作者senao (真的好神)
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標題[新聞] 新柴電機車R200動力異常 卡花蓮平交道
時間Tue Oct 8 21:52:33 2024
原始標題 台鐵新柴電機車R200動力異常 卡花蓮平交道逾30分鐘
新聞網址 https://www.cna.com.tw/news/aloc/202410080156.aspx
發表日期 2024-10-08 13:38
全文完整內容
(中央社記者張祈花蓮縣8日電)台鐵公司新引進R200型柴電機車,今天在花蓮模擬拖拉
普悠瑪列車時,因動力異常停在鐵軌,導致2處平交道受阻逾30分鐘、2班列車受影響;台
鐵指出,已拖回調查異常原因。
今天上午10時許,花蓮吉安鄉中華路平交道、建國路平交道遮斷器下放超過30分鐘,卻不
見列車經過,造成2處路口大塞車,引起民怨。
台鐵公司東區營運處副處長許民杰說明,R200新型柴油電機車上午在花蓮站往南方向模擬
拖拉普悠瑪列車故障狀況,電機車一前一後拖拉普悠瑪列車。
許民杰說,列車行經中華路平交道前,往南方向電機車出現動力異常,列車還沒通過建國
路平交道解除點、又同時觸發中華路平交道啟動點,導致2處平交道遮斷器都放下。
許民杰說,已於10時30分將故障列車拖回機務段檢查,因過去拖拉測試已經嘗試很多次,
故障原因尚待調查。
花蓮車站統計,因平交道受阻約40分鐘,影響2班花蓮站南下列車。
R200是瑞士施泰德鐵路公司(Stadler Rail AG)於西班牙瓦倫西亞廠所生產的高性能柴
電機車,搭載高達2700匹馬力強大引擎,去年引進後已完成測試,今年6月投入營運,配
置在花蓮及彰化機務段,擔起東部幹線及西部幹線貨運重任。(編輯:陳仁華)1131008
心得感想
R202台鐵尷尬了 歐系柴電機車試車「引擎竟然熄火」20230803
台鐵公司董事長杜微指出,「這款車子的性能非常的優異,在貨運領域能夠更精進,而且
它非常的節能與環保,所以在R200投入營運以後,台鐵公司必然可以提升這個區塊的服務
。」20240619
R212今拖3000型試運轉出師不利 中途反被3000拉回彰化 20240708
R206台鐵新柴電機車R200動力異常 卡花蓮平交道逾30分鐘 20241008
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1F:→ rocky9137: 就說統一買日本貨就好了....... 10/08 23:52
2F:推 WongTakashi: 又一個水土不服的 10/09 00:01
3F:→ taxlaw1991: 日本做柴電就不行啊 真要怪就怪Caterpillar 買了EMD 10/09 00:06
4F:→ taxlaw1991: 不來標 10/09 00:06
6F:→ tsuyoshi2501: 當初跟川崎買這台會不會比較好? 10/09 00:12
7F:→ jk189: 那也要他們來投標,這又不是說要買哪家的就買的 10/09 00:19
8F:推 franz10123: DF200也聽說要逐漸退役了 10/09 00:20
9F:→ taxlaw1991: DF200不會比較好 引擎一開始也是德國貨 設計上還得一 10/09 00:30
10F:→ taxlaw1991: 次用兩顆 10/09 00:30
11F:→ franz10123: 網路上看到很多都說是油不乾淨所造成的問題? 10/09 00:32
12F:推 hinoerk: R20別退了再戰50年 10/09 00:45
13F:推 ThomasWei919: 東風200要用什麼換?DD200能行? 10/09 02:53
14F:→ ThomasWei919: 尺貨有開發新車的計畫? 10/09 02:54
15F:→ wang960615: DF200要退的是屆齡的0番台 10/09 09:48
16F:→ wang960615: 而且看到EF510-300 10/09 09:49
17F:→ wang960615: 我覺得DF200-100設變增備的機率比較大 10/09 09:49
18F:→ wang960615: 就台鐵的油庫裡面有矽膠腸衣啊 10/09 09:51
19F:→ wang960615: 然後潮氣太重導致含水量超標 10/09 09:51
20F:→ wang960615: 我就看台鐵到底什麼時候才要叫油車來直接哉 10/09 09:52
21F:→ sammy98: 其實R20換引擎就好了 一樣也能有四行程安靜的2700匹馬力 10/09 11:50
22F:→ sammy98: 柴油水分離器也不是什麼難的科技 現在還有自動排水功能的 10/09 11:57
23F:→ sammy98: 突然想到R0的四行程 V6V 22/30mAul是不是也是這樣壞的 10/09 12:04
24F:→ sammy98: 別國的R0都好好的 到台灣就爆掉? 10/09 12:32
29F:推 wang960615: R200聽說就是自動油水分離器容量爆掉 10/09 13:28
30F:→ wang960615: 然後還有主發電機周邊的一些問題 10/09 13:28
31F:推 wang960615: 然後R200的原型,其實就是施泰德幫FCA設計的車 10/09 13:33
32F:推 zx246800tw: 爛車 10/09 16:32
33F:→ taxlaw1991: 我是不知道R0是不是合鐵修壞的 但上面貼的文章都寫了 10/09 16:47
34F:→ taxlaw1991: 日立那顆是改良款 連供油方式都和R0用的原型不同 10/09 16:47
35F:推 DARUGU: 是說柴油怎麼有那個垢的,記得國軍的M113也是有類似的東 10/09 16:51
36F:→ DARUGU: 西,洗油箱也沒什麼用,可是一般民間的車就不常看到卡油 10/09 16:51
37F:→ DARUGU: 泥的問題? 10/09 16:51
38F:→ taxlaw1991: 真要說最接近R0動力的量產車DF50 500番台也沒有撐到 10/09 16:52
39F:→ taxlaw1991: 國鐵民營化就全廢車 10/09 16:52
40F:→ taxlaw1991: 而且500番台還比三菱引擎的0番台更早廢車 10/09 16:53
41F:推 ultratimes: 台鐵是跟台塑買油的嗎?台塑的柴油品質很好吧 10/09 18:00
42F:噓 temu2035: 我明明每天都加中油,哪來台塑?亂講 10/09 18:06
43F:推 ThomasWei919: 中油又標回去了嗎? 10/09 18:16
44F:→ ThomasWei919: 幾年前前罐罐停駛就是因為被台塑標走 10/09 18:16
45F:推 temu2035: 中油開油罐車進來機務段卸油 10/09 18:31
46F:推 stallings: 所以台鐵的油槽到底有沒有問題啊?有在監控嗎? 10/09 18:53
47F:→ ultratimes: 所以又變回中油了嗎?好吧 保重 10/09 22:28
48F:推 vespar: 台鐵的油槽到底有沒有問題呢 10/09 23:42
49F:推 rock2257780: 這樣花機以前DR是怎麼撐過來的?單純車多嗎? 10/09 23:50
50F:推 franz10123: 以前的引擎沒那麼多省油環保的玩意吧 10/10 00:29
51F:推 stallings: 現代的東西需要溫柔的對待 10/10 01:04
52F:→ stallings: 原廠技術文件怎麼寫就照做,別耍小聰明 10/10 01:04
53F:噓 Trukasa0108: ㄊㄉㄇ說的最頂的歐洲車就這?? 10/10 10:58
54F:噓 Jacob26: 紅明顯,柴油分超級、高級、一般三等級,比如一般加油站 10/10 15:15
55F:→ Jacob26: 轎車的是超級柴油,船用有船用柴油,差在含硫量,為了成 10/10 15:15
56F:→ Jacob26: 本考量鐵路車輛用的柴油等級是一般柴油,含硫量高就會產 10/10 15:15
57F:→ Jacob26: 生硫化物造成酸雨,硫份也會造成機件跟機油劣化,久了對 10/10 15:15
58F:→ Jacob26: 於燃油系統也會有影響,r200新車就搞這種名堂,有可能是 10/10 15:15
59F:→ Jacob26: 用到低於標準的柴油 10/10 15:15
60F:噓 temu2035: 亂講,台鐵也是超級柴油 10/10 17:13
61F:噓 wang960615: 其實應該是台鐵油庫的加料特調含水與矽膠腸衣的加料 10/10 21:57
62F:→ wang960615: 柴油 10/10 21:57
63F:推 komachi275: 不乾不淨吃了沒病,R200太嬌貴了...五十年老柴吃的多 10/10 23:44
64F:→ komachi275: 順 10/10 23:44
65F:→ wang960615: 今天有人放消息了,在歐洲出廠品檢用生質柴油 10/12 23:29
66F:→ wang960615: 海運前沒有清理乾淨結果變成果凍塞住供油路 10/12 23:29
67F:→ wang960615: 這個基本上是控制油路全部都要換掉的慘案了 10/12 23:29
68F:推 ThomasWei919: 所以這樣算廠商的鍋? 10/13 01:11
69F:推 zx246800tw: R202不就有過一次了? 10/13 10:08
70F:→ taxlaw1991: 如果真是Stadler的鍋 叫歐車派臉往哪擺啊 10/13 22:10