作者JHENGKUNLIN (JHENGKUNLIN)
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標題[新聞] 高鐵延伸案環評過關 宜蘭縣政府盼2036
時間Wed Aug 20 16:42:00 2025
高鐵延伸案環評過關 宜蘭縣政府盼2036年通車
16:11 2025/08/20 中時 李忠一
高鐵延伸宜蘭計畫今天（20日）通過環評審查，宜蘭縣代理縣長林茂盛感謝環評委員及中央
、地方各界的支持，強調這是共同努力的成果。縣府期盼後續程序加速推進，讓高鐵早日駛
入宜蘭，並建請中央加快宜蘭至羅東段鐵路高架與高鐵延伸計畫審議，力拚年底前送行政院
核定，2035、2036年分別通車，帶動地方發展。
縣府表示，為配合高鐵延伸計畫完成後，提升縣民搭車轉乘之便利性，以及外縣市大量遊客
的旅運需求，縣府預計今年底完成「宜蘭縣總體運輸發展計畫－軌道站區聯外道路改善暨運
輸需求模型更新服務」。
縣府將規畫高鐵高架路廊兩側興建北向聯絡道路，並沿鄉道及計畫道路向南延伸，跨越蘭陽
溪新建橋梁，成為未來高鐵站區南北向的重要聯外大道。
此外，縣府已受交通部鐵道局委託辦理高鐵特定區計畫，將廣納民意，加速相關行政程序推
動，並預留景觀軸帶，讓旅客能自高鐵月台遠眺龜山島，展現宜蘭獨特的山海風貌。
縣府表示，高鐵通車後，台北與宜蘭往返時間將大幅縮短，不僅能有效紓解國道5號壅塞，
也將提供穩定、便捷的新型軌道運輸選擇，推動觀光產業並促進地方發展，迎接北宜交通嶄
新時代。
https://www.chinatimes.com/realtimenews/20250820003439-260405?chdtv
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1F：推 hicker: 通過環評是一回事 就先不要定論何時通車吧 08/20 16:48
2F：→ hicker: 看看當初雪隧就挖多久花多少錢了.... 08/20 16:49
3F：噓 he01745584: 台鐵高鐵只會雙輸的建設，完全看不出來哪裡好，轉車 08/20 17:56
4F：→ he01745584: 時間都不用算了？ 08/20 17:56
5F：推 Brioni: 整個東邊鐵道規劃已死，不用期待了 08/20 18:06
6F：推 goddogy4705: 水 08/20 18:17
7F：→ zhier: 就講一個 當地交通 宜蘭需要的應該是直鐵多站帶來的交通 08/20 18:21
8F：→ zhier: 效益 只有一個高鐵站然後勒去現場大家還是租車開車 08/20 18:21
9F：推 alwang: 應該先直鐵再蓋高鐵 這樣經費5000億起跳 台灣的交通特色就 08/20 18:21
10F：→ alwang: 是拿石頭砸腳 確認會痛後才肯把石頭放下來 08/20 18:21
11F：推 alwang: 就講一個 這周末禮拜六 台北礁溪對號列車有票嗎? 08/20 18:30
12F：→ alwang: 沒票的效益=0 就算你直鐵提速到比高鐵快都沒用 08/20 18:32
13F：→ rmna: 直鐵提速到比高鐵快怎麼沒用，怎麼提教一下呀？？？ 08/20 18:35
14F：→ zhier: 高鐵就不會沒票？ 08/20 18:42
15F：噓 sinclaireche: 台鐵有區間快 08/20 18:58
16F：→ sinclaireche: 跑去高鐵站搭到車的時間 北宜客運已經到門口了 08/20 18:59
17F：推 austin0353: 同樓上，不要忘記區間快的效益 08/20 19:09
18F：→ pippen2002: 笑死人! 又在吹牛皮!2036誰還活著?哪位政客? 08/20 19:24
19F：推 pslr1: 礁溪沒站嗎，到了下車還要往北轉乘 08/20 19:48
20F：推 tv50046: 蓋直鐵房地產才有起色，怎麼都搞不懂精髓在那，沒人然後 08/20 19:59
21F：→ tv50046: 車票貴要炒個屁喔！ 08/20 19:59
22F：推 pslr1: 如果單純台北到礁溪羅東蘇澳應該是要做直鐵才對 站點多 而 08/20 20:08
23F：→ pslr1: 高鐵站設在縣政府 就是為了做而做而已 08/20 20:08
24F：推 azcooper: 百年建設啦 08/20 20:37
25F：噓 he01745584: 設站設在一個奇怪的地方，要去頭城礁溪宜蘭市區羅東 08/20 21:04
26F：→ he01745584: 蘇澳花蓮台東全部都要轉乘，看不懂到底好在哪？如果 08/20 21:04
27F：→ he01745584: 是直鐵通通一車到底不香嗎？ 08/20 21:04
28F：推 linlinme5208: 台鐵算了吧 08/20 21:50
29F：→ linlinme5208: 垃圾到不行 08/20 21:51
30F：推 Orihimeboshi: 設在這裡很聰明，宜蘭10分鐘羅東20分鐘 08/20 22:59
31F：→ Orihimeboshi: 就是吃定你宜蘭縣不妥協就不要 08/20 22:59
32F：→ Orihimeboshi: 什麼北宜直鐵，寫在賣房廣告能看嗎 08/20 23:00
33F：推 uire: 台鐵就免了!準點都做的2266 08/21 01:00
34F：推 YellowWolf: 青埔、烏日、沙崙：什麼叫奇怪的地方，你才奇怪的地 08/21 02:49
35F：→ YellowWolf: 方 08/21 02:49
36F：→ geesegeese: 2036年宜蘭人口剩多少？ 08/21 07:22
37F：→ petshopboys: 直鐵這沒用的東西還有人當寶 北宜高鐵才是王道 08/21 07:59
38F：推 gm79227922: 宜蘭台鐵站不是有一起搬過去嗎 08/21 08:25
39F：→ geesegeese: 搬去那個荒郊野外幹嘛？ 08/21 12:19
40F：→ ckTHU: 4000 多億不該只為了 60KM 啦 08/21 12:20
41F：推 geesegeese: 鐵道局說北宜直鐵益本比1.08,改高鐵1.21 呵 08/21 12:27
42F：→ geesegeese: 監察院還在睡 08/21 12:27
43F：推 IanLi: 宜蘭因為聚落特性，需要線的交通而不是單點，這搞成大家都 08/21 12:49
44F：→ IanLi: 要開車去 08/21 12:49
45F：推 tv50046: 效益出來不高，鐵道局啊其它審查通過委員要不要抓起來徹 08/21 12:51
46F：→ tv50046: 查，評估報告與現況不符，浪費公帑不用負責嗎？ 08/21 12:51
47F：→ tv50046: 有功要賞，計功嘉獎！與現況不符虧損要全民買單，是不是 08/21 12:55
48F：→ tv50046: 要徹查這些報告是怎麼出來的怎麼通過的，浪費公帑一干人 08/21 12:55
49F：→ tv50046: 等通通關起來，關好關滿 08/21 12:55
50F：推 IanLi: 益本比要看票箱收入，其他土地開發等拿來灌水，太好操弄 08/21 13:13
51F：→ Orihimeboshi: 早就被抓包土開佔大部分了 08/21 15:03
52F：→ geesegeese: 不知道改高鐵好在那裡的可以比較一下工程款XD 08/21 16:35
53F：推 over999: 高鐵轉乘台鐵就夠了吧 要去宜蘭以北的礁溪頭城就去搭普悠 08/22 00:35
54F：→ over999: 瑪自強或客運 08/22 00:35
55F：→ sinclaireche: 轉乘跟等車把省的時間都耗完了 08/22 11:34
56F：→ sweizhe: 誰說一定要轉乘跟等車?台北桃園新竹到宜蘭搭高鐵為什麼要 08/22 16:00
57F：→ sweizhe: 轉乘等車? 花蓮台東看天下? 08/22 16:01
58F：→ sweizhe: 更別說未來誰知道會不會繼續延伸花蓮台東，花蓮台東搭高 08/22 16:01
59F：→ sweizhe: 鐵到台北跟搭台鐵到台北，時間差更多了 08/22 16:01
60F：→ sinclaireche: 台北沒人跟你每個人都車站出發 08/22 16:10
61F：推 ilanese: 都沒考慮到高鐵站的時間，還有一小時一班的問題。 08/23 07:58
62F：→ ilanese: 搭國道客運搞不好還比較快，而且票價便宜。 08/23 07:59
63F：→ ilanese: 應該先蓋直鐵，然後再蓋高鐵才對。 08/23 08:00
64F：→ ilanese: 高鐵就是炒地皮，而且經濟效益差。 08/23 08:00
65F：→ ilanese: 少子化，就不要再想著能夠造鎮。 08/23 08:01
66F：→ ilanese: 高鐵站的站址選到那種爛點，旁邊通通都是農田。 08/23 08:02
67F：推 cradredtade: 國道客運容量就這樣 更別說會塞車ww 09/02 16:50
68F：→ cradredtade: 直鐵路廊又重複 樹林南港之間的量能有限 倒不如蓋高 09/02 16:52
69F：→ cradredtade: 鐵 一勞永逸 09/02 16:52