作者hn9480412 (ilinker)
看板Railway
標題[新聞] 台鐵去年誤點143萬次 交長要求：像高鐵一
時間Thu Oct 3 22:22:32 2024
台鐵去年誤點143萬次 交長要求：像高鐵一樣準
2024-10-02 00:56 聯合報／ 記者王千豪、胡瑞玲／連線報導
國民黨立委吳宗憲昨天質詢，引用審計部報告，指台鐵旅客列車去年誤點一四三萬餘次，就連他的辦公室主任也常因台鐵誤點而遲到。交通部長陳世凱表示，要求台鐵像高鐵這麼精準，這才是大家想要的目標，希望台鐵準點率要再加強。
對此，台鐵產工表示，乘客上下車停等時間是誤點主要原因，部長談論準點率前，應先釐清誤點率原因；台鐵則說，已規畫設置車站準點、誤點率統計系統，最快後年上路。
吳宗憲質疑，陳世凱是否說過台鐵誤點五分鐘可以接受？私人企業不接受誤點，就連立院九時開會，就是九時開會，也沒有所謂誤點，陳世凱的講法讓底下台鐵人鬆一口氣，超開心，反正誤點五分鐘是可以的。
陳世凱澄清，沒有說五分鐘可以接受，這是台鐵本來就訂好的標準，誤點五分以內算在準點。自己還是要求，台鐵要像高鐵那樣精準，希望台鐵的準點率可以再加強。讓民眾、通勤族，或長途旅遊也好，可以抓準自己的時間，不會影響到上下班。
吳宗憲也關切月台門的裝設，陳世凱說，台鐵相對複雜，因車型不一樣，且每個門開的地方也不太一樣，這一點已經在努力了，明年第一個測試的閘門會在高雄完成，完成測試後會挑風險相對高的站設置。
台鐵產工秘書長吳智宇表示，高鐵站與站之間的距離較長，就算誤點也可以加速把時間追回來，但台鐵站點多、車種複雜，若不能加速，只能在停靠小站時「準時」開車。再加上台鐵大站通勤狀況亂，上下乘客多、需停等的時間較長，成為誤點主要因素。
台鐵說明，台鐵車種、車速、道路複雜，事故多，不如高鐵車種單一且道路完全封閉。「五分鐘內算準點」的標準，是參考各國情況所訂定；目前準點率為百分之九十七點一。
台鐵表示，規畫在較有參考點的車站設置統計系統，了解每日或每月站點的準點及誤點率，最快後年上路，實施約三個月後就能初步了解各站狀況。
https://udn.com/news/story/7266/8264714
台鐵不改號誌和閉塞都沒用啦。但問題是台鐵要改的話政府要給錢嗎?
西部幹線部分自強停那些小站搞得像站站樂一樣不誤點才有鬼。高雄地下段設一大堆新站
結果新設車站只有一個美術館站有通過線，其他站是要怎麼待避快車。快車誤點區間車就
跟著吃誤點了
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作者 kech9111 (...) 看板 Gossiping
標題 [問卦] 有沒有亞洲只剩台灣沒有知名樂園的八卦？
時間 Wed Dec 24 19:18:26 2014
1F：噓 ineedadvice: 你把5566放在哪 12/24 19:19
2F：→ ineedadvice: ......看錯12/24 19:19
3F：推 KYALUCARD: ....要介紹眼鏡行嗎?12/24 19:19
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 59.125.187.40 (臺灣)
※ 文章網址: https://webptt.com/m.aspx?n=bbs/Railway/M.1727965354.A.22C.html
4F：推 mingchaoliu: 還有一堆車站的軌道配置也很糟糕 10/03 22:26
※ 編輯: hn9480412 (59.125.187.40 臺灣), 10/03/2024 22:36:31
5F：推 carolgilbert: 誤點143次就很多了，竟然誤點143萬次 10/03 22:51
6F：→ temu2015: 蓋一堆通勤站就算了，還不蓋待避線 10/03 23:13
7F：推 TaoYPingS: 143次台中直達車一年貢獻365次誤點次數 10/03 23:17
8F：→ Hfy0920: 毫不意外 笑死 10/03 23:29
9F：→ ThomasWei919: 4樓笑死 10/03 23:56
10F：→ kutkin: 不可能，絕對不可能！！ 10/04 00:04
11F：→ kutkin: 產工又在檢討乘客，阿時刻表你們台鐵自己排的。 10/04 00:05
12F：→ kutkin: 而且台鐵時刻其實愈排愈鬆了 10/04 00:06
13F：→ a88152660: 台灣需要一個擺爛的台鐵 永遠把交通費釘在1990年代的 10/04 00:17
14F：→ a88152660: 水準 大家看戲看了這麼多年也該醒了吧 10/04 00:17
15F：噓 steven005: 噗哧 跟高鐵一樣封閉式的嗎 10/04 00:34
16F：→ alexj: 怎麼會以為改號誌和閉塞就有用？外行發言 10/04 01:02
17F：→ kutkin: 漲票價可以 但台鐵自己不要打假球 10/04 01:09
18F：→ tokyopig579: 一個站算一次的話 那143就不可能只貢獻365吧 哈哈 10/04 01:11
19F：→ RCYhorneT: 吳宗憲知道每一個高鐵站都有待避線甚至通過線嗎？ 10/04 01:11
20F：→ tokyopig579: 待避不是問題 台鐵自己排加班車只會硬塞 改一下可以? 10/04 01:13
21F：噓 hinoerk: 經費都拿去蓋華而不實的大建設了，是要怎麼改善誤點？ 沒 10/04 01:19
22F：→ hinoerk: 有加劇就夠給面子了。 10/04 01:19
23F：推 enternal: 台鐵每年準點率寫假的？噗哧 10/04 04:02
24F：推 stallings: 是的，怎麼會以為改 x 就有用。 10/04 04:58
25F：→ stallings: 曾經也有人說 a 要改善，結果回覆就只是， 10/04 04:58
26F：→ stallings: b 啊 c 啊 d 啊怎樣怎樣，你改個 a 有個屁用 10/04 04:58
27F：→ stallings: 對呀，那就什麼都不要改 10/04 04:58
28F：→ stallings: 過三十年，五十年，也跟現在一樣 10/04 04:58
29F：→ stallings: 這就是鄉民要的。 10/04 04:58
30F：→ willy1215: 之前還碰到旅客投訴說49分開是指49分59秒才關門，怎麼4 10/04 07:25
31F：→ willy1215: 9分就走了…… 10/04 07:25
32F：→ willy1215: （當然設備故障導致誤點這個是台鐵自己問題） 10/04 07:25
33F：推 payeah: 台鐵：好喔(排點改更鬆) 10/04 07:33
34F：→ jrxcombine: 要擴大要求貨列、試運轉等非營業用車次都要準點喔， 10/04 07:41
35F：→ jrxcombine: 不可用現時刻搪塞（逃~~~~ 10/04 07:41
36F：→ jpnldvh: 總之先怪旅客 10/04 08:01
37F：推 kutkin: 計較13：49 是13：49還是 13：50關門其實毫無意義 10/04 08:12
38F：→ kutkin: 台鐵也不是每班都準分到站了 10/04 08:13
39F：噓 a745809: 語畢 哄堂大笑 10/04 08:50
40F：推 Ron51320: 不準點關車門愛怪旅客慢，員工要加強訓練 10/04 08:53
41F：→ willy1215: 長官沒肩膀，改天發文要求等到13:48:59才關來避免投訴 10/04 08:58
42F：→ willy1215: 我也不意外 10/04 08:58
43F：→ willy1215: 13:49:59 10/04 08:58
44F：噓 Johnnyyang: 某些站再繼續潛規則晚30秒關門啊 10/04 09:15
45F：推 kutkin: 台鐵自己的表並不是每班xx：00到站 10/04 09:15
46F：→ kutkin: 再者，也不是每一站都會停好停滿時間。 10/04 09:16
47F：→ kutkin: 前一站慢了 下一站也許就還是準時出發 或是追個幾秒 10/04 09:17
48F：→ kutkin: 就很支微末節的部分 反而是一個調度直接影響5分鐘 10/04 09:17
49F：→ kutkin: 還是複數班次的5分鐘 10/04 09:18
50F：→ kutkin: 講到責任都是別人的 講到假、錢我產工都要 10/04 09:19
51F：推 kutkin: 高層調40%該罵,那乘客是有領台鐵薪水？ 10/04 09:21
52F：→ your0207: 1122和1141每天早上都在上演互等，真是受夠了 10/04 09:27
53F：→ Yukilover: Aim high 是對的，但一下子就把挑戰目標拉得這麼高 … 10/04 10:00
54F：→ Yukilover: … 10/04 10:00
55F：推 stallings: (高效能的) 準點要認真搞的話，可以把整個台鐵 10/04 15:42
56F：→ stallings: 都翻過一輪。不過我想不會有哪個交通部長和 10/04 15:42
57F：→ stallings: 台鐵董事長會想搞這個艱難的長期任務。 10/04 15:42
58F：推 smilekekeke: 號誌一天到晚在壞 會準才有鬼 10/04 15:59
59F：推 enternal: 前陣子才遇到區間照表操課還能提前待避到誤點,這抓待避 10/04 19:28
60F：→ enternal: 我也是暈 10/04 19:28
61F：→ lytocean: 樓上，調度員會跟你說原待避站沒路線XD 10/04 19:37
62F：→ willy1215: 某天，區間車埔心連待4班車的故事 10/05 08:11
63F：推 MiaoXin: 不是有人說過，快車誤點硬要讓它追回來。影響就開始擴大 10/05 09:45
64F：→ MiaoXin: 了。 10/05 09:45
65F：推 kutkin: 現在等級低的車沒比較慢 硬要拉就是自己的問題 10/05 09:52
66F：→ kutkin: 這比什麼準點xx：00開車重要了 10/05 09:53
67F：推 srxteam0935: 只要區間車要強制待對號車就永遠不可能準點 10/05 12:21
68F：推 ydnic1214: 說個笑話 10/05 18:09
69F：噓 Jacob26: 一堆電票乞丐擋在走道車廂間，影響上下車 10/05 23:12
70F：噓 ihakkanet: 唉 快民營化吧 10/06 11:34
71F：→ d78922: 民營化會跟國道客運一樣漲價減班減路線 10/07 09:56
72F：→ wukyo: 麻煩交通部長先給錢換系統吧 10/07 15:57