566: UI/UX要送法遵審核看看有沒有踩到別人的專利 09/23 11:44
225F：→ ChungLi5566: 使用的字體也要購買商用授權 或是用數發部的全字庫字 09/23 11:45
226F：→ ChungLi5566: 體 09/23 11:45
227F：推 crohns: 很多時候維運老舊系統是不得已，因為重構是很恐怖的大工 09/24 14:36
228F：→ crohns: 程，一堆金融機構這幾年都搞到翻車 09/24 14:36
229F：→ crohns: 可以運作但是老舊操作不便 09/24 14:36
230F：→ crohns: 理想中的全新系統不只好用還注重UIUX，但是重構需要極大 09/24 14:36
231F：→ crohns: 量人力還有時間，還有翻車的可能 09/24 14:36
232F：→ crohns: 你是大老闆你選哪一個？ 09/24 14:36
233F：推 marathons: 副站長自製電子看板超讚，希望能推廣到其他車站。 09/26 02:08
234F：推 pognini: 有創意&執行力，讚！ 10/09 21:08