作者hicker (笨蛋治世的时代)
看板Railway
标题[新闻] 追分站"电子看板"爆红！ 副站长自己设计
时间Sat Sep 20 12:08:00 2025
原始标题 追分站「电子看板」爆红！台铁副站长自掏腰包设计 日客3度朝圣
新闻网址 https://www.ettoday.net/news/20250920/3036756.htm
发表日期 2025/09/20 09:26
全文完整内容
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▲台铁追分站副站长李晁鸣设计出的电子看板，因具美感且资讯贴心，在社群爆红。
（图／facebook粉丝专页：双鱼的海边提供）
记者李姿慧／台北报导
在台铁服务15年的追分站副站长李晁鸣，日常工作守护列车安全运转，下班後化身工程师
，从不懂到自学程式，不花公帑完成一套具美感且资讯一目了然的「电子资讯看板」，这
份带着温度的设计在社群Threads爆红，还有日本旅客3度朝圣。
在台铁追分站，旅客如今能透过一套电子资讯看板，清楚掌握班次、月台与停靠站，不必
再焦急追问站务人员，这项贴心设计并非官方标配，而是副站长李晁鸣自学程式、自掏腰
包建置的成果。李晁鸣任职台铁15年，从台北电务段技术助理起家，做过号志维修、列车
长、台铁总局人员，2021年底起担任追分站副站长。
李晁鸣熟悉运输营运，但不懂程式设计，却为了台铁和旅客，人生过了40岁才误打误撞开
启学习程式语言的开端。他笑说：「虽然他是电资类出身，但他学生时代最不爱写程式，
才选择光电类发展。」没想到多年後，却因服务旅客的初衷，让李晁鸣再次回到程式设计
的世界。
让李晁鸣萌生自行设计电子看板的念头，源自旅客最常问台铁第一线人员的问题：「几点
有车？在哪里搭？会不会到他要去的地方？」台铁车种复杂且跨越多个县市，无固定停靠
月台，各车次停靠站不同，即便多数车站设有列车资讯电子看板，旅客却无法从中得知搭
乘车次停靠哪些车站，仅能靠开口问才能确认，也曾发生旅客发现搭乘班次停靠另一个月
台，竟直接跃入轨道强行跨越至另一个月台搭车，险象环生。
2022年李晁鸣到日本东京旅行时，看见日本各站以LCD萤幕取代传统字幕机，且提供更直
观的旅客资讯，让他深受触动，於是，他决定学会程式设计，把心中理想的画面化为真实
。
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▲▼台铁追分站副站长李晁鸣自掏腰包设计的电子看板爆红。（图／台铁公司提供）
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「最大困难就是—我根本不会写程式。」李晁鸣靠着网路、YouTube与AI工具摸索，从零
开始学习程式语言逻辑。没有经费支援，他自掏腰包，以仅16%厂商报价的费用就完成建
置，并趁地下道工程进行时，提前规划网路通信，降低安装难度。
看板设计支援中、英、日三语，显示班次、停靠站、误点资讯，还以颜色区分路线，让资
讯一目了然。而追分站的电子看板也在Threads爆红，有网友直呼「优秀到疯掉！真希望
能用在全国！」、「大推，真的非常实用，给台铁小小员工按赞」。
没想过提供旅客一目了然资讯的初衷所设计电子看板，竟在社群爆红，李晁鸣说，「他只
是把对所见理想的憧憬，转变成可以努力的实现动力，再延伸思考还能为大环境改变什麽
，这股正向力的回馈，能成为实现的动机。」
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▲台铁追分站副站长李晁鸣不花公帑设计电子看板且自行布线安装。
（图／台铁公司提供）
台铁小员工自掏腰包设计的「电子资讯看板」今年2月系统上线後，旅客询问次数明显下
降，「往彰化的吗」、「这班白沙屯有停吗」等询问已减少。许多游客、铁道迷甚至专程
来拍萤幕，还有日本旅客因看到日文介面而感到惊喜，甚至三度造访朝圣。而看见旅客透
过电子看板获得他们想确认的答案，李晁鸣说，「这对他而言就是最大的回馈。」
目前电子看板提供的系统介面仅完成他理想整体建置蓝图的35%，李晁鸣希望未来还能引
入晚点资讯、优化演算与精准显示，并期待与台铁资料库串接，持续提升实用性。他认为
，候车行为和心理是一门学问，公共资讯应成为「有效沟通的通用语言」，让旅客在陌生
环境也能安心乘车。
从「不懂程式」到设计出「具温度的电子看板」，李晁鸣笑说，身为理工人的浪漫，「就
是敢作异想天开的梦，期待改变，并用行动去实现。」
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※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/Railway/M.1758341283.A.FB5.html
1F：推 babosa633: 完成度也太高，还自费拉线、购置设备 09/20 12:44
2F：推 busgoer: 这比公司招标做的还符合现场需要 09/20 13:07
3F：推 ultratimes: 原来副站长的作用不是解除契约 09/20 13:10
4F：→ excercang: 档人财路了，希望他不要被调职 09/20 13:20
5F：推 Hfy0920: 反观万年蓝绿红三色 09/20 13:36
6F：→ Hfy0920: 打错黄绿红 09/20 13:37
7F：→ moriyaorange: 蛮可悲的，好用的显示系统居然是台铁员工自行设计 09/20 13:53
8F：推 qaz2334438: 太厉害了副座~ 09/20 13:56
9F：推 happytravell: 台铁招标的那些废物厂商到底在干嘛 09/20 14:01
10F：推 MiaoXin: 强者 09/20 14:02
11F：推 MiaoXin: 不过这样做了几面？好像不只一面。 09/20 14:04
12F：→ pf775: 挡人财路危险喔 09/20 14:11
13F：推 timmyhsu2: 很厉害，台铁那些厂商怎麽都做的二二六六 09/20 14:12
14F：推 temu2035: 以前修电子卡，我也是自掏腰包自己焊机板做测试台 09/20 14:12
15F：→ temu2035: 在台铁没什麽资源，只能自己来 09/20 14:12
16F：→ chaoming: 目前只有一 二月台上各一面 地下道想再放两面 但萤幕不 09/20 14:41
17F：→ chaoming: 够 09/20 14:41
18F：推 a206471: 楼上副站长？ 09/20 14:51
19F：推 Retangle: 政购法就是用最严格的规定确保政府买到最烂的东西 09/20 15:10
20F：推 Vram: 高层最怕上新闻，该不会用不符合规定拆掉吧...毕竟是鬼岛 09/20 15:15
21F：推 handsome8888: 好强 09/20 15:21
22F：推 MiaoXin: 应该不算挡人财路。如果公司采用，全路更新又是一次（花 09/20 15:26
23F：→ MiaoXin: 钱的）机会。 09/20 15:26
24F：推 enkidu0830: 这样政党轮替後就不能追加预算了，下一个执政党会不高 09/20 15:27
25F：→ enkidu0830: 兴 09/20 15:27
26F：→ excercang: 添新设备这小钱，档到旧设备维修厂商的财路 09/20 15:39
27F：→ goingmo: 楼楼上真人才,这样都能掰出来 09/20 15:46
28F：推 haruka281: 不就日本那一套 不过这介面适合台北等大站 09/20 16:03
29F：推 usercode: 还好台铁让各地站长、副站长有比较大的自由 09/20 16:18
30F：推 zx246800tw: 好强 09/20 16:27
31F：→ zx246800tw: O口O 09/20 16:31
32F：→ a88152660: 会做事 主动 脑子正常知道一般民众在想啥的正常人 才 09/20 16:35
33F：→ a88152660: 不应该只当个基层主管就好吧 09/20 16:35
34F：推 drcula: 公家机关的问题就是,正常人当主管之後就不正常了 09/20 16:38
35F：→ drcula: 上面有副站长现身说法ㄟ,好酷唷 09/20 16:39
36F：推 JRhokkaido: 这是真的强 09/20 16:40
37F：推 wadadihaga: 反观台北站那什麽垃圾LED 09/20 16:52
38F：推 Ron51320: 原本可能要几百万被他一搞就... 09/20 16:55
39F：→ a88152660: 想问副座股道是有後台可以去设定吗 09/20 16:58
40F：→ albertfang: A字梯的照片，不要用比较好 09/20 17:00
41F：推 hinajian: 直接请他作全部了，副站长随便找个谁去换(误 09/20 17:05
42F：推 t7101271328: 高层居然没以不符合规定为理由要求撤掉 还真是难得 09/20 17:07
43F：→ chaoming: 股道部分 已先在资料库预设了 原则上不太会变动 如果要 09/20 17:09
44F：→ chaoming: 临时调整 行车室电脑选到要停靠的月台股道即可 09/20 17:09
45F：推 ccderek: 拜托请他做全部== 09/20 17:22
46F：→ WongTakashi: 就算是日本那一套好了 要能写得出来也是要技术啊 09/20 17:32
47F：推 WongTakashi: 隔壁公车版之前也有一个自己设计行先的公车 09/20 17:35
48F：→ baddaddy: 台铁丢不丢人阿 09/20 17:35
49F：推 WongTakashi: 其实也就是因为全线更新也要花很多钱 乾脆就在老系 09/20 17:45
50F：→ WongTakashi: 统上持续拉皮就好 至於维护老旧系统的油水 这我就不 09/20 17:45
51F：→ WongTakashi: 太了解了 09/20 17:45
52F：推 qazxc312: 都公司化了还要员工自己搞？？要不要国营化 09/20 17:59
53F：推 OOOGAY: 换了董事长也没用，上面能力不如副站长 09/20 18:01
54F：推 OOOGAY: 副站长跟站长应该表扬的 09/20 18:17
55F：推 crazy203: 只能说辛苦了，毕竟高层连抄答案都不会 09/20 18:20
56F：→ wadadihaga: 台铁高层去日本考察那麽多次连个像样的东西都学不会 09/20 18:32
57F：→ wadadihaga: 来 09/20 18:32
58F：推 drcula: 我说真话,台铁高层不是没能力,但是最高层受政治影响太大 09/20 18:39
59F：→ drcula: 很多东西原本高层计画都很好,但是实际运用就被政治影响一 09/20 18:39
60F：→ drcula: 整个变成面目全非,然後就被骂惨 09/20 18:40
61F：推 trtc: 如果这套系统能推广到全国，我真的会感动得热泪盈眶 09/20 18:44
62F：推 OOOGAY: 这套系统真的很清晰，比不食人间烟火的糕层好太多 09/20 18:49
63F：推 Postman5566: 太强了 09/20 18:57
64F：推 heremattis: 16%成本，挡多少人财路XD 09/20 19:05
65F：推 trmskkr: 推 真强 09/20 19:24
66F：推 Retangle: 台湾的做法是解决解决问题的人 09/20 19:26
67F：→ excercang: 维修厂商的水很深的 09/20 19:36
68F：→ excercang: 一个非灾害突发事件导致长年厂商被迫换人，会出事的 09/20 19:37
69F：→ your0207: 好幸福的车站 09/20 19:45
70F：→ your0207: 七堵站一堆萤幕小的要命，都要靠近看才能马上看清楚 09/20 19:46
71F：→ your0207: 唯一比较好的东西大概是新的票价表，可惜也是印刷的 09/20 19:47
72F：→ wangderful04: 台铁还不赶快 09/20 19:52
73F：→ a88152660: 拿副座做功德的成本来比也不公允 规模放大还包维护成 09/20 19:54
74F：→ a88152660: 本不可能这麽低 09/20 19:54
75F：推 hip4160: 好强大的副站长 09/20 19:56
76F：推 ihl123456: 难得看到台湾也能有这种清晰富有美感的行先掲示板 09/20 20:06
77F：推 ihl123456: 日文里面有个小错误 先行->行先 09/20 20:11
78F：推 pololo61201: 哇 09/20 20:49
79F：推 tPA: 推认真的副座 09/20 20:49
80F：推 busgoer: 那些TIDS、PIDS、UI、UX的厂商应该要出高薪挖角 09/20 20:57
82F：→ chaoming: 刚修正好了 可能在建语系资料库时没注意到 09/20 21:16
83F：推 WongTakashi: 楼上野生副座 09/20 21:27
84F：推 starbuckser0: 一定要掌声鼓励的！ 09/20 21:53
85F：推 home4129: 推！！！ 09/20 21:54
86F：→ domoto0101: 自己施工安装，工安会找碴吗？ 09/20 21:57
87F：推 geesegeese: 大神等级，这个可以推广吧 09/20 22:20
88F：推 iamstrapless: 太强了 09/20 22:20
89F：推 beyond780705: 这真得比厂商的好... 09/20 22:22
90F：推 busgoer: 比某个名字念起来很像的段主管强多了 09/20 22:39
91F：推 bye2007: 这个做的超棒 09/20 22:50
92F：推 coffeemilk: 台铁的副站长怎麽感觉很优秀啊！比上头还强耶！潮州是 09/20 23:30
93F：→ coffeemilk: 很努力地维护运行规则、追分的则是会设计看板 09/20 23:30
94F：推 journey1214: 人才，希望可以扩展到其他站 09/20 23:34
95F：推 martin110287: 老实说台铁的基层人才真的不少... 09/20 23:41
96F：→ luther0583: 厂商只要做得出符合验收水准的东西，让台铁采购开心就 09/20 23:58
97F：→ luther0583: 好，至於做到让第一线从业人员与旅客满意这件事做了也 09/20 23:58
98F：→ luther0583: 不会赚比较多钱，那厂商怎麽会自找麻烦？ 09/20 23:58
99F：推 Metro123Star: 新店客运本来也要美化LED版面啊 只是被说路线番号 09/21 00:11
100F：→ Metro123Star: 要是红色 就不改了 09/21 00:11
101F：推 ivansailu: chaoming 晁鸣副站长好~捕获野生副站长 09/21 00:14
102F：推 nyami: 真人材 09/21 00:27
103F：推 medama: 赞 09/21 00:31
104F：推 Haruka4141: 推 09/21 00:43
105F：推 rainbagle: 炒面超赞！ 09/21 00:54
106F：推 james732: 太厉害了 09/21 00:56
107F：推 small28: 推 09/21 01:29
108F：推 AsukaMiku: 推 09/21 01:38
109F：推 fireguard119: 太强了 09/21 01:58
110F：推 yoshihiko: 超强 09/21 02:02
111F：推 an123456781: 欸都 这感觉是不错，不过我比较纳闷官方的系统也不会 09/21 03:54
112F：→ an123456781: 难懂啊，怎麽那麽多人搞不清楚 09/21 03:54
113F：推 una283: 真的会很多人问 09/21 04:45
114F：→ una283: 不只实用又美观 09/21 04:46
115F：推 namkk: 一定会被拆掉 09/21 05:25
116F：推 godofsex: 推 09/21 05:45
117F：推 ncubios: 太强了，推！！ 09/21 06:00
118F：推 ichiroa: 挡人财路，危险 09/21 08:34
119F：推 badpat: 赞喔！我建议，月台地面漆颜色，区分1a1b2a2b，毕竟老人 09/21 08:47
120F：→ badpat: 不看字的。 09/21 08:47
121F：推 hung19890901: 这样人才应该去当数发部长吧 09/21 09:01
122F：→ excercang: 外国客的问题，做了日文，却没有韩文 越南 印尼 09/21 09:11
123F：→ jh961202: 就觉得这个姓名很眼熟，跟一个板友ID很像，果不其然XD 09/21 09:12
124F：→ excercang: 等常见外国客含劳工，用於正式系统上是不合格的 09/21 09:12
125F：→ excercang: 官方使用上以英文为主，不该独厚日语区 09/21 09:13
126F：推 jh961202: 不过高层僵化的脑袋，只怕这新闻出来後会被关切说是不务 09/21 09:14
127F：→ jh961202: 正业，并被施压要求拆除或停止开发，而不是鼓励并采用到 09/21 09:14
128F：→ jh961202: 其他车站... 09/21 09:14
130F：→ chaoming: 其实是有英文语系 09/21 09:27
131F：推 betterbutter: 帅帅帅 09/21 10:08
132F：→ donkilu: 推副站长! 09/21 10:24
133F：推 GodMune0608: 哇靠 本人出现了 09/21 10:26
134F：推 darvish072: 这才叫做事，那些整天喊着要整合运工机电的废物段长 09/21 10:57
135F：→ darvish072: 们看到了吗？ 09/21 10:57
136F：→ Luao47: 停靠站字体是否需要再加大一点 对老人比较理想？ 09/21 11:08
137F：推 ES699AP: 其实挺可悲的，还要自己出钱搞，采购法就没有什麽选择性 09/21 11:30
138F：→ ES699AP: ，烂价格就烂品质 09/21 11:30
139F：→ excercang: 台铁虽然民营，但还是得用政府采购法 09/21 12:21
140F：推 timmyhsu2: 台铁没有民营！就像中华邮政一样只是公司化而已，还是 09/21 13:04
141F：→ timmyhsu2: 国企 09/21 13:04
142F：推 InfocusM510: 太强了吧 09/21 13:08
143F：推 trtc: 因为做得实在太赞了，值得再推一次。期待这套系统推广到全台 09/21 13:30
144F：→ trtc: 湾的那一天 09/21 13:30
145F：推 ihl123456: 英文会不会用Destination或是bound for比较好？ 老实说 09/21 13:36
146F：→ ihl123456: 我英文不太好但是很少看到用Terminal Station 09/21 13:36
147F：推 shoko0712: 推，太赞了，希望能推广到全国 09/21 13:49
148F：推 tv50046: 厉害啊！ 09/21 13:59
149F：推 FF9318: 日文那页的先行应该是行先? 09/21 14:27
150F：→ FF9318: 喔看到改了XD 09/21 14:28
151F：推 aaa78910: 台铁向来落後三十年，这资讯面板走太快了 09/21 14:49
152F：推 bin7505: 推副座，辛苦了 09/21 15:04
153F：推 adequacy: 推 09/21 15:18
154F：推 v66leo: 很棒 09/21 16:00
155F：推 Yenfu35: 敬礼 09/21 16:28
156F：→ a88152660: 我是觉得需求也要明确啦 不然讲半天都是一堆空集合 09/21 16:32
157F：→ a88152660: 厂商拉坨屎出来给你不是刚好 09/21 16:32
158F：→ dantes1013: 虽然好评，但私自装设的东西，如果造成安全问题， 09/21 16:38
159F：→ dantes1013: 一定改口指责不依规定办理 09/21 16:38
160F：推 jn123: 推 09/21 19:02
161F：推 RichardRail: 这个必推 09/21 19:13
162F：推 YellowWolf: 这真的太厉害 可以麻烦台铁公司跟副站长合作扩大计画 09/21 19:15
163F：→ YellowWolf: 吗 09/21 19:15
164F：推 Wtrmln0708: 真的无奈 相比其他现行的看板真的都是一些垃圾 09/21 19:17
165F：→ Wtrmln0708: 最大的台北站改几次了 还是那个样子 09/21 19:17
166F：推 zx246800tw: 再推一次 太强了 09/21 19:25
167F：推 vhygdih: 这样搞在台湾肯定会出事XD 还用这麽少的钱 ，只能祝他好 09/21 19:39
168F：→ vhygdih: 运 09/21 19:39
169F：推 small28: 官：看来副站长上班没事做，很闲嘛 09/21 20:11
170F：推 allenmau: 推 但在台湾感觉不乐观 09/21 20:43
171F：推 MiaoXin: 新闻图片都是公司提供，大家不用担心啦 09/21 21:01
172F：推 kuso10582: 厂商肯定设计不出这麽好看的东西 09/21 21:03
173F：推 Retangle: 在台湾肯定是用出错谁负责这种理由要你拆阿 09/21 21:23
174F：推 wenfei: 这太强了 09/21 21:53
175F：推 bking: 我也猜很快就会被要求拆掉了....... 09/21 22:56
176F：推 sue709410: 推一个 09/22 05:10
177F：推 taiwanstrike: 认真不输在日本看到的看板 很厉害 09/22 05:32
178F：推 tktk1212: 这也太强了。敬佩会写程式又热心的人！不过台铁也太可悲 09/22 06:49
179F：→ tktk1212: 还要员工自掏腰包 09/22 06:49
180F：推 IanLi: 这很厉害，但提醒注意使用的字型有无授权问题 09/22 06:54
181F：推 vestinland: 字体问题，可以使用line seed字体，他们允许商用，但 09/22 07:53
182F：→ vestinland: 是还是问一下line台湾分公司有关标示字体来源是谁提 09/22 07:53
183F：→ vestinland: 供的 09/22 07:53
185F：→ vestinland: 英文的停靠站可以用"Calling at"给原po参考，这是英 09/22 07:54
186F：→ vestinland: 式英文的用法 09/22 07:54
187F：推 a206471: 在台湾用英式英文用法是不是搞错了什麽？ 09/22 08:09
188F：推 vestinland: 那楼上可以举个非英语系国家如何称呼这个的例子 09/22 09:46
189F：→ vestinland: 如果给看得懂英文的使用者看，我不知道除了拿英语系 09/22 09:50
190F：→ vestinland: 国家正在用的，还有哪里可让英语使用者更了解的用法 09/22 09:50
191F：→ excercang: 千万不要用LINE字体，许可商用和政府单位使用 09/22 11:22
192F：→ excercang: 後者跑的流程超级麻烦，公文要送，更上层要给许可，不 09/22 11:23
193F：→ excercang: 是副站能决定的事 09/22 11:23
194F：→ excercang: 所有民间简易使用的东西，要用到公单位都会变的很麻烦 09/22 11:24
195F：推 temu2035: 有个问题是，副站长是否有事先报告，运务段同意才装设？ 09/22 11:52
196F：→ temu2035: 电费要如何处理？毕竟是公家的电 09/22 11:52
197F：推 Metro123Star: 开往Bound for跟停靠站Stopping at比较顺 09/22 12:20
198F：推 tsuyoshi2501: 海蝙蝠号要登场了简单清楚很多，台湾会做硬体但却 09/22 13:46
199F：→ tsuyoshi2501: 很少注重软体介面的（望像各大球场的萤幕） 09/22 13:46
200F：→ tsuyoshi2501: 这一套我觉得比高铁新版的看起来还要舒服 09/22 13:46
201F：推 ecbytesan: 猛 09/22 15:37
202F：推 Orihimeboshi: 装这个凸显官方版本有多烂，看来拆定了 09/22 16:48
203F：推 selfhu: 强制拆除倒数计时中 09/22 17:21
204F：→ willy1215: bad ending:被强制拆除，然後新版显示器抄走不用付任 09/22 19:26
205F：→ willy1215: 何费用也不用标记构想来源 09/22 19:26
206F：→ willy1215: worst ending:被强制拆，然後新版显示器还是一样烂 09/22 19:27
207F：→ willy1215: 希望不要走到这两个结局 09/22 19:27
208F：推 jack0216: 好帅 09/22 20:09
209F：推 enlave: 推推 很好看！ 09/22 23:13
210F：推 XJY13: 做超棒的 09/22 23:29
211F：推 kenliu100: 猛一个推 09/23 00:56
212F：推 a47929: 这打爆台铁台北车站那个新的显示器.... 09/23 01:03
213F：推 YellowWolf: 一定要推 只是副站长的显示器方案如果要推广全国， 09/23 05:03
214F：→ YellowWolf: 硬体方面是不是LCD的都可以优先换？台北车站月台那种 09/23 05:03
215F：→ YellowWolf: 多色的LED显示器是不是不适合 09/23 05:03
216F：推 missile: 有高铁的感觉 漂亮 09/23 08:08
217F：→ excercang: 可能面临问题之一：侵占，电力和对应连结设备资讯端 09/23 09:31
218F：→ excercang: 是属台铁资源，虽然这行为是以民众福利为考量 09/23 09:32
219F：→ excercang: 但还是犯法了 09/23 09:32
220F：→ excercang: 上周才出现回收报废电锅给老人被告的事件 09/23 09:33
221F：→ excercang: 这情况和那个很类似 09/23 09:33
222F：推 Lumbereddy: 太猛 连施工都是自己 09/23 09:40
223F：推 ak1200: 在国内某家轨道同业的公司..这样会被惩处... 09/23 11:02
224F：→ ChungLi5566: UI/UX要送法遵审核看看有没有踩到别人的专利 09/23 11:44
225F：→ ChungLi5566: 使用的字体也要购买商用授权 或是用数发部的全字库字 09/23 11:45
226F：→ ChungLi5566: 体 09/23 11:45
227F：推 crohns: 很多时候维运老旧系统是不得已，因为重构是很恐怖的大工 09/24 14:36
228F：→ crohns: 程，一堆金融机构这几年都搞到翻车 09/24 14:36
229F：→ crohns: 可以运作但是老旧操作不便 09/24 14:36
230F：→ crohns: 理想中的全新系统不只好用还注重UIUX，但是重构需要极大 09/24 14:36
231F：→ crohns: 量人力还有时间，还有翻车的可能 09/24 14:36
232F：→ crohns: 你是大老板你选哪一个？ 09/24 14:36
233F：推 marathons: 副站长自制电子看板超赞，希望能推广到其他车站。 09/26 02:08
234F：推 pognini: 有创意&执行力，赞！ 10/09 21:08