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标题[新闻] 高铁「对号乘客挤不上车」3成支持超尖
时间Sun Aug 24 00:20:21 2025
高铁「对号乘客挤不上车」 3成支持超尖峰指定车次自由座
2025年08月23日 12:25
▲高铁研拟超尖峰将推出指定车次自由座。（示意图／记者李姿慧摄）
记者李姿慧／台北报导
高铁假日自由座旅客不但挤爆，连对号座车厢也站满旅客，有座位旅客挤不上车，Line T
oday也举办线上投票，高达30.44%民众赞成超尖峰时段改指定车次自由座，29.13%旅客则
认为应增开全车自由座加班车因应。
高铁公司表示，已研拟超尖峰指定车次自由座，但不会取消自由座服务。
高铁运量屡创新高，今年预估可冲破8千万人次，每逢假期、连假和尖峰时段，自由座旅
客就挤爆，甚至外溢至对号座的标准车厢站满走道，乘车品质下降，有座位车票的旅客挤
不上车更成为常态，遭批评高铁沦为「台铁化」、「捷运化」。
高铁日前则宣布研拟推出超尖峰指定车次自由座，管制自由座人潮，特别是直达车。
Line Today则针对高铁改善「对号乘客挤不上车」的困境举办线上投票，投票结果今天(2
3日)中午出炉，总计有3.3万人投票，其中采「超尖峰时段改指定车次自由座」呼声最高
，有1万231票赞成，占比为30.44%；其次是有9792票认为应该透过「增开全车自由座加班
车」，赞成人数紧追在後，占比约29.13%；第3高票则是「强化月台人流与上车动线管理
」，拿下8525票，占比约25.36%。
对此，台湾高铁公司表示，有关票选结果最高的首三项，其中「增开全车自由座」以及「
加强管理人流」，为高铁公司现行针对超尖峰时段所采行之措施。
而针对票选第一名「指定车次自由座」，台湾高铁公司亦正在研议整体配套措施。
高铁公司强调，针对票数最多的三项意见，以後可能会三管齐下，已经有二个包括「增开
全车自由座」以及「加强管理人流」已经在推动，而指定车次自由座也正进行评估配套。
台湾高铁公司重申，高铁不会取消自由座服务，超尖峰时段相关分散自由座人潮措施，亦
不会减少自由座车厢数。
将会积极保障自由座旅客乘车、返乡权益。
高铁公司指出，高铁将依据旅客搭乘需求之大数据进行分析，规划对号／自由座车厢数之
最适切配置，并研拟指定车次自由座之配套方案。
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1F：→ Arodz: 本来就该有全车指定席… 08/24 01:08
2F：→ MiaoXin: 全车指定席已经是历史留在回忆就可以了 08/24 07:02
3F：推 Q00863: 该认真思考涨价了 08/24 08:17
4F：→ Q00863: 现在北高跟台铁价差太近了 08/24 08:17
5F：推 trainsix: 9-12车厢座椅改 1+2或2+2，增加站立空间 08/24 09:42
6F：推 trainsix: 狠一点 9-12车箱拆三排椅，只留两排椅。9-12本来就是自 08/24 09:49
7F：→ trainsix: 由席，不影响票务 08/24 09:49
8F：推 enkidu0830: 本来跟日本说好要买的TR35-TR38是谁砍的？当初是谁说 08/24 11:17
9F：→ enkidu0830: 高铁要倒闭的？少车组，怎麽加开？ 08/24 11:17
10F：推 VisaInfinite: 代表七成反对 08/24 12:10
11F：→ sweizhe: 思考涨价干嘛?台铁表示:涨价後对运量没有什麽影响 08/24 12:23
12F：→ sweizhe: 高铁要涨价到让人有感改搭其他交通工具，那涨幅必定要够 08/24 12:24
13F：→ sweizhe: 大，高铁票价涨幅是有规范的，不是想涨多少就涨多少 08/24 12:25
14F：→ sweizhe: 换言之在法定涨幅范围内涨价的结果就是乘客几乎不转移， 08/24 12:26
15F：→ sweizhe: 但现有乘客搭高铁的成本增加 08/24 12:26
16F：→ sweizhe: 高铁在2013.10~2014.11曾短暂涨价过，整体运量影响不大 08/24 12:33
18F：推 jackred: 高铁涨价有规范 最好趁未来2年买新车赶快调涨 08/24 12:37
19F：推 ben811018: 代表70趴反对 哈哈哈哈哈哈 08/24 12:40
20F：→ sweizhe: 当时的台铁票价还相对现在便宜，高铁乘客的定锚性也不如 08/24 12:40
21F：→ sweizhe: 现在，现在谈高铁涨价最多就是帮高铁增加收入而已。 08/24 12:41
22F：推 Orihimeboshi: 可以限量贩售自由座，保证不会增加高铁收入 08/24 12:49
23F：→ sweizhe: 高铁不轻易再谈涨价很大的原因是财改案让利高铁够多，当 08/24 12:53
24F：→ sweizhe: 初财改让高铁特许经营从35年增加到70年，未来收益大增， 08/24 12:54
25F：→ sweizhe: 附带条件之一就是2013年涨的票价要调回去 08/24 12:54
26F：推 jgfreedom: 台铁涨价是总运量不受影响甚至还有微幅增加，但组成是 08/24 12:56
27F：→ jgfreedom: 否有改还要观察，是有听闻中长程旅客减少但短程增加。 08/24 12:56
28F：→ jgfreedom: 不过好消息是营收是增加的～ 08/24 12:56
29F：推 newasus: 不如改成一字型 连需要一个个旋转座椅的人力成本都省了 08/24 22:32
30F：推 enternal: 比照之前不开放对号座车厢站票,加开全车自由座因应 08/25 00:20
31F：推 Puma5566: 才三成支持XD表示还有一大堆自由座旅客想挤上车 08/25 06:19
32F：→ max95624: 好奇，日本也有自由席，是配套不够？ 08/25 15:08
33F：推 xmaspan: EMU3000应当也是类似比例 08/25 16:54
34F：推 e023340: 改涨价了，不要破坏运输市场 08/25 20:04
35F：→ geesegeese: 不涨价都是制造民怨而已，不然就取消尖峰时段自由座 08/28 07:42