作者Reewalker (報告饅頭班長不夠)
看板Railway
標題[新聞] 高雄輕軌事故頻傳 郭建盟提議行人多的
時間Thu Oct 24 18:24:25 2024
作者: rickisme (瑞克) 看板: MRT
標題: [新聞] 高雄輕軌事故頻傳 郭建盟提議行人多的
時間: Mon Oct 21 16:27:14 2024
高雄輕軌事故頻傳 郭建盟提議行人多的路口設阻斷柵欄
2024-10-21 16:22
聯合報/記者徐白櫻/高雄即時報導
高雄輕軌事故頻傳,年初路線成圓後至今發生26件交通事故。議員郭建盟說,防制事故成
本高,可參照澳洲、歐洲等國在路口設護欄,提醒人車輕軌到來、速度要變慢。捷運工程
局指出,事故大多為用路人違規肇事,新通車路段比較常發生事故,習慣之後事故會降低
,暫無考慮設阻斷器。
高市議會今日進行交通部門業務報告與質詢,議員郭建盟指出,高雄輕軌在2017年通車,
常發生事故,今年元月至10已有26件,台灣輕軌環境與歐洲不同,不僅人口密度高,車流
量與總類也多,投入大量成本設交通警示設備、科技執法及規畫義交等方法防制交通事故
,但仍無法阻止。
郭進盟說,澳洲、歐洲等地輕軌有設柵欄、阻斷器,他收集相關影片,從放下柵欄到通過
,路口等待時間約45秒,不會耽誤太多停等時間,大家看見護欄放下就知道車子要來了,
凱旋路段、美術館或駁二等行人眾多的路段可優先納入考慮。
捷運局長吳嘉昌回應,輕軌成圓之後,橫交路口由52處變成85處,零事故是追求目標;輕
軌有固定路線也有專屬號誌,從通車至今,多為路上用路人違規,人行有設閃光亮燈,目
前內部沒有考量做阻斷器。
https://udn.com/news/story/7327/8306106?from=udn-catebreaknews_ch2
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 140.116.102.199 (臺灣)
※ 文章網址: https://webptt.com/m.aspx?n=bbs/MRT/M.1729499236.A.7CD.html
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
※ 轉錄者: Reewalker (117.56.158.91 臺灣), 10/24/2024 18:24:25
※ 編輯: Reewalker (117.56.158.91 臺灣), 10/24/2024 18:31:53
1F:推 robotcl: 檢討行人嗎 10/24 18:40
2F:推 usercode: 笑死,當初吹的輕軌優點要開始慢慢消失了嗎 10/24 19:43
3F:→ usercode: 個人還是覺得不需要啦,車速拉高多撞死幾個低能就不會 10/24 19:45
4F:→ usercode: 有人闖了,現在就是輕軌太常預防性煞車,才會一堆人跟 10/24 19:45
5F:→ usercode: 它拼速度 10/24 19:45
6F:推 misson: 乾脆紅燈地面就會出現一排雞爪釘,有本事你闖 10/24 21:11
7F:推 ooqq: 直接裝保險桿 以免夜長夢多 10/24 21:45
8F:推 jkamberson: 試試看巨型排障器吧(誤 10/25 00:03
9F:推 yukiyama: 高雄輕軌和嘉義小火車哪個快? 10/25 01:29
10F:→ YellowWolf: 高雄輕軌啊 這是基本常識吧 10/25 09:33
11F:推 engineer1: 建議每個人配置飛行器 10/25 10:16
12F:推 gentaul: 還以為要建議改地下化呢 10/25 13:49
13F:→ hinajian: 鄉民提議輕軌地下化就算了 議員這樣講會被笑一輩子 10/25 22:27