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台鐵漲價改點、10分鐘退票免手續費 6月交通新規1次看 2025-06-01 12:25 聯合報/ 記者 胡瑞玲/台北即時報導 6月多項交通新制上路,包含凍漲30年的台鐵票價將漲價,年度大改點將調整386列次,此 外,電子票證可搭乘里程將從70公里縮減至50公里。聯合報系資料照 進入6月多項交通新制上路,包含凍漲30年的台鐵票價將漲價,年度大改點將調整386列次 。 此外,電子票證可搭乘里程將從70公里縮減至50公里,以及台鐵「會員服務優化2.0」及 「花東會員優惠」等措施也將陸續上路。 ●台鐵6月23日新票價上路、電子票證里程縮短至50公里 台鐵新票價6月23日實施,平均漲幅26.8%, 票價漲幅費率採遞遠遞減計算,每公里約1. 42元至3.39元,使用TPASS旅客完全不受影響,短程旅客不受影響、中程價格仍保有競爭 力、長程遞遠遞減降低漲幅。 其中台北至花蓮自強號票價,從440元漲至583元,台北至台東自強號票價從783元漲至936 元,台北至高雄自強號從843元漲到994元,台北至台中自強號從375元漲到500元;區間車 部分,台北至基隆從41元漲至62元,台北至新竹從114元漲至163元。 另外,行李包裹運價也同步跟車票調漲。 台鐵表示,行包運費平均調幅36%,其中,運送里程1至300公里、重量10公斤以下,運費 從70元漲至100元,漲幅約43%,漲幅最高;21至30公斤運送1至300公里,則從200元漲至 280元,漲幅40%。 二輪腳踏車若透過台鐵運送,里程30公里內,運費自55元漲至60元;二輪電動腳踏車則從 60元漲至75元。 電子票證部分,可搭乘里程從6月23日起,從70公里縮減至50公里,以解決大量通勤旅客 造成PP自強號車廂壅擠,導致購票民眾不易擠入車廂、找到座位的問題。 ●列車事故誤點10分鐘 未搭乘者退票免收手續費 台鐵公司6月23日起更新「旅客運送契約」,放寬旅客退票規定限制,乘客在尚未乘車前 ,若在特定條件下列車誤點逾10分鐘,退票不扣手續費;乘客若已乘車,列車延誤歸責台 鐵情況下,45分鐘以上可辦理全額退費,列車延誤不可歸責台鐵情況下,120分鐘以上可 免費乘車1次。 至於何謂「特定條件」? 台鐵舉例,像是8日汐止至七堵站因電車線設備受損導致大延誤,總計27列車受影響,延 誤時間735分鐘,這種因電車線設備受損,歸責於台鐵公司的情況下,尚未乘車者,可在1 年內全額退票,且不收手續費;但如果是人員落軌、天災導致列車故障如暴雨導致軌道淹 水,造成列車延誤等情況,歸責不在於台鐵公司,就不算在特定條件。 ●會員折抵票價上限放寬50% 花東會員優惠點數回饋3或5倍 台鐵推出「會員服務優化2.0」措施,除了可直接補差價換票免退票,也將放寬點數折抵 上限。 6月23日起,會員於購買對號列車單張車票時,若於當日完成交易,即可享有點數折抵票 價上限由原本30%調高至50%的優惠,讓累積的點數發揮更高效益,進一步提升搭乘誘因與 回饋實用性。 而台鐵6月23日實施的新票價,雖採長途採遞遠遞減降低漲幅,但仍引發花東反彈,為此 ,台鐵設籍花東民眾6月23日起購買起訖為花東任一車站的車票,並加入台鐵會員,會員 點數平日最高5倍回饋,假日3倍回饋,等於可享97折或95折,下次購票可折抵票價,最多 可折抵票價50%。 ●386列次6月26日起改點 凍漲30年的台鐵票價將於6月23日漲價,配合新票價上路,台鐵表示,6月26日起進行年度 改點,共調整386列次,調整5分鐘以上班次合計188列次,其中西線逢周六「七堵-彰化間 」將增開2列次自強號,東線「樹林-台東間」增開2列次自強號。 台鐵指出,基隆至新竹間22列次區間車從原本的8輛車改以10輛車行駛,中壢至七堵間於 上午尖峰時段增開1列次EMU900型區間車;調整後北部地區區間車運能提升4.4%,上午尖 峰時段北部地區運能提升10.3%。 ●高鐵大學生優惠加開28班次 高鐵表示,為方便大學生提前規畫暑假返鄉行程,將於6月17日(周二)至6月23日(周一 )期間,除原有大學生優惠專案可適用的5折、75折或88折車次之外,再加碼提供28班次 停靠各站的「大學生暑假返鄉5折優惠列車」。 高鐵提醒,使用「大學生優惠」的旅客,乘車時務必攜帶本人有效的學生證正本,若學生 證無當學期註冊章或註冊章無法辨識,需合併出示「在學證明正本」以備查驗。 ●汽車隔熱紙透光率指引將出爐 台灣小客車多數會在擋風玻璃、車窗貼隔熱紙,現僅針對計程車(含多元計程車)有所規 範。 交通部預計6月底前公布「汽車車窗及擋風玻璃可見光透過率安全指引」,12月底前完成 儀器設備購置及檢驗人員教育訓練,明年起將對新車入法規範,未符合監理單位檢驗標準 者,將依處罰條例第17條處900至1800元罰鍰。 https://udn.com/news/story/7266/8777462 --



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1F:噓 ThrivinIvory: 什麼蠢標題 06/01 20:03
2F:推 azcooper: 還好台北基隆 台北桃園小漲50% 06/02 09:30
3F:→ tangty: TPASS幫省很多,北湖~三姓橋,月票12XX變成288,上課年省萬元 06/02 15:27
4F:→ dantes1013: 歸責有些當下不明的怎麼退? 06/02 16:45
5F:→ dantes1013: 七堵桃園剛好超過50公里,不能用電票搭自強了 06/02 16:46
6F:推 glenn920: 可以搭阿,只是會多收錢 06/02 17:14
7F:推 chrissonic: 電子票證搭乘漲價後的台鐵PP自強號,超過50km者,全程 06/02 20:28
8F:→ chrissonic: 採自強號收費,並且折扣60元。相當於一個台鐵便當價錢 06/02 20:29
9F:推 Ron51320: 現在來看Tpass感覺就是套養殺的工具,呵 06/03 10:34
10F:推 ckTHU: 社福愛心卡愛孩卡這類特殊票種都隨調漲有變動,公然買票政 06/03 11:36
11F:→ ckTHU: 策的 TPASS 使用群體是經濟還身心弱勢,可以完全不受影響? 06/03 11:38
12F:→ ckTHU: 還是營運成本遇到 TPASS 會轉彎? 06/03 11:39







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