作者w510048 (党的恩情比山高)
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标题[新闻] 「猪头」PP推拉车准备退休 台铁预计明年
时间Sun May 11 22:08:22 2025
民视新闻网
新闻标题：
「猪头」PP推拉车准备退休 台铁预计明年底换完机车头
发布时间：2025/05/11 14:32
更新时间：2025/05/11 14:32
https://www.youtube.com/watch?v=vy30gc6DmTs
https://i.imgur.com/IP9fH2Q.jpeg
「猪头」PP推拉车准备退休（图／民视新闻）
生活中心／综合报导
台铁PP推拉式自强号是台湾第一款采双机车头前後拉推的列车，但现在因为机型老旧，故
障率高，台铁决定配合新采购的E500电力机车陆续更换，目前现有的62辆PP机车，台铁陆
续召回检修，部份班次采新的EMU900型区间快车来代替载运。
记者林莉：「台湾第一款双机车头，前後一拉一推的猪头火车，因为已经太旧了，台铁预
计要在明年底前，陆续汰旧换新。」橘色的自强号列车怎麽不见熟悉的猪头？因为原本的
1000型电力机车，都已经30年老了、旧了、要退休了，台铁PP推拉式自强号，因为机车头
的样式，也被称作「猪头」，是台湾首款流线型设计，只是现在故障率高，影响准点率，
慢慢以新购的E500电力机车接棒载运。铁道迷洪先生说：「这个型号的车头，大概很久之
前就已经停止生产了，因为这个原厂已经不出产它的零件，从当时停产一直到现在，现在
就是一直拿其他车头还堪用的来替换，零件随着可以汰换的越来越少，故障率越来越高。
」
https://i.imgur.com/8IHjrNb.jpeg
PP推拉式自强号「猪头」机车头陆续汰换（图／民视新闻）
随着铁道观光加上高载客率，台铁陆续召回62辆PP机车做检修，目前有377辆PP客车的车
厢改造中，第一阶段250辆，预计明年9月改造完毕，第二阶段118辆，预计等到後年12月
能完成，还剩下9辆暂时保留，车子慢慢优化，连订票规定也帮旅客从优处理。台铁订票
黑名单制度，原本是一个月内累计3次不付款，就会被停权一个月，新制度松绑增加到有6
次机会，没付款才会被停权。车站旅客说：「很好啊！因为我已经累计2次了，我再一次
可能就要黑名单了被停权；其实停权规定还是要有啦，不管几次，我觉得都还满OK的。」
https://i.imgur.com/WZw09fS.jpeg
台铁预计明年底汰换完成（图／民视新闻）
根据台铁统计，近5年逾期未取票比率，从30.9%降到9.2%，逾期未付款订单，集中在乘车
日前3天内，周五到周日占比最高。台铁副总经理刘双火说：「旅客订票不取的情况减少
很多，已经很少发生了，所以我们就把它放宽，加上很多外国旅客，不知道可能会有被锁
住不能订票的情况。」台铁也解释，这次调整主要考量减少非恶意违规影响，因为部分旅
客，特别是外籍旅客、或订票需求较高的旅客，不熟悉规定或临时行程变动，无法如期完
成付款才会被停权，如果停权措施没有弹性调整，可能对短途通勤旅客造成不便，间接影
响台铁收入。
新闻来源：
https://www.ftvnews.com.tw/news/detail/2025511L03M1
PP车头退役对台铁的员工来说应该是终於松了一口气吧?况且东芝的电力机车加速性能是真的比PP车头好太多了。
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 118.232.107.91 (台湾)
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/Railway/M.1746972504.A.664.html
※ 编辑: w510048 (118.232.107.91 台湾), 05/11/2025 22:10:36
1F：推 bigbo: PP客车钢轮失圆问题有解决吗? 05/11 22:12
2F：→ whistlerhu: 抖动问题跟车轮失圆无关（但车轮失圆会加剧），只是 05/11 22:25
3F：→ whistlerhu: 应该是无解 05/11 22:25
4F：→ hn9480412: 不是被称丐帮列车吗 05/11 22:52
5F：推 sj4: 可是我觉得新车头跟旧车身的涂装很不搭 05/11 22:52
6F：推 stallings: 不会欸，倒是 E500 跟 FPK 真的不搭 05/11 23:16
7F：→ stallings: 有没可能抓几台 E500 涂成 E200 复古一下，哈 05/11 23:16
8F：推 stallings: 不知 E500 调整得怎麽样了？ 05/11 23:19
9F：推 komachi275: E500加速催那麽猛跑PP点还会误点. 05/11 23:45
10F：→ lytocean: E500的问题是ATP参数极差，起步快但会被其他原因拖垮... 05/12 00:14
11F：推 barry1126: E500的自强号上路不到一年也故障好几次啊...... 05/12 00:31
12F：→ andy810625: E500除了PP外，应该也够拉剩下的自动门莒光了... 05/12 00:46
13F：→ YellowWolf: 期待陆续退休改为E500 05/12 01:27
14F：→ s0614xxs: PP可以高速进站，500只能慢速进站 05/12 05:57
15F：推 zx246800tw: GE跟R鲁拉客车都能高速进站反观E500 05/12 06:14
16F：→ zx246800tw: 且部分车站还会乱压限速 05/12 06:14
17F：推 klementhsu: 这样听起来ATP问题很大… 05/12 08:25
18F：→ klementhsu: 不能直接套PP的设定吗 05/12 08:25
19F：推 komachi275: 另外...PP客车变成全部机改了... 05/12 08:54
20F：推 happytravell: E500自阀控速後面车厢撞的乱七八糟 台铁应该觉得没 05/12 08:55
21F：→ happytravell: 差 05/12 08:55
22F：→ geniusnew: E500技术不好的会横冲直撞 05/12 10:06
23F：→ Ron51320: E500够吗？900改几台对号座跑莒光才是 05/12 10:45
24F：→ sinclaireche: 莒光这车种早该全退了 05/12 11:11
25F：推 E500R200: E500预计会增购到88辆，很够了吧 05/12 11:12
26F：推 andy810625: 但莒光也都要陆续改E500了，很明显就是续战.... 05/12 15:09
27F：推 NiChu: 是说...版上不是有个版友签名档就是PP猪故障系列图...XDDD 05/12 15:09
28F：→ NiChu: 後续是不是该更新换成E500了(?) 05/12 15:10
29F：→ Or3: 昨天看到莒光号"车厢" 不忍直视耶 年代斑驳感很重 有没有 05/12 15:53
30F：→ Or3: 50岁呀！ 05/12 15:53
31F：推 soulkitchen: 拉自强还是比拉莒光舒适多了 05/12 19:36
32F：推 IanLi: E500起步不错，但那低速滑进站，把优势都浪费光了 05/12 20:26
33F：→ styyu1281: 当初不是说会留几辆状况比较好的E1000吗，怎麽现在又 05/12 23:13
34F：→ styyu1281: 要全换了？ 05/12 23:13
35F：推 RSQP: 谁说要留的 铁道迷消息乱听 自己去买pp车头回家啦 05/12 23:34
36F：推 stallings: ATP 是很难改甚至没办法改吗？ 05/12 23:41
37F：→ stallings: 如果不是，一直摆烂也满奇怪的 05/12 23:41
38F：→ stallings: 不过这样才是我熟悉的台铁 05/12 23:41
39F：推 drcula: 好用的车不买,非要买一堆难用的烂车,这就是台铁文化 05/13 01:09
40F：→ drcula: E500光停个站要三段停车,根本笑话,PP和GE只需要一段 05/13 01:11
41F：→ drcula: 完全不懂增购这麽多E500干吗?? 3000要放着养鱼吗? 05/13 01:11
42F：推 stallings: 还是觉得 3000 买多了点 05/13 02:08
43F：→ stallings: 等 PPX FPK DR 退光再买新款车不是更好？ 05/13 02:08
44F：→ ThomasWei919: 难道不能买短编的900跟3000？ 05/13 02:31
45F：推 stallings: 当时没考虑到短编就是没了 05/13 03:40
46F：→ jtozukken: 全部换掉改3000不行吗，放一堆行动路障真的不知道到在 05/13 07:10
47F：→ jtozukken: 想什麽 05/13 07:10
48F：→ el1901: EMU500也没全部完成机改，那会像PP客车全部改装吗？ 05/13 11:53
49F：→ el1901: 选择增购E500车头及完成剩余PP客车机改，就有30列可用， 05/13 11:58
50F：→ el1901: 那就应该不会再动用3000及900的增购条款。 05/13 11:58
51F：推 komachi275: 3000太贵了...台铁已经公司化，不可能再像过去公部门 05/13 12:38
52F：→ komachi275: 那样浪费钱 05/13 12:38
53F：推 MiaoXin: 买车也不算浪费钱，目前买车跟养车应该都是用交通部的钱 05/13 12:56
54F：推 Orihimeboshi: E500不算烂车吧，性能根本不输3000 05/13 13:00
55F：推 ciswww: 如果用公司设置条例第19条买车咧？ 05/13 13:00
56F：推 taxlaw1991: E500的问题是ATP封印+後面拖的那群跑不快的非PP客车 05/13 13:21
57F：推 Hfy0920: pp客车有两种内装 改装好像没看过内藏式灯光的那种？ 05/13 14:15
58F：推 komachi275: 传说中唐荣仿制品13辆似乎车体有问题，所以先不改... 05/13 15:30
59F：→ komachi275: 不过PPD也是仿制品却有改就是 05/13 15:30
60F：→ RCYhorneT: 只能说高层不觉得ATP是问题，被作用就是打司机未注意 05/13 15:37
61F：嘘 s0614xxs: PP最後全丢到，铁道迷不要幻想可以留啦 05/13 22:21
62F：→ Orihimeboshi: 铁道迷可以买一台回家放 05/13 22:30
63F：→ aahome: 铁道迷毛最多 05/13 23:06
64F：推 Wtrmln0708: 高层只会觉得一切都是司机的问题 ATP绝对没问题 提了 05/14 09:43
65F：→ Wtrmln0708: 只会被打回票 还跟你讲不能提设备问题 这就是现在台铁 05/14 09:43
66F：→ Wtrmln0708: 文化 05/14 09:43
67F：→ lukeshih: 当然不能说是ATP的问题啊！若上面承认了，当初验收是怎 05/14 12:42
68F：→ lukeshih: 麽过的？是验收放水吗？ 05/14 12:42
69F：→ lukeshih: 要改的话，可以啊！等全部交车完後再花钱请厂商"优化" 05/14 12:44
70F：推 komachi275: 不一样喔...验收只有针对采购合约去进行是否符合规范 05/14 14:17
71F：→ komachi275: 的要求，其他所有的新增功能或调整，都是要另外计费的 05/14 14:17
72F：→ komachi275: E500新推拉式自强号的减速曲线是新增项目，那个跟原来 05/14 14:18
73F：→ komachi275: 的标案早就不相关了 05/14 14:18
74F：→ hn9480412: 唐荣仿制的那一批好像本来最初是当商务车厢使用的 05/23 07:16