作者hn9480412 (ilinker)
看板Railway
標題Re: [新聞] 北陸新幹線延伸將以小浜案為主體推動
時間Thu Nov 28 18:26:40 2024
https://www.jrtt.go.jp/project/turuhannrennrakukaigi09.pdf
JRTT最近公布敦賀~新大阪沿線車站的平面圖及斷面圖
小浜市(東小浜)大約位於東小浜站與舞鶴若狭自動車道小浜IC中間，但以距離來看要與
在來線站外轉乘有點困難。原有的在來線會穿越新設站的站體
https://i.imgur.com/OsUaIOz.png
京田辺市(松井山手)位於松井山手站西側。採地下方式興建，從斷面圖來看要轉乘應該不
是什麼大問題
https://i.imgur.com/9oiwY4P.png
新大阪站位於現在東海道·山陽新幹線的新大阪站南側，剛好位於京都線軌道下方
https://i.imgur.com/uEU0RUB.png
除了新大阪站採用2面4線的月台配置之外，其餘2站都是採用2面2線月台配置。至於
京都站依舊沒有公布相關細節
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作者 ttmb (耶? ) 看板 Gossiping
標題 [新聞] 台積電市值超越Intel 謝金河：成全球最大
時間 Tue Mar 21 13:47:22 2017
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1F：推 a000000000: 還不是代工03/21 13:48
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※ 文章網址: https://webptt.com/m.aspx?n=bbs/Railway/M.1732789604.A.EB4.html
2F：推 tiesto06202: 新大阪只有2面4線以後有辦法直通山陽、山陰、四國新 11/28 18:38
3F：→ tiesto06202: 幹線嗎 11/28 18:38
4F：→ usercode: 這配置就是不打算直通山陽了吧，而且山陽的利用量也沒 11/28 18:45
5F：→ usercode: 這麼高，直通運量反而過剩 11/28 18:45
6F：→ hn9480412: JRTT有提到JR東海的COMTRAC是單一路線的架構下設計 11/28 18:47
7F：→ hn9480412: 與JR東日本的COSMOS有路線分歧、新在直通與車輛解併聯 11/28 18:48
8F：→ hn9480412: 等環境下有很大的差異 11/28 18:48
9F：→ hn9480412: 這也是當初米原案無法成行的原因之一 11/28 18:48
10F：推 anime: 京都站位置看來還要好一陣子才能決定 11/28 18:52
11F：推 Retangle: 能延到關空不錯了 四國明石大橋沒留就是沒了 11/28 18:53
12F：→ wcc960: 關空也是說說而已 山陰/四國這種等挖到石油再來考慮 11/28 19:07
13F：推 geesegeese: 不如中央新幹線乾脆 11/28 19:26
14F：→ omkizo: 借口吧 西九州新幹線完全體還不是有分岔 11/28 20:45
15F：推 episode666: 新大阪要塞站前那個計程車停車處不知道要不要明挖幹掉 11/28 21:13
16F：→ episode666: 沒了那個計程車站,防禦力少一半 11/28 21:14
17F：推 tiesto06202: 計程車超多人搭的，應該很難吧 11/28 21:18
18F：→ hn9480412: JR東日本有說過雖然COSMOS和COMTRAC系出同源但底層 11/29 04:03
19F：→ hn9480412: 還是差很多 11/29 04:03
21F：推 nelsony1216: COSMOS跟COMTRAC是兩個完全不一樣的概念XDD 11/29 06:42
22F：→ nelsony1216: 光連號誌打頭上來的種類都不同了 11/29 06:42