作者aftercome86 (高拉力)
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標題[問題] 新高鐵的車頭會有變化嗎？
時間Fri Aug 15 14:28:01 2025
官方自己說會比目前700T更流線
可是看N700S外觀也沒比700T更流線欸
這是代表車頭不會跟隨N700S嗎？
有可能是新設計的車頭外型嗎？
https://i.imgur.com/WWJMfeE.jpeg
https://i.imgur.com/nqyT4rL.jpeg
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1F：推 tsuyoshi2501: 塗裝流線吧，為了省錢不是拔掉傾斜裝置，外觀已省 08/15 14:53
2F：→ tsuyoshi2501: 錢的考量一定是沿用現有模具吧 08/15 14:53
3F：推 stallings: 到時候就知道了 08/15 15:03
4F：推 Stan6003: 其實九州的N700S也沒有傾斜裝置 08/15 15:06
5F：推 coon182: 台高的線型有需要傾斜？ 08/15 15:07
6F：→ rocky9137: 聽說跟日本長一樣 08/15 15:10
7F：→ Stan6003: 實際上也只有東海道區間有在用 08/15 15:10
8F：→ Stan6003: 山陽區間也是關閉的 08/15 15:10
9F：→ Stan6003: 我比較好奇塗裝長怎樣 08/15 15:11
10F：→ Stan6003: 不知道什麼時後去笠戶那邊能用長焦堵到？ 08/15 15:12
11F：→ sweizhe: 也沒必要再改車頭，PP車改成E500車頭去拉還不是照搭 08/15 15:15
13F：→ tsuyoshi2501: 之前日本人弄出來的想像圖 08/15 15:24
14F：推 tsuyoshi2501: 如果塗裝維持台高的識別塗裝，那大概就是那樣的吧 08/15 15:27
15F：→ sweizhe: 倒是希望能有新的塗裝設計，不要延續黑白橘這款 08/15 15:52
16F：→ wang960615: 今年年底應該有機會在隔壁的公園翻牆拍 08/15 16:52
17F：→ wang960615: 之前有一篇被刪掉的新聞有指出， 08/15 16:53
18F：→ wang960615: 採用櫻花鉤吻鮭仿生 08/15 16:53
19F：推 ThomasWei919: 台高的線形對日本來說很高級了吧，根本不需要傾斜 08/15 17:11
20F：→ wang960615: 台高的路線標準是LGV的標準 08/15 17:17
21F：推 tsuyoshi2501: 基本就跟山陽新幹線一樣，線型基本上不需要，也是因 08/15 17:28
22F：→ tsuyoshi2501: 為拔掉傾斜價格才能壓低的吧，對了後續要不要開始 08/15 17:28
23F：→ tsuyoshi2501: 做追加訂單的評估了，這次只買12列，700T也到了中 08/15 17:28
24F：→ tsuyoshi2501: 期更新或是替換的時期了 08/15 17:28
25F：推 sj4: 不用換啦，700S的頭型不錯，問題是出在塗裝怎麼設計而已 08/15 18:43
26F：→ sj4: 日本的700S車頭塗裝偏無聊，看台高有沒有要設計 08/15 18:44
27F：推 toast520520: 山陽新幹線的最高速本來就可以到300 08/15 19:29
28F：→ toast520520: 所以用傾斜的意義不大 08/15 19:29
29F：推 stallings: 頭長應該會影響淨空 (例如彎道)？ 08/15 19:33
30F：→ stallings: N700S 的頭比 700T 長多少？ 08/15 19:33
31F：→ stallings: 如果不符合台高的規範，就須另外做 08/15 19:33
32F：→ hn9480412: 重新設計就要再過一次風洞，造假有可能會是現在一組2 08/15 21:58
33F：→ hn9480412: 0幾億？ 08/15 21:58
34F：推 stallings: 用 700T 的鳥嘴也可以啊 XD 08/15 22:25
35F：推 upeo: 應該不會像原廠n700s那麼尖 畢竟都歐規隧道了省下來的空間多 08/15 23:57
36F：→ upeo: 載一點客人比較重要 08/15 23:57
37F：→ his456852: 700T先頭車長度：26.75m 08/16 00:38
38F：→ his456852: 700系、N700S先頭車長度：27.35m 08/16 00:39
39F：推 stallings: 才差 0.6 m？那好像還可以？ 08/16 01:05
40F：→ stallings: 不過可能也是要小修 08/16 01:05
41F：推 as74155: 印象中700T是因為座位數問題才把車頭改短的，不知道這次 08/16 05:47
42F：→ as74155: 新車合約對於作為數有沒有強硬規定 08/16 05:47
43F：推 Jimmy2010: 還有獨立駕駛門 不曉得這次會不會出現 08/16 08:24
44F：→ whistlerhu: 車頭造型不一樣是因為東海道新幹線隧道斷面小，會造成 08/16 10:43
45F：→ whistlerhu: 音爆，才把車頭加長減緩，台灣高鐵隧道斷面大，根本沒 08/16 10:44
46F：→ whistlerhu: 有這個問題，車頭就可以短一點 08/16 10:44
47F：→ Stan6003: 弄短的錢誰出？ 08/16 11:37
48F：→ sinclaireche: 鐵路車輛都是客製化 08/16 12:33
49F：推 tsuyoshi2501: 但車頭修改那種風洞重吹吧，要省錢就是跟長崎新幹線 08/16 17:03
50F：→ tsuyoshi2501: 一樣 拔傾斜後直上 08/16 17:03
51F：→ Luao47: 當初採購決定的時候 幣值還很高嗎 08/16 19:41
52F：→ Luao47: 如果有匯差的話搞不好能加個幾列？ 08/16 19:41
53F：推 dzwei: E500都還能加購了，N700s應該可以吧 08/16 20:27
54F：推 tsuyoshi2501: 能加購8組湊個20組最好 08/16 20:53
55F：→ styyu1281: 700T也增購過啊，4列。 08/18 09:53