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標題[新聞] 高鐵「對號乘客擠不上車」3成支持超尖
時間Sun Aug 24 00:20:21 2025
高鐵「對號乘客擠不上車」 3成支持超尖峰指定車次自由座
2025年08月23日 12:25
▲高鐵研擬超尖峰將推出指定車次自由座。（示意圖／記者李姿慧攝）
記者李姿慧／台北報導
高鐵假日自由座旅客不但擠爆，連對號座車廂也站滿旅客，有座位旅客擠不上車，Line T
oday也舉辦線上投票，高達30.44%民眾贊成超尖峰時段改指定車次自由座，29.13%旅客則
認為應增開全車自由座加班車因應。
高鐵公司表示，已研擬超尖峰指定車次自由座，但不會取消自由座服務。
高鐵運量屢創新高，今年預估可衝破8千萬人次，每逢假期、連假和尖峰時段，自由座旅
客就擠爆，甚至外溢至對號座的標準車廂站滿走道，乘車品質下降，有座位車票的旅客擠
不上車更成為常態，遭批評高鐵淪為「台鐵化」、「捷運化」。
高鐵日前則宣布研擬推出超尖峰指定車次自由座，管制自由座人潮，特別是直達車。
Line Today則針對高鐵改善「對號乘客擠不上車」的困境舉辦線上投票，投票結果今天(2
3日)中午出爐，總計有3.3萬人投票，其中採「超尖峰時段改指定車次自由座」呼聲最高
，有1萬231票贊成，佔比為30.44%；其次是有9792票認為應該透過「增開全車自由座加班
車」，贊成人數緊追在後，佔比約29.13%；第3高票則是「強化月台人流與上車動線管理
」，拿下8525票，佔比約25.36%。
對此，台灣高鐵公司表示，有關票選結果最高的首三項，其中「增開全車自由座」以及「
加強管理人流」，為高鐵公司現行針對超尖峰時段所採行之措施。
而針對票選第一名「指定車次自由座」，台灣高鐵公司亦正在研議整體配套措施。
高鐵公司強調，針對票數最多的三項意見，以後可能會三管齊下，已經有二個包括「增開
全車自由座」以及「加強管理人流」已經在推動，而指定車次自由座也正進行評估配套。
台灣高鐵公司重申，高鐵不會取消自由座服務，超尖峰時段相關分散自由座人潮措施，亦
不會減少自由座車廂數。
將會積極保障自由座旅客乘車、返鄉權益。
高鐵公司指出，高鐵將依據旅客搭乘需求之大數據進行分析，規劃對號／自由座車廂數之
最適切配置，並研擬指定車次自由座之配套方案。
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1F：→ Arodz: 本來就該有全車指定席… 08/24 01:08
2F：→ MiaoXin: 全車指定席已經是歷史留在回憶就可以了 08/24 07:02
3F：推 Q00863: 該認真思考漲價了 08/24 08:17
4F：→ Q00863: 現在北高跟台鐵價差太近了 08/24 08:17
5F：推 trainsix: 9-12車廂座椅改 1+2或2+2，增加站立空間 08/24 09:42
6F：推 trainsix: 狠一點 9-12車箱拆三排椅，只留兩排椅。9-12本來就是自 08/24 09:49
7F：→ trainsix: 由席，不影響票務 08/24 09:49
8F：推 enkidu0830: 本來跟日本說好要買的TR35-TR38是誰砍的？當初是誰說 08/24 11:17
9F：→ enkidu0830: 高鐵要倒閉的？少車組，怎麼加開？ 08/24 11:17
10F：推 VisaInfinite: 代表七成反對 08/24 12:10
11F：→ sweizhe: 思考漲價幹嘛?台鐵表示:漲價後對運量沒有什麼影響 08/24 12:23
12F：→ sweizhe: 高鐵要漲價到讓人有感改搭其他交通工具，那漲幅必定要夠 08/24 12:24
13F：→ sweizhe: 大，高鐵票價漲幅是有規範的，不是想漲多少就漲多少 08/24 12:25
14F：→ sweizhe: 換言之在法定漲幅範圍內漲價的結果就是乘客幾乎不轉移， 08/24 12:26
15F：→ sweizhe: 但現有乘客搭高鐵的成本增加 08/24 12:26
16F：→ sweizhe: 高鐵在2013.10~2014.11曾短暫漲價過，整體運量影響不大 08/24 12:33
18F：推 jackred: 高鐵漲價有規範 最好趁未來2年買新車趕快調漲 08/24 12:37
19F：推 ben811018: 代表70趴反對 哈哈哈哈哈哈 08/24 12:40
20F：→ sweizhe: 當時的台鐵票價還相對現在便宜，高鐵乘客的定錨性也不如 08/24 12:40
21F：→ sweizhe: 現在，現在談高鐵漲價最多就是幫高鐵增加收入而已。 08/24 12:41
22F：推 Orihimeboshi: 可以限量販售自由座，保證不會增加高鐵收入 08/24 12:49
23F：→ sweizhe: 高鐵不輕易再談漲價很大的原因是財改案讓利高鐵夠多，當 08/24 12:53
24F：→ sweizhe: 初財改讓高鐵特許經營從35年增加到70年，未來收益大增， 08/24 12:54
25F：→ sweizhe: 附帶條件之一就是2013年漲的票價要調回去 08/24 12:54
26F：推 jgfreedom: 台鐵漲價是總運量不受影響甚至還有微幅增加，但組成是 08/24 12:56
27F：→ jgfreedom: 否有改還要觀察，是有聽聞中長程旅客減少但短程增加。 08/24 12:56
28F：→ jgfreedom: 不過好消息是營收是增加的～ 08/24 12:56
29F：推 newasus: 不如改成一字型 連需要一個個旋轉座椅的人力成本都省了 08/24 22:32
30F：推 enternal: 比照之前不開放對號座車廂站票,加開全車自由座因應 08/25 00:20
31F：推 Puma5566: 才三成支持XD表示還有一大堆自由座旅客想擠上車 08/25 06:19
32F：→ max95624: 好奇，日本也有自由席，是配套不夠？ 08/25 15:08
33F：推 xmaspan: EMU3000應當也是類似比例 08/25 16:54
34F：推 e023340: 改漲價了，不要破壞運輸市場 08/25 20:04
35F：→ geesegeese: 不漲價都是製造民怨而已，不然就取消尖峰時段自由座 08/28 07:42