作者leptoneta (台湾高山族自治区书记)
看板Railway
标题[新闻] 高雄车站高铁、台铁共构图曝光！高铁月台
时间Fri Nov 22 11:19:23 2024
高雄车站高铁、台铁共构图曝光！ 高铁月台在车站北侧
https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/4871420
2024/11/22 05:59
高铁延伸屏东的高雄方案，因计画与台铁高雄车站共构、引起地方关注；铁道局最新版内
部资料，详细图解高铁、台铁在高雄车站的共构配置，其中月台与轨道在车站北侧，工程
顾问给的结论是技术可行。
铁道局近期曝光的资料中，对左营方案提出隐忧与弱点，对高雄方案则是持肯定看法；尽
管交通部对外宣称今年底前才会定案，但相关资料加上几次发言方向，几乎就像已确定高
雄方案？只差做与不做。
铁道局在高雄方案的报告中说明，整段路线25.9公里，包括地下段16.4公里、高架段9.5
公里，运用左营站尾轨往南延伸，施工范围无涉左营基地及营运中月台，没有改建站内轨
道及系统的复杂问题，技术可行。而地下段将尽最大可能采潜盾工法施作，大幅降低交通
及环境影响。
报告中更详细图解高铁、台铁在高雄车站共构的空间配置，地面层显示月台位置靠近高雄
车站北侧（九如路、博爱路口），地下一层穿堂层规划包括已施作的高铁售票处、及待施
作的高铁付费区，再以颇面图解析高铁月台层已完成部分、待施作部分。
报告结语强调，高铁延伸屏东为政府既定政策，目前铁道局持续评估高屏共用路廊与高铁
延伸进入高雄车站方案等系统技术议题，将於今年底前确认路线；交通部会倾听地方及专
家学者意见，做最妥适的规划。
但交通部先前两场专家学者座谈，一个在北部、一个在中山大学，都与高铁延伸屏东路线
有段「距离」，也引发地方质疑；在迟迟等不到交通部地方说明会的讯息下，立委赖瑞隆
抢先在本周六，邀交通部与铁道局官员先为前镇区里长举行座谈，市长陈其迈则透露，铁
道局12月初应该会来地方沟通。
既然心证已成 就赶快决定後续路线如何规划
--
※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 220.128.223.151 (台湾)
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/Railway/M.1732245565.A.669.html
1F：推 iPhoto: 高雄车站印象中就是一直施工................. 11/22 11:32
2F：推 episode666: 东方圣家堂横滨站：有人找我吗 11/22 12:03
3F：推 Brioni: 15年之後喜迎高铁 11/22 12:40
4F：→ ckTHU: 坐看 3 岛整备後续的规划 11/22 12:51
5F：推 hicker: 高铁是双岛还是单岛?? 11/22 13:07
6F：→ ELYC1x: 高铁预留区设计2岛4股规模 11/22 13:42
7F：推 sleepyrat: 那就无法取代左营站罗 11/22 13:44
8F：推 keita2277: 看台铁线型就知道高铁在北侧啊… 11/22 14:00
9F：→ keita2277: 好奇高车月台长度有没有留16节 11/22 14:01
10F：推 access: 不管哪个方案都要延伸屏东的情况下，高雄何须取代左营站 11/22 14:04
11F：推 hicker: 若确定延伸经高雄车站的话 则六块厝也会一起盖吧 11/22 14:05
12F：→ hicker: 则延伸後终点也不会是高雄 而是六块厝 11/22 14:06
13F：推 jgfreedom: 按照评估报告的图示，高雄是2岛4线，但北端空间不足， 11/22 14:11
14F：→ jgfreedom: 所以无法设置横渡线，才会有凤山1岛2线的设计（不办客 11/22 14:11
15F：→ jgfreedom: ）。跟台北都是平面2岛4线，但横渡线问题将导致高雄无 11/22 14:11
16F：→ jgfreedom: 法像以前台北一站始发那样调度 11/22 14:11
17F：→ leptoneta: 六块厝已死 我们怀念它 11/22 14:28
18F：推 g10: 我们政府很有钱 一直盖一直盖 11/22 14:34
19F：推 hortl233: 凤山1岛2线不载客骗骗小孩就好 11/22 14:43
20F：→ hortl233: 还有有人搞错了，不是因为建高火才南延六块厝，而是 11/22 14:45
21F：→ hortl233: 南延六块厝才有高火这个选项，是典型的先射箭再画靶 11/22 14:45
22F：→ hortl233: 「单纯」高火建不建高铁从来不是个议题 11/22 14:47
23F：推 hicker: 采左营案也一样经六块厝吧?? 11/22 14:57
24F：→ dosoleil: 六块厝存活率越来越高了吧 总要找个地方炒地拉自偿 11/22 15:16
25F：推 hortl233: 六块厝从头到尾都没有存活率问题好吗…人家是保底 11/22 15:19
26F：→ hortl233: 保底的谈存活率XD 11/22 15:20
27F：推 ckTHU: 是觉得说太满，到时候都不知道怎翻船的就有趣了... 11/22 15:28
28F：推 hortl233: 如果政府有吸收破百亿的沈默成本+打破党内利益分配 11/22 15:38
29F：→ hortl233: 的魄力，翻船被笑就被笑吧XD 11/22 15:38
30F：→ ckTHU: 其实对屏东"整体"长远最有利的，肯定是拿高铁先换捷运快线 11/22 15:39
31F：→ ckTHU: 直通新左营，不用南下高雄车站再北上新左营转乘，同时无论 11/22 15:40
32F：→ ckTHU: 潮州屏南、还是最佳解高屏海线交界共构新南部机场 or 填海 11/22 15:42
33F：→ ckTHU: 未来环岛高铁在屏东的设站，屏东市一定会积极推动这个廊带 11/22 15:43
34F：→ ckTHU: 间的区域轨道、形成新左营-屏东市-屏南的覆盖，要往宜花东 11/22 15:45
35F：→ ckTHU: 直接在高铁新设站点转乘，又可创造可负担的居住腹地。 11/22 15:46
36F：推 ckTHU: 对於高屏间，红线北面有新左营、南面也肯定会串高铁站 或 11/22 15:50
37F：→ ckTHU: 新南部机场，对於橘、黄线延伸至屏东也有长远路网的助益 11/22 15:50
38F：→ ckTHU: 最不利的肯定是线型不好的六块厝，全丢屏东市其他地方衰败 11/22 15:52
39F：推 ckTHU: 屏市叠上空间成本产业与居住都不利，只是加速外移而已 11/22 15:55
40F：推 iTelephone: 多出来的预约高雄人可不可以自己买单 11/22 15:56
41F：推 hicker: 只是 六块厝案现在还有办法撤案吗?? 11/22 15:56
42F：推 hortl233: 我只能说，政府的重大公共建设是会考虑「整体」长远 11/22 16:03
43F：→ hortl233: 但绝不是「最重要」的因素。台湾的制度和民情决定每个 11/22 16:03
44F：→ hortl233: 上台捞一票就走，所以我才讲六块厝是唯一选择。 11/22 16:03
45F：推 ckTHU: 浅见认为主要原因民情根本不是根源，是「制度失败」与中央 11/22 16:39
46F：→ ckTHU: 对於中南部「长期失信」所致。 11/22 16:39
47F：→ leptoneta: 很明显 中央的势力不想要六块厝啊 11/22 17:22
48F：→ leptoneta: 你说地方势力想要六块厝? 屏东又不会变蓝天 谁理你们 11/22 17:23
49F：→ hortl233: 中央势力不想六块厝？哇靠现在那边工地是假的喔 11/22 17:29
50F：推 AtDe: 中央要六块厝的前提是高雄市必须守住.但是目前高雄可能会丢 11/22 17:31
51F：→ AtDe: 我猜应该会继续拖吧.看明年年中有没有止跌反弹 11/22 17:32
52F：推 hortl233: 高雄要丢才会守六块厝吧….屏东+高火政策买票。 11/22 17:37
53F：→ hortl233: 单独高火案过不了关的 11/22 17:37
54F：推 AtDe: 你要走高雄案去六块厝.带来的民怨可能会让高雄丢掉 11/22 17:42
55F：→ AtDe: 如果我是执政党.就先拖一波.等到2025年中再决定 11/22 17:43
56F：→ hostage911: 圈地六块厝，真的是个很政治的方案。 11/22 17:44
57F：→ hostage911: 只要台铁加密就可以解决的方案 11/22 17:45
58F：→ hostage911: 但台铁南部摆烂也不是一天两天了。 11/22 17:45
59F：推 hortl233: 高雄人9成9不care是放六块厝还是八块厝，只要高火有 11/22 18:24
60F：→ hortl233: 就是up up 11/22 18:24
61F：推 hortl233: 偏偏对中央来说，只用到高火不枉屏东去=废案 11/22 18:27
62F：推 bezlin: 再盖20年 11/22 19:22
63F：嘘 bruceytw: 不是从头到尾都是地方喊要六块厝吗？ 11/22 19:59
64F：→ bruceytw: 话说身边的屏东人没人赞同六块厝 也是蛮好笑的 11/22 19:59
65F：推 sleepyrat: 苏贞昌+潘孟安搞出来的，後者现在是赖总统的亲信。 11/22 20:07
66F：推 Brioni: 既然都要花钱了，支持凤山载客，旧县府附近住民应当享有如 11/22 20:46
67F：→ Brioni: 板桥的待遇，而不是被边缘化 11/22 20:46
68F：推 jgfreedom: 凤山就算有月台，但目前都没有要做大厅等计画，也没有 11/22 21:07
69F：→ jgfreedom: 跟台铁共构，等到有消息再说~ 11/22 21:08
70F：→ njunju: 六块厝就是苏卸任前强力推动 当年评估没有足够效益後 硬拉 11/22 22:38
71F：→ njunju: 一个腹地可难扩充的地方设科学园区 让高铁通六块厝 这就政 11/22 22:38
72F：→ njunju: 治的力量 11/22 22:38
73F：→ njunju: 实际这地方才40公顷 旁边剩两小块台糖地能扩充 其它都被围 11/22 22:39
74F：→ njunju: 起来 11/22 22:39
75F：→ styyu1281: 支持六块厝设站，环岛高铁路过屏南不设站。 11/23 02:42
76F：→ Howard61313: 六块厝要发展没问题，盖捷运站就好了，从线型来讲六 11/23 07:42
77F：→ Howard61313: 块厝根本不适合高铁 11/23 07:42
78F：→ Howard61313: 尤其是对环岛高铁而言 11/23 07:43
79F：推 stallings: 客观来说六块 - 左营盖快速捷运较好 11/23 16:53
80F：→ stallings: 但事实上交通部从来没讨论过六块，六块就是 11/23 16:53
81F：→ stallings: 一定会有高铁站。所以不用再白费力气抗议 11/23 16:53
82F：→ ckTHU: 这就是中央没长远规划永远抱给糖吃心态，胡搞导致骑虎难下 11/23 18:48
83F：→ ckTHU: 正确的事不做，不正确的一直做。该有勇气与良知改快速捷运 11/23 18:49
84F：→ ckTHU: 到屏东，高铁潜盾穿高雄市区直通并共构新南部国际机场 11/23 18:50
85F：→ ckTHU: 去延续南星机场的规划，把眼光放远不要重复投资。 11/23 18:52
86F：推 SmileEMU800: 楼上的小港潮州案从头到尾就不在讨论选项内，人家光 11/23 19:33
87F：→ SmileEMU800: 用保守粗估的经费就是高雄案精算後的两倍了 11/23 19:33
88F：→ ckTHU: 不就是不解决长远规划，不然这高雄案当初一起施作哪需分次 11/23 20:21
89F：→ s6210603: 苏潘真是笑死人，当初强上左营案，结果被打脸 11/24 06:23