作者tsuyoshi2501 (Tsuyoshi)
看板Railway
标题[问题] 台铁车次命名的规则
时间Tue Jun 17 20:42:21 2025
以前的台铁莒光那种1次2次
百位数内的车次现在都没了
自强变成有100多的（PP)也有1000系列的（太普）
普通电车使用2000-5000
莒光/区间快则是用400-900
有没有机会未来重新在整理车次命名规则
看要是学台高那种方式
还是复活昔日的招牌车次
我觉得西部招牌特快直达半直达使用1-99位数内，东部使用100-199
像JR九州特急基本都是百位内 如海鸥3号，音速30号，绿16号，接力海鸥68号之类的 加
班车用百位
接下来的百位数 200-499给西部自强
500-799给东部自强
800-999给莒光及观光列车
1000-2000给区间快
2000-6000给普通电车
还是目前的样子就很好了，车次名称还好
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 39.15.1.31 (台湾)
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※ 编辑: tsuyoshi2501 (39.15.1.31 台湾), 06/17/2025 20:45:24
1F：推 y11971alex: 车都没有任何特色 何来招牌列车呢 06/17 20:57
2F：嘘 happytravell: 等你去当董事长 要改怎样就怎样 06/17 21:18
3F：→ kutkin: 台铁车次不是给客人看的 06/17 21:19
4F：推 kutkin: 曾经整理过 想给客人看懂 现在又是 06/17 21:22
5F：推 allenmau: 还是有少数百位数内的车次啦，像周末的团体列车21、22次 06/17 23:16
6F：推 tp610108: 1开头4位数的不也还是区间跟区间快吗？哪有普太是1XXX 06/18 05:10
7F：推 trtc: 那个3028、3006好像没有符合你文章中的区间快的原则？ 06/18 06:50
8F：嘘 jh961202: 前半段一下车次一下车型编号，到底想表达啥 06/18 09:15
9F：推 drcula: 自强号车次1000系列的太普??有这种东西?? 06/18 09:37
10F：→ drcula: 对号车就是3码,500号以前是自强,以後是莒光,四码就是区间 06/18 09:38
11F：→ drcula: 台铁车次编号没这麽复杂,区间区块也分的很清楚 06/18 09:39
12F：嘘 stallings: 刚刚去台铁网站确认，并不是像楼主讲的这样 06/18 10:07
13F：嘘 stallings: 现在这样就很赞了没需要改 06/18 10:11
14F：→ stallings: 若改成可由车次看出班次属性，民代就会靠腰 06/18 10:11
15F：→ stallings: 别站有什麽车我们怎麽没有，傻傻的 06/18 10:11
16F：→ stallings: 台湾人最擅长的就是比数字了 06/18 10:12
17F：→ omkizo: 还是对岸那套好 地方想要增停是要付钱的 哪像台湾那样哭夭 06/18 12:15
18F：→ omkizo: 一下就有那麽爽 06/18 12:15
19F：→ omkizo: 人家有需求就是省会也可以不停 哪像当初111 136的闹剧 06/18 12:18
20F：嘘 sinclaireche: JR的车次不是原po写的这样 06/18 13:05
21F：推 y11971alex: 补血 06/18 16:11
22F：嘘 liweihau: 普通电车使用2000-5000？？ 06/18 21:03
23F：嘘 stallings: 根本在乱写 居然还有人在瞎挺 06/18 22:21
24F：推 y11971alex: 补血 06/19 09:39