作者tsuyoshi2501 (Tsuyoshi)
看板Railway
標題[問題] 台鐵車次命名的規則
時間Tue Jun 17 20:42:21 2025
以前的台鐵莒光那種1次2次
百位數內的車次現在都沒了
自強變成有100多的（PP)也有1000系列的（太普）
普通電車使用2000-5000
莒光/區間快則是用400-900
有沒有機會未來重新在整理車次命名規則
看要是學台高那種方式
還是復活昔日的招牌車次
我覺得西部招牌特快直達半直達使用1-99位數內，東部使用100-199
像JR九州特急基本都是百位內 如海鷗3號，音速30號，綠16號，接力海鷗68號之類的 加
班車用百位
接下來的百位數 200-499給西部自強
500-799給東部自強
800-999給莒光及觀光列車
1000-2000給區間快
2000-6000給普通電車
還是目前的樣子就很好了，車次名稱還好
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※ 編輯: tsuyoshi2501 (39.15.1.31 臺灣), 06/17/2025 20:45:24
1F：推 y11971alex: 車都沒有任何特色 何來招牌列車呢 06/17 20:57
2F：噓 happytravell: 等你去當董事長 要改怎樣就怎樣 06/17 21:18
3F：→ kutkin: 台鐵車次不是給客人看的 06/17 21:19
4F：推 kutkin: 曾經整理過 想給客人看懂 現在又是 06/17 21:22
5F：推 allenmau: 還是有少數百位數內的車次啦，像週末的團體列車21、22次 06/17 23:16
6F：推 tp610108: 1開頭4位數的不也還是區間跟區間快嗎？哪有普太是1XXX 06/18 05:10
7F：推 trtc: 那個3028、3006好像沒有符合你文章中的區間快的原則？ 06/18 06:50
8F：噓 jh961202: 前半段一下車次一下車型編號，到底想表達啥 06/18 09:15
9F：推 drcula: 自強號車次1000系列的太普??有這種東西?? 06/18 09:37
10F：→ drcula: 對號車就是3碼,500號以前是自強,以後是莒光,四碼就是區間 06/18 09:38
11F：→ drcula: 台鐵車次編號沒這麼複雜,區間區塊也分的很清楚 06/18 09:39
12F：噓 stallings: 剛剛去台鐵網站確認，並不是像樓主講的這樣 06/18 10:07
13F：噓 stallings: 現在這樣就很讚了沒需要改 06/18 10:11
14F：→ stallings: 若改成可由車次看出班次屬性，民代就會靠腰 06/18 10:11
15F：→ stallings: 別站有什麼車我們怎麼沒有，傻傻的 06/18 10:11
16F：→ stallings: 台灣人最擅長的就是比數字了 06/18 10:12
17F：→ omkizo: 還是對岸那套好 地方想要增停是要付錢的 哪像台灣那樣哭夭 06/18 12:15
18F：→ omkizo: 一下就有那麼爽 06/18 12:15
19F：→ omkizo: 人家有需求就是省會也可以不停 哪像當初111 136的鬧劇 06/18 12:18
20F：噓 sinclaireche: JR的車次不是原po寫的這樣 06/18 13:05
21F：推 y11971alex: 補血 06/18 16:11
22F：噓 liweihau: 普通電車使用2000-5000？？ 06/18 21:03
23F：噓 stallings: 根本在亂寫 居然還有人在瞎挺 06/18 22:21
24F：推 y11971alex: 補血 06/19 09:39