作者JHENGKUNLIN (JHENGKUNLIN)
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標題[新聞] 新電價衝擊台鐵、北捷 陳世凱：TPASS
時間Thu Oct 10 07:46:23 2024
新電價衝擊台鐵、北捷 陳世凱：TPASS月票不會漲
2024年10月09日 18:36
記者蔡亞樺／台北報導
新版電價10月16日上路，陸上運輸業調漲7%，台鐵公司預計10月22日召開董事會討論票價調
漲方案，台北捷運也醞釀調漲票價，北北基桃TPASS通勤月票是否因此跟著調漲，對此交通
部長陳世凱今表示，鼓勵民眾搭乘公共運輸的心意不變，TPASS月票不會因此調升。
陳世凱今下午前往松山機場視察國慶疏運情形，並接受媒體聯訪，被問到台鐵及北捷票價醞
釀調整，是否連帶影響到TPASS通勤月票？陳世凱說，台鐵漲價方案尚未提出，交通部尊重
公司治理方向，董事會也還未討論。
TPASS通勤月票的部分，陳世凱表示，交通部鼓勵民眾搭乘公共運輸的心意不會改變，所以
價格也不會因此調升。
此外，陳世凱提到，大家都認為台鐵跟捷運可能因為電價調整造成票價調整，但今年台鐵公
司獲經濟部能源署4500萬元節能補助，台鐵也確實做到1.5%能源節省，今年看到非常好的效
益。
陳世凱表示，現在鼓勵台鐵，並拜託經濟部能源署，針對台鐵明年度做節能專案輔導，雖然
電價調漲，若能透過深度節能跟輔導，相信台鐵電價或許不會增加，甚至可能減少，北捷也
可以參考這樣的方向去努力。
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1F：→ hicker: 當然TPASS"票價"不會漲 (應該)會長的是運價 就用預算補貼 10/10 07:56
2F：推 azcooper: 舒服 10/10 09:15
3F：→ twayabean: 電費成本上升 之後還有地下車站的增加也跟著增加 恭喜 10/10 10:55
4F：→ excercang: 台鐵真的是奇筢，通常是短程貴長程便宜 10/10 11:35
5F：→ excercang: 結果是越長程越貴 10/10 11:35
6F：推 tonyian: 因為有一堆人說台鐵要補足通勤取代私家車功能，不能漲價 10/10 12:02
7F：→ tonyian: 啊，最好免費的 10/10 12:02
8F：推 akeji: 取消電動車免稅來補啊 10/10 12:13
9F：→ a88152660: 交通部也來深度補貼一下 看TPASS價格能不能再減少啊 10/10 12:19
10F：→ willy1215: 部內和院內要不要也跟著執行深度節能？ 10/10 12:37
11F：噓 Jacob26: 繼續鼓勵乞丐拿Tpass強姦自強號 10/10 15:07
12F：→ MikageSayo: 敬老卡內建TPASS說不定不是夢了(X 10/10 16:12
13F：→ ELYC1x: 記得也曾看過有ID說沒月票補助，通勤族就無法出門了，真逗 10/10 16:13
14F：→ ELYC1x: 趣，繼續灑幣吧，不到10年就夠搞一條立體化了 10/10 16:13
15F：→ ELYC1x: 印象中3年編250億？有錯還請指正 10/10 16:14
16F：推 start0917: 補助一堆Pass使用者付費很難嗎？ 10/10 16:16
17F：→ hanx5566: 漲價然後更多人開車騎車上下班，有比較好嗎 10/10 17:13
18F：推 willy1215: 那就政府出錢從大家稅金裡貼電費 10/10 17:29
19F：→ Chungli28: 有通勤月票漲價也不影響通勤使用，反而是最好的調漲時 10/10 18:42
20F：→ Chungli28: 機 10/10 18:42
21F：→ VVii: 不補貼難不成要圖利更多給超買，黑熊，雞蛋嗎 10/10 22:00