作者jgfreedom (jgfreedom)
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標題[分享] 高鐵114年5月份各站進出人次
時間Fri Jun 13 17:09:22 2025
高鐵114年5月各站進出旅次比較
進站(單位：人次，成長率：％)
114年 114年 114年 113年 114-113年 114-113年
車站 5月 4月 5月日均 5月日均 日均差 日均成長率
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南港 371,134 370,557 11,972 10,107 1,865 18.45%
台北 1,402,744 1,360,399 45,250 43,611 1,639 3.76%
板橋 493,032 473,695 15,904 14,241 1,664 11.68%
桃園 805,291 803,400 25,977 24,313 1,664 6.84%
新竹 651,311 620,093 21,010 19,746 1,264 6.40%
苗栗 114,752 104,139 3,702 3,124 577 18.47%
台中 1,162,715 1,121,898 37,507 35,509 1,998 5.63%
彰化 78,550 79,847 2,534 2,251 283 12.57%
雲林 158,763 152,140 5,121 4,402 719 16.34%
嘉義 281,907 295,076 9,094 8,244 850 10.31%
台南 435,181 446,829 14,038 13,904 134 0.96%
左營 883,949 883,277 28,514 26,638 1,877 7.05%
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總計 6,839,329 6,711,350 220,624 206,090 14,533 7.05%
出站(單位：人次，成長率：％)
114年 114年 114年 113年 114-113年 114-113年
車站 5月 4月 5月日均 5月日均 日均差 日均成長率
------------------------------------------------------------------------
南港 310,874 313,545 10,028 8,880 1,149 12.94%
台北 1,415,041 1,421,353 45,646 44,864 782 1.74%
板橋 485,911 483,322 15,675 14,347 1,328 9.25%
桃園 789,090 779,230 25,455 23,782 1,672 7.03%
新竹 659,368 632,635 21,270 20,001 1,269 6.35%
苗栗 121,816 106,262 3,930 3,192 738 23.11%
台中 1,168,608 1,125,990 37,697 35,604 2,093 5.88%
彰化 84,749 80,192 2,734 2,315 419 18.09%
雲林 161,588 151,721 5,213 4,469 744 16.64%
嘉義 294,753 293,098 9,508 8,197 1,311 16.00%
台南 439,519 448,541 14,178 13,862 316 2.28%
左營 908,012 875,461 29,291 26,578 2,712 10.21%
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總計 6,839,329 6,711,350 220,624 206,090 14,533 7.05%
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資料來源：高鐵官網
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往年5月份旅客數並不是特別多，但今年似乎有點意外，月旅客數比上(4)月還多外，日
均旅客數繼續維持在22萬人次，只能說相當不容易！
端午連假或許是旅客數較多的主因，可惜連假最後一天在6月，如果把這天旅客數加進來
，或許有機會挑戰單月最多旅客數的紀錄(目前最多旅客數月份在113年12月)。除了端午
連假外，白沙屯媽祖繞境也是旅客數較多的原因。最明顯的大概是苗栗、彰化、雲林、
嘉義等4站，這4站不管是進站或是出站，增幅都在雙位數，苗栗出站增幅甚至來到23％
，進站和出站月旅客數都創營運以來最高紀錄。
依據近期新聞報導，高鐵採購新車會在115年8月開始交車，在116年5、6月完成驗證測試
，年底前會有6組投入營運。這樣來看，高鐵最快在116年下半年實施大改點！按目前的
成長率，過2年高鐵旅客數可能就會成長到24萬餘人次，加上台鐵這月23日就調漲票價，
估計又會有一群旅客改搭高鐵，對高鐵未來2年的搭乘品質感到堪憂ＸＤ～
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1F：推 jefflin555: 推推推 06/13 21:56
2F：→ jefflin555: 台鐵漲價，幾乎沒有任何配套的優惠折扣，變相成為 06/13 21:57
3F：→ jefflin555: 旅客選擇高鐵的誘因 06/13 21:57
高鐵還推出少年優惠，12至18歲給予最低5折起的折扣，我查了一下，雖沒有確切12-18歲
的人口，但有找到12-17歲的資料，大約120萬人，尤其六都就占7成。
這年紀的小孩出遊大多還是家長陪同，所以不是表面上只能吃到120萬人，至少翻倍甚至
是3倍。原本也沒啥，高鐵也不是第一次推少年優惠，但剛好台鐵6月底調漲票價，調漲後
與高鐵票價差距縮小，加上折扣後，兩者票價反而差不多甚至高鐵比台鐵票價還便宜！
台鐵調漲的影響有多大？這裡有台鐵人員能說明嗎？從餘票查詢來看是真的有差，而且台
北（雙北）大概是差最多的，反而桃園、新竹等影響還好，熱門時段班次還是熱銷，台北
大概只有直達車熱銷，非直達車票一堆，然後平日直達車大多還有票！
4F：推 zhier: 高鐵遲早會漲 搞不好最後爽到客運 06/13 23:15
5F：→ hn9480412: 客運都快找不讀人開車了，看看那個交九 06/13 23:16
6F：推 busgoer: 客運駕駛的薪資要拉到跟其他職業駕駛齊平，還有得等 06/13 23:23
7F：推 drimp: 苗栗高鐵成長率第一名 06/14 01:35
8F：噓 ninebride: 該蓋新的站了 最好是不要共構 沒有大眾運輸的鄉鎮 06/14 10:05
※ 編輯: jgfreedom (220.137.178.36 臺灣), 06/14/2025 12:20:03
9F：推 austin0353: 高鐵也該漲，不過臺鐵這次漲價主要看能否救到客運 06/14 16:47
10F：→ sweizhe: 台灣高鐵的票價跟日本新幹線相比也沒有多便宜，再考慮薪 06/15 22:10
11F：→ sweizhe: 資水準，台灣人搭高鐵比日本人搭新幹線實際來的貴。 06/15 22:11
12F：→ sweizhe: 台鐵漲價本就可以預期會有乘客部分轉移，但不能因為這樣 06/15 22:12
13F：→ sweizhe: 就覺得高鐵也要漲價 06/15 22:15