作者w510048 (黨的恩情比山高)
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標題[新聞] 「豬頭」PP推拉車準備退休 台鐵預計明年
時間Sun May 11 22:08:22 2025
民視新聞網
新聞標題：
「豬頭」PP推拉車準備退休 台鐵預計明年底換完機車頭
發佈時間：2025/05/11 14:32
更新時間：2025/05/11 14:32
https://www.youtube.com/watch?v=vy30gc6DmTs
https://i.imgur.com/IP9fH2Q.jpeg
「豬頭」PP推拉車準備退休（圖／民視新聞）
生活中心／綜合報導
台鐵PP推拉式自強號是台灣第一款採雙機車頭前後拉推的列車，但現在因為機型老舊，故
障率高，台鐵決定配合新採購的E500電力機車陸續更換，目前現有的62輛PP機車，台鐵陸
續召回檢修，部份班次採新的EMU900型區間快車來代替載運。
記者林莉：「台灣第一款雙機車頭，前後一拉一推的豬頭火車，因為已經太舊了，台鐵預
計要在明年底前，陸續汰舊換新。」橘色的自強號列車怎麼不見熟悉的豬頭？因為原本的
1000型電力機車，都已經30年老了、舊了、要退休了，台鐵PP推拉式自強號，因為機車頭
的樣式，也被稱作「豬頭」，是台灣首款流線型設計，只是現在故障率高，影響準點率，
慢慢以新購的E500電力機車接棒載運。鐵道迷洪先生說：「這個型號的車頭，大概很久之
前就已經停止生產了，因為這個原廠已經不出產它的零件，從當時停產一直到現在，現在
就是一直拿其他車頭還堪用的來替換，零件隨著可以汰換的越來越少，故障率越來越高。
」
https://i.imgur.com/8IHjrNb.jpeg
PP推拉式自強號「豬頭」機車頭陸續汰換（圖／民視新聞）
隨著鐵道觀光加上高載客率，台鐵陸續召回62輛PP機車做檢修，目前有377輛PP客車的車
廂改造中，第一階段250輛，預計明年9月改造完畢，第二階段118輛，預計等到後年12月
能完成，還剩下9輛暫時保留，車子慢慢優化，連訂票規定也幫旅客從優處理。台鐵訂票
黑名單制度，原本是一個月內累計3次不付款，就會被停權一個月，新制度鬆綁增加到有6
次機會，沒付款才會被停權。車站旅客說：「很好啊！因為我已經累計2次了，我再一次
可能就要黑名單了被停權；其實停權規定還是要有啦，不管幾次，我覺得都還滿OK的。」
https://i.imgur.com/WZw09fS.jpeg
台鐵預計明年底汰換完成（圖／民視新聞）
根據台鐵統計，近5年逾期未取票比率，從30.9%降到9.2%，逾期未付款訂單，集中在乘車
日前3天內，週五到週日占比最高。台鐵副總經理劉雙火說：「旅客訂票不取的情況減少
很多，已經很少發生了，所以我們就把它放寬，加上很多外國旅客，不知道可能會有被鎖
住不能訂票的情況。」台鐵也解釋，這次調整主要考量減少非惡意違規影響，因為部分旅
客，特別是外籍旅客、或訂票需求較高的旅客，不熟悉規定或臨時行程變動，無法如期完
成付款才會被停權，如果停權措施沒有彈性調整，可能對短途通勤旅客造成不便，間接影
響台鐵收入。
新聞來源：
https://www.ftvnews.com.tw/news/detail/2025511L03M1
PP車頭退役對台鐵的員工來說應該是終於鬆了一口氣吧?況且東芝的電力機車加速性能是真的比PP車頭好太多了。
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.232.107.91 (臺灣)
※ 文章網址: https://webptt.com/m.aspx?n=bbs/Railway/M.1746972504.A.664.html
※ 編輯: w510048 (118.232.107.91 臺灣), 05/11/2025 22:10:36
1F：推 bigbo: PP客車鋼輪失圓問題有解決嗎? 05/11 22:12
2F：→ whistlerhu: 抖動問題跟車輪失圓無關（但車輪失圓會加劇），只是 05/11 22:25
3F：→ whistlerhu: 應該是無解 05/11 22:25
4F：→ hn9480412: 不是被稱丐幫列車嗎 05/11 22:52
5F：推 sj4: 可是我覺得新車頭跟舊車身的塗裝很不搭 05/11 22:52
6F：推 stallings: 不會欸，倒是 E500 跟 FPK 真的不搭 05/11 23:16
7F：→ stallings: 有沒可能抓幾台 E500 塗成 E200 復古一下，哈 05/11 23:16
8F：推 stallings: 不知 E500 調整得怎麼樣了？ 05/11 23:19
9F：推 komachi275: E500加速催那麼猛跑PP點還會誤點. 05/11 23:45
10F：→ lytocean: E500的問題是ATP參數極差，起步快但會被其他原因拖垮... 05/12 00:14
11F：推 barry1126: E500的自強號上路不到一年也故障好幾次啊...... 05/12 00:31
12F：→ andy810625: E500除了PP外，應該也夠拉剩下的自動門莒光了... 05/12 00:46
13F：→ YellowWolf: 期待陸續退休改為E500 05/12 01:27
14F：→ s0614xxs: PP可以高速進站，500只能慢速進站 05/12 05:57
15F：推 zx246800tw: GE跟R魯拉客車都能高速進站反觀E500 05/12 06:14
16F：→ zx246800tw: 且部分車站還會亂壓限速 05/12 06:14
17F：推 klementhsu: 這樣聽起來ATP問題很大… 05/12 08:25
18F：→ klementhsu: 不能直接套PP的設定嗎 05/12 08:25
19F：推 komachi275: 另外...PP客車變成全部機改了... 05/12 08:54
20F：推 happytravell: E500自閥控速後面車廂撞的亂七八糟 台鐵應該覺得沒 05/12 08:55
21F：→ happytravell: 差 05/12 08:55
22F：→ geniusnew: E500技術不好的會橫衝直撞 05/12 10:06
23F：→ Ron51320: E500夠嗎？900改幾台對號座跑莒光才是 05/12 10:45
24F：→ sinclaireche: 莒光這車種早該全退了 05/12 11:11
25F：推 E500R200: E500預計會增購到88輛，很夠了吧 05/12 11:12
26F：推 andy810625: 但莒光也都要陸續改E500了，很明顯就是續戰.... 05/12 15:09
27F：推 NiChu: 是說...版上不是有個版友簽名檔就是PP豬故障系列圖...XDDD 05/12 15:09
28F：→ NiChu: 後續是不是該更新換成E500了(?) 05/12 15:10
29F：→ Or3: 昨天看到莒光號"車廂" 不忍直視耶 年代斑駁感很重 有沒有 05/12 15:53
30F：→ Or3: 50歲呀！ 05/12 15:53
31F：推 soulkitchen: 拉自強還是比拉莒光舒適多了 05/12 19:36
32F：推 IanLi: E500起步不錯，但那低速滑進站，把優勢都浪費光了 05/12 20:26
33F：→ styyu1281: 當初不是說會留幾輛狀況比較好的E1000嗎，怎麼現在又 05/12 23:13
34F：→ styyu1281: 要全換了？ 05/12 23:13
35F：推 RSQP: 誰說要留的 鐵道迷消息亂聽 自己去買pp車頭回家啦 05/12 23:34
36F：推 stallings: ATP 是很難改甚至沒辦法改嗎？ 05/12 23:41
37F：→ stallings: 如果不是，一直擺爛也滿奇怪的 05/12 23:41
38F：→ stallings: 不過這樣才是我熟悉的台鐵 05/12 23:41
39F：推 drcula: 好用的車不買,非要買一堆難用的爛車,這就是台鐵文化 05/13 01:09
40F：→ drcula: E500光停個站要三段停車,根本笑話,PP和GE只需要一段 05/13 01:11
41F：→ drcula: 完全不懂增購這麼多E500幹嗎?? 3000要放著養魚嗎? 05/13 01:11
42F：推 stallings: 還是覺得 3000 買多了點 05/13 02:08
43F：→ stallings: 等 PPX FPK DR 退光再買新款車不是更好？ 05/13 02:08
44F：→ ThomasWei919: 難道不能買短編的900跟3000？ 05/13 02:31
45F：推 stallings: 當時沒考慮到短編就是沒了 05/13 03:40
46F：→ jtozukken: 全部換掉改3000不行嗎，放一堆行動路障真的不知道到在 05/13 07:10
47F：→ jtozukken: 想什麼 05/13 07:10
48F：→ el1901: EMU500也沒全部完成機改，那會像PP客車全部改裝嗎？ 05/13 11:53
49F：→ el1901: 選擇增購E500車頭及完成剩餘PP客車機改，就有30列可用， 05/13 11:58
50F：→ el1901: 那就應該不會再動用3000及900的增購條款。 05/13 11:58
51F：推 komachi275: 3000太貴了...臺鐵已經公司化，不可能再像過去公部門 05/13 12:38
52F：→ komachi275: 那樣浪費錢 05/13 12:38
53F：推 MiaoXin: 買車也不算浪費錢，目前買車跟養車應該都是用交通部的錢 05/13 12:56
54F：推 Orihimeboshi: E500不算爛車吧，性能根本不輸3000 05/13 13:00
55F：推 ciswww: 如果用公司設置條例第19條買車咧？ 05/13 13:00
56F：推 taxlaw1991: E500的問題是ATP封印+後面拖的那群跑不快的非PP客車 05/13 13:21
57F：推 Hfy0920: pp客車有兩種內裝 改裝好像沒看過內藏式燈光的那種？ 05/13 14:15
58F：推 komachi275: 傳說中唐榮仿製品13輛似乎車體有問題，所以先不改... 05/13 15:30
59F：→ komachi275: 不過PPD也是仿製品卻有改就是 05/13 15:30
60F：→ RCYhorneT: 只能說高層不覺得ATP是問題，被作用就是打司機未注意 05/13 15:37
61F：噓 s0614xxs: PP最後全丟到，鐵道迷不要幻想可以留啦 05/13 22:21
62F：→ Orihimeboshi: 鐵道迷可以買一台回家放 05/13 22:30
63F：→ aahome: 鐵道迷毛最多 05/13 23:06
64F：推 Wtrmln0708: 高層只會覺得一切都是司機的問題 ATP絕對沒問題 提了 05/14 09:43
65F：→ Wtrmln0708: 只會被打回票 還跟你講不能提設備問題 這就是現在台鐵 05/14 09:43
66F：→ Wtrmln0708: 文化 05/14 09:43
67F：→ lukeshih: 當然不能說是ATP的問題啊！若上面承認了，當初驗收是怎 05/14 12:42
68F：→ lukeshih: 麼過的？是驗收放水嗎？ 05/14 12:42
69F：→ lukeshih: 要改的話，可以啊！等全部交車完後再花錢請廠商"優化" 05/14 12:44
70F：推 komachi275: 不一樣喔...驗收只有針對採購合約去進行是否符合規範 05/14 14:17
71F：→ komachi275: 的要求，其他所有的新增功能或調整，都是要另外計費的 05/14 14:17
72F：→ komachi275: E500新推拉式自強號的減速曲線是新增項目，那個跟原來 05/14 14:18
73F：→ komachi275: 的標案早就不相關了 05/14 14:18
74F：→ hn9480412: 唐榮仿製的那一批好像本來最初是當商務車廂使用的 05/23 07:16