作者leptoneta (台湾高山族自治区书记)
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標題[新聞] 高雄車站高鐵、台鐵共構圖曝光！高鐵月台
時間Fri Nov 22 11:19:23 2024
高雄車站高鐵、台鐵共構圖曝光！ 高鐵月台在車站北側
https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/4871420
2024/11/22 05:59
高鐵延伸屏東的高雄方案，因計畫與台鐵高雄車站共構、引起地方關注；鐵道局最新版內
部資料，詳細圖解高鐵、台鐵在高雄車站的共構配置，其中月台與軌道在車站北側，工程
顧問給的結論是技術可行。
鐵道局近期曝光的資料中，對左營方案提出隱憂與弱點，對高雄方案則是持肯定看法；儘
管交通部對外宣稱今年底前才會定案，但相關資料加上幾次發言方向，幾乎就像已確定高
雄方案？只差做與不做。
鐵道局在高雄方案的報告中說明，整段路線25.9公里，包括地下段16.4公里、高架段9.5
公里，運用左營站尾軌往南延伸，施工範圍無涉左營基地及營運中月台，沒有改建站內軌
道及系統的複雜問題，技術可行。而地下段將盡最大可能採潛盾工法施作，大幅降低交通
及環境影響。
報告中更詳細圖解高鐵、台鐵在高雄車站共構的空間配置，地面層顯示月台位置靠近高雄
車站北側（九如路、博愛路口），地下一層穿堂層規劃包括已施作的高鐵售票處、及待施
作的高鐵付費區，再以頗面圖解析高鐵月台層已完成部分、待施作部分。
報告結語強調，高鐵延伸屏東為政府既定政策，目前鐵道局持續評估高屏共用路廊與高鐵
延伸進入高雄車站方案等系統技術議題，將於今年底前確認路線；交通部會傾聽地方及專
家學者意見，做最妥適的規劃。
但交通部先前兩場專家學者座談，一個在北部、一個在中山大學，都與高鐵延伸屏東路線
有段「距離」，也引發地方質疑；在遲遲等不到交通部地方說明會的訊息下，立委賴瑞隆
搶先在本週六，邀交通部與鐵道局官員先為前鎮區里長舉行座談，市長陳其邁則透露，鐵
道局12月初應該會來地方溝通。
既然心證已成 就趕快決定後續路線如何規劃
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1F：推 iPhoto: 高雄車站印象中就是一直施工................. 11/22 11:32
2F：推 episode666: 東方聖家堂橫濱站：有人找我嗎 11/22 12:03
3F：推 Brioni: 15年之後喜迎高鐵 11/22 12:40
4F：→ ckTHU: 坐看 3 島整備後續的規劃 11/22 12:51
5F：推 hicker: 高鐵是雙島還是單島?? 11/22 13:07
6F：→ ELYC1x: 高鐵預留區設計2島4股規模 11/22 13:42
7F：推 sleepyrat: 那就無法取代左營站囉 11/22 13:44
8F：推 keita2277: 看台鐵線型就知道高鐵在北側啊… 11/22 14:00
9F：→ keita2277: 好奇高車月台長度有沒有留16節 11/22 14:01
10F：推 access: 不管哪個方案都要延伸屏東的情況下，高雄何須取代左營站 11/22 14:04
11F：推 hicker: 若確定延伸經高雄車站的話 則六塊厝也會一起蓋吧 11/22 14:05
12F：→ hicker: 則延伸後終點也不會是高雄 而是六塊厝 11/22 14:06
13F：推 jgfreedom: 按照評估報告的圖示，高雄是2島4線，但北端空間不足， 11/22 14:11
14F：→ jgfreedom: 所以無法設置橫渡線，才會有鳳山1島2線的設計（不辦客 11/22 14:11
15F：→ jgfreedom: ）。跟台北都是平面2島4線，但橫渡線問題將導致高雄無 11/22 14:11
16F：→ jgfreedom: 法像以前台北一站始發那樣調度 11/22 14:11
17F：→ leptoneta: 六塊厝已死 我們懷念它 11/22 14:28
18F：推 g10: 我們政府很有錢 一直蓋一直蓋 11/22 14:34
19F：推 hortl233: 鳳山1島2線不載客騙騙小孩就好 11/22 14:43
20F：→ hortl233: 還有有人搞錯了，不是因為建高火才南延六塊厝，而是 11/22 14:45
21F：→ hortl233: 南延六塊厝才有高火這個選項，是典型的先射箭再畫靶 11/22 14:45
22F：→ hortl233: 「單純」高火建不建高鐵從來不是個議題 11/22 14:47
23F：推 hicker: 採左營案也一樣經六塊厝吧?? 11/22 14:57
24F：→ dosoleil: 六塊厝存活率越來越高了吧 總要找個地方炒地拉自償 11/22 15:16
25F：推 hortl233: 六塊厝從頭到尾都沒有存活率問題好嗎…人家是保底 11/22 15:19
26F：→ hortl233: 保底的談存活率XD 11/22 15:20
27F：推 ckTHU: 是覺得說太滿，到時候都不知道怎翻船的就有趣了... 11/22 15:28
28F：推 hortl233: 如果政府有吸收破百億的沈默成本+打破黨內利益分配 11/22 15:38
29F：→ hortl233: 的魄力，翻船被笑就被笑吧XD 11/22 15:38
30F：→ ckTHU: 其實對屏東"整體"長遠最有利的，肯定是拿高鐵先換捷運快線 11/22 15:39
31F：→ ckTHU: 直通新左營，不用南下高雄車站再北上新左營轉乘，同時無論 11/22 15:40
32F：→ ckTHU: 潮州屏南、還是最佳解高屏海線交界共構新南部機場 or 填海 11/22 15:42
33F：→ ckTHU: 未來環島高鐵在屏東的設站，屏東市一定會積極推動這個廊帶 11/22 15:43
34F：→ ckTHU: 間的區域軌道、形成新左營-屏東市-屏南的覆蓋，要往宜花東 11/22 15:45
35F：→ ckTHU: 直接在高鐵新設站點轉乘，又可創造可負擔的居住腹地。 11/22 15:46
36F：推 ckTHU: 對於高屏間，紅線北面有新左營、南面也肯定會串高鐵站 或 11/22 15:50
37F：→ ckTHU: 新南部機場，對於橘、黃線延伸至屏東也有長遠路網的助益 11/22 15:50
38F：→ ckTHU: 最不利的肯定是線型不好的六塊厝，全丟屏東市其他地方衰敗 11/22 15:52
39F：推 ckTHU: 屏市疊上空間成本產業與居住都不利，只是加速外移而已 11/22 15:55
40F：推 iTelephone: 多出來的預約高雄人可不可以自己買單 11/22 15:56
41F：推 hicker: 只是 六塊厝案現在還有辦法撤案嗎?? 11/22 15:56
42F：推 hortl233: 我只能說，政府的重大公共建設是會考慮「整體」長遠 11/22 16:03
43F：→ hortl233: 但絕不是「最重要」的因素。台灣的制度和民情決定每個 11/22 16:03
44F：→ hortl233: 上台撈一票就走，所以我才講六塊厝是唯一選擇。 11/22 16:03
45F：推 ckTHU: 淺見認為主要原因民情根本不是根源，是「制度失敗」與中央 11/22 16:39
46F：→ ckTHU: 對於中南部「長期失信」所致。 11/22 16:39
47F：→ leptoneta: 很明顯 中央的勢力不想要六塊厝啊 11/22 17:22
48F：→ leptoneta: 你說地方勢力想要六塊厝? 屏東又不會變藍天 誰理你們 11/22 17:23
49F：→ hortl233: 中央勢力不想六塊厝？哇靠現在那邊工地是假的喔 11/22 17:29
50F：推 AtDe: 中央要六塊厝的前提是高雄市必須守住.但是目前高雄可能會丟 11/22 17:31
51F：→ AtDe: 我猜應該會繼續拖吧.看明年年中有沒有止跌反彈 11/22 17:32
52F：推 hortl233: 高雄要丟才會守六塊厝吧….屏東+高火政策買票。 11/22 17:37
53F：→ hortl233: 單獨高火案過不了關的 11/22 17:37
54F：推 AtDe: 你要走高雄案去六塊厝.帶來的民怨可能會讓高雄丟掉 11/22 17:42
55F：→ AtDe: 如果我是執政黨.就先拖一波.等到2025年中再決定 11/22 17:43
56F：→ hostage911: 圈地六塊厝，真的是個很政治的方案。 11/22 17:44
57F：→ hostage911: 只要台鐵加密就可以解決的方案 11/22 17:45
58F：→ hostage911: 但台鐵南部擺爛也不是一天兩天了。 11/22 17:45
59F：推 hortl233: 高雄人9成9不care是放六塊厝還是八塊厝，只要高火有 11/22 18:24
60F：→ hortl233: 就是up up 11/22 18:24
61F：推 hortl233: 偏偏對中央來說，只用到高火不枉屏東去=廢案 11/22 18:27
62F：推 bezlin: 再蓋20年 11/22 19:22
63F：噓 bruceytw: 不是從頭到尾都是地方喊要六塊厝嗎？ 11/22 19:59
64F：→ bruceytw: 話說身邊的屏東人沒人贊同六塊厝 也是蠻好笑的 11/22 19:59
65F：推 sleepyrat: 蘇貞昌+潘孟安搞出來的，後者現在是賴總統的親信。 11/22 20:07
66F：推 Brioni: 既然都要花錢了，支持鳳山載客，舊縣府附近住民應當享有如 11/22 20:46
67F：→ Brioni: 板橋的待遇，而不是被邊緣化 11/22 20:46
68F：推 jgfreedom: 鳳山就算有月台，但目前都沒有要做大廳等計畫，也沒有 11/22 21:07
69F：→ jgfreedom: 跟台鐵共構，等到有消息再說~ 11/22 21:08
70F：→ njunju: 六塊厝就是蘇卸任前強力推動 當年評估沒有足夠效益後 硬拉 11/22 22:38
71F：→ njunju: 一個腹地可難擴充的地方設科學園區 讓高鐵通六塊厝 這就政 11/22 22:38
72F：→ njunju: 治的力量 11/22 22:38
73F：→ njunju: 實際這地方才40公頃 旁邊剩兩小塊台糖地能擴充 其它都被圍 11/22 22:39
74F：→ njunju: 起來 11/22 22:39
75F：→ styyu1281: 支持六塊厝設站，環島高鐵路過屏南不設站。 11/23 02:42
76F：→ Howard61313: 六塊厝要發展沒問題，蓋捷運站就好了，從線型來講六 11/23 07:42
77F：→ Howard61313: 塊厝根本不適合高鐵 11/23 07:42
78F：→ Howard61313: 尤其是對環島高鐵而言 11/23 07:43
79F：推 stallings: 客觀來說六塊 - 左營蓋快速捷運較好 11/23 16:53
80F：→ stallings: 但事實上交通部從來沒討論過六塊，六塊就是 11/23 16:53
81F：→ stallings: 一定會有高鐵站。所以不用再白費力氣抗議 11/23 16:53
82F：→ ckTHU: 這就是中央沒長遠規劃永遠抱給糖吃心態，胡搞導致騎虎難下 11/23 18:48
83F：→ ckTHU: 正確的事不做，不正確的一直做。該有勇氣與良知改快速捷運 11/23 18:49
84F：→ ckTHU: 到屏東，高鐵潛盾穿高雄市區直通並共構新南部國際機場 11/23 18:50
85F：→ ckTHU: 去延續南星機場的規劃，把眼光放遠不要重複投資。 11/23 18:52
86F：推 SmileEMU800: 樓上的小港潮州案從頭到尾就不在討論選項內，人家光 11/23 19:33
87F：→ SmileEMU800: 用保守粗估的經費就是高雄案精算後的兩倍了 11/23 19:33
88F：→ ckTHU: 不就是不解決長遠規劃，不然這高雄案當初一起施作哪需分次 11/23 20:21