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https://tinyurl.com/28xak5n5 今年教師節、中秋節及國慶日形成接連三週的連續疏運,台灣高鐵公司因應假期密集的旅 運需求,特別規劃多項全新措施,以方便旅客用最大彈性、提早規畫行程。 台灣高鐵這次也首度將在超尖峰時段行駛「南港-台中」、停靠沿途各站之區間車擴大自 由座車廂至9節 (1至4車及8至12車),總計18天提供多達54班次(南下24班、北上30班) 的9節自由座區間列車。 之前才在說自由座問題多 結果現在又狂開自由座 怎不乾脆全部座椅拔掉 全部變站位載更多人賺更多錢 反正北捷也是拆座椅高鐵也行 --



※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 220.135.153.252 (臺灣)
※ 文章網址: https://webptt.com/m.aspx?n=bbs/Railway/M.1755834676.A.64B.html
1F:推 Metro123Star: 是因為太多人搭自由座影響對號座旅客 08/22 11:56
2F:推 usercode: 沒吧,就是把自由座乘客趕到站站停列車啊 08/22 12:03
3F:推 Metro123Star: 那直達車是不是可以改全車對號座?加限量站票 08/22 12:06
4F:→ Metro123Star: 東北新幹線Hayabusa的模式 其中3xx可以用站票坐台 08/22 12:09
5F:→ Metro123Star: 中以南空位 2xx台南以南 1xx不能坐 08/22 12:09
6F:推 facebookig: 支持拆座椅,自從搭高鐵自由座,就沒再坐過,一路站到 08/22 12:22
7F:→ facebookig: 目的地 08/22 12:22
8F:→ Auslayer: 拔座位那這班車就只能用在超尖峰,其他時段不能用將降 08/22 13:25
9F:→ Auslayer: 低調車靈活度,不動車廂只動跑馬燈字幕還是最理想的方 08/22 13:25
10F:→ Auslayer: 法 08/22 13:25
11F:→ a11211120: 10-12車, 椅子改成一排經濟4座,靠近前後出口的各3排 08/22 13:42
12F:→ a11211120: 改 一排經濟3坐座2+1。 08/22 13:42
13F:→ iqeqicq: 苗彰雲表示悲憤 08/22 14:14
14F:推 MiaoXin: 醒醒,就是優先疏運 08/22 14:18
15F:→ dppt: 我的解讀是,高鐵公司內部中級主管中,有一些親日鐵道迷,雖 08/22 14:28
16F:→ dppt: 然新任董事長想改變,但是地頭蛇總是有辦法讓剛來的就範。 08/22 14:29
17F:→ dppt: 關鍵還是「容量」,在新車還沒到,甚至就算新車到了,你再怎 08/22 14:29
18F:→ dppt: 麼增加容量,容量就是不足,而親日鐵道迷向來就是技術至上論 08/22 14:30
19F:→ dppt: 者,他們總是認為,一定有什麼玄妙的方法能達成目標! 08/22 14:31
20F:推 zxc24952361: 解決不了對號座上車問題就整列自由座 讚 08/22 15:04
21F:→ usercode: 確實直達車該變全車指定席,這樣也比較好控管 08/22 16:51
22F:推 Retangle: E4 3+3奴隸車廂該重出江湖了 08/22 17:54
23F:推 Slzreo1726: 台鐵漲價變相讓高鐵票更不值錢,造成大家往高鐵擠, 08/22 17:56
24F:→ Slzreo1726: 更多的自由座正好體現了高鐵服務品質的變相降低,我 08/22 17:56
25F:→ Slzreo1726: 覺得要高鐵漲價不是要以價制量,而是要求高鐵提升服 08/22 17:56
26F:→ Slzreo1726: 務品質的一種手段。至於台鐵漲價提升服務品質了嗎? 08/22 17:56
27F:→ Slzreo1726: 我覺得可以跟30年前漲價時比較 08/22 17:56
28F:推 austin0353: 直達與站站停本來就得做出區隔 08/22 19:16
29F:推 azcooper: 直達車學のぞみ一樣全席指定就好 08/22 19:24
30F:推 Orihimeboshi: 這麼愛當捷運直達車可以砍了,北部多跑幾趟載人 08/22 19:45
31F:推 panzerbug: 今天南下超級奴隸車,比台鐵還扯 08/22 20:01
32F:→ panzerbug: 高鐵拜託漲一倍,大學生通通給我去坐台鐵 08/22 20:02
33F:→ panzerbug: 全身行李的還買自由座 08/22 20:02
34F:→ Orihimeboshi: 搭台鐵會被笑窮酸、很閒 08/22 20:13
35F:→ sweizhe: 台鐵漲價造成大家往高鐵擠?可是台鐵表示漲價運量不受影響 08/22 20:40
36F:→ Orihimeboshi: 會去搭高鐵的漲價前就去了 08/22 21:16
37F:→ sinclaireche: 台鐵直達車一樣難買 不影響 08/22 21:53
38F:→ sinclaireche: 台鐵五六日的票沒有比高鐵好買 08/22 21:53
39F:推 shter: 高鐵平常早上通勤站站停的就好幾節自由座了通勤用 08/22 21:58
40F:→ shter: 看了覺得滿滿的東京神奈川靜岡愛知 kodama 既視感 08/22 22:00
41F:推 racoon151: 沒有誒,台鐵漲價後真的高鐵變很擠,連一堆外籍(移工) 08/23 06:58
42F:→ racoon151: 都來搭高鐵 08/23 06:58
43F:推 racoon151: 直達車-指定席。站站停改成兩個車廂商務倉+自由座改成1 08/23 07:02
44F:→ racoon151: 0個車廂自由站(全部拆座椅)。省得看人家為了座位吵架 08/23 07:02
45F:→ racoon151: 。自由站(未對號旅客)不能跑來商務艙,不漲價就直接用 08/23 07:02
46F:→ racoon151: 這種價格區分 08/23 07:02
47F:→ sinclaireche: PP無座的在訂票系統看不出來 08/23 08:04
48F:→ sinclaireche: 對號一樣難買 08/23 08:05
49F:推 newasus: 苗栗大增班,怎麼會悲憤 08/23 10:42
50F:推 austin0353: 台鐵漲價,客運還是越來越慘 08/23 19:20







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