作者hn9480412 (ilinker)
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标题[新闻] 台铁去年误点143万次 交长要求：像高铁一
时间Thu Oct 3 22:22:32 2024
台铁去年误点143万次 交长要求：像高铁一样准
2024-10-02 00:56 联合报／ 记者王千豪、胡瑞玲／连线报导
国民党立委吴宗宪昨天质询，引用审计部报告，指台铁旅客列车去年误点一四三万余次，就连他的办公室主任也常因台铁误点而迟到。交通部长陈世凯表示，要求台铁像高铁这麽精准，这才是大家想要的目标，希望台铁准点率要再加强。
对此，台铁产工表示，乘客上下车停等时间是误点主要原因，部长谈论准点率前，应先厘清误点率原因；台铁则说，已规画设置车站准点、误点率统计系统，最快後年上路。
吴宗宪质疑，陈世凯是否说过台铁误点五分钟可以接受？私人企业不接受误点，就连立院九时开会，就是九时开会，也没有所谓误点，陈世凯的讲法让底下台铁人松一口气，超开心，反正误点五分钟是可以的。
陈世凯澄清，没有说五分钟可以接受，这是台铁本来就订好的标准，误点五分以内算在准点。自己还是要求，台铁要像高铁那样精准，希望台铁的准点率可以再加强。让民众、通勤族，或长途旅游也好，可以抓准自己的时间，不会影响到上下班。
吴宗宪也关切月台门的装设，陈世凯说，台铁相对复杂，因车型不一样，且每个门开的地方也不太一样，这一点已经在努力了，明年第一个测试的闸门会在高雄完成，完成测试後会挑风险相对高的站设置。
台铁产工秘书长吴智宇表示，高铁站与站之间的距离较长，就算误点也可以加速把时间追回来，但台铁站点多、车种复杂，若不能加速，只能在停靠小站时「准时」开车。再加上台铁大站通勤状况乱，上下乘客多、需停等的时间较长，成为误点主要因素。
台铁说明，台铁车种、车速、道路复杂，事故多，不如高铁车种单一且道路完全封闭。「五分钟内算准点」的标准，是参考各国情况所订定；目前准点率为百分之九十七点一。
台铁表示，规画在较有参考点的车站设置统计系统，了解每日或每月站点的准点及误点率，最快後年上路，实施约三个月後就能初步了解各站状况。
https://udn.com/news/story/7266/8264714
台铁不改号志和闭塞都没用啦。但问题是台铁要改的话政府要给钱吗?
西部干线部分自强停那些小站搞得像站站乐一样不误点才有鬼。高雄地下段设一大堆新站
结果新设车站只有一个美术馆站有通过线，其他站是要怎麽待避快车。快车误点区间车就
跟着吃误点了
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作者 kech9111 (...) 看板 Gossiping
标题 [问卦] 有没有亚洲只剩台湾没有知名乐园的八卦？
时间 Wed Dec 24 19:18:26 2014
1F：嘘 ineedadvice: 你把5566放在哪 12/24 19:19
2F：→ ineedadvice: ......看错12/24 19:19
3F：推 KYALUCARD: ....要介绍眼镜行吗?12/24 19:19
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 59.125.187.40 (台湾)
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/Railway/M.1727965354.A.22C.html
4F：推 mingchaoliu: 还有一堆车站的轨道配置也很糟糕 10/03 22:26
※ 编辑: hn9480412 (59.125.187.40 台湾), 10/03/2024 22:36:31
5F：推 carolgilbert: 误点143次就很多了，竟然误点143万次 10/03 22:51
6F：→ temu2015: 盖一堆通勤站就算了，还不盖待避线 10/03 23:13
7F：推 TaoYPingS: 143次台中直达车一年贡献365次误点次数 10/03 23:17
8F：→ Hfy0920: 毫不意外 笑死 10/03 23:29
9F：→ ThomasWei919: 4楼笑死 10/03 23:56
10F：→ kutkin: 不可能，绝对不可能！！ 10/04 00:04
11F：→ kutkin: 产工又在检讨乘客，阿时刻表你们台铁自己排的。 10/04 00:05
12F：→ kutkin: 而且台铁时刻其实愈排愈松了 10/04 00:06
13F：→ a88152660: 台湾需要一个摆烂的台铁 永远把交通费钉在1990年代的 10/04 00:17
14F：→ a88152660: 水准 大家看戏看了这麽多年也该醒了吧 10/04 00:17
15F：嘘 steven005: 噗哧 跟高铁一样封闭式的吗 10/04 00:34
16F：→ alexj: 怎麽会以为改号志和闭塞就有用？外行发言 10/04 01:02
17F：→ kutkin: 涨票价可以 但台铁自己不要打假球 10/04 01:09
18F：→ tokyopig579: 一个站算一次的话 那143就不可能只贡献365吧 哈哈 10/04 01:11
19F：→ RCYhorneT: 吴宗宪知道每一个高铁站都有待避线甚至通过线吗？ 10/04 01:11
20F：→ tokyopig579: 待避不是问题 台铁自己排加班车只会硬塞 改一下可以? 10/04 01:13
21F：嘘 hinoerk: 经费都拿去盖华而不实的大建设了，是要怎麽改善误点？ 没 10/04 01:19
22F：→ hinoerk: 有加剧就够给面子了。 10/04 01:19
23F：推 enternal: 台铁每年准点率写假的？噗哧 10/04 04:02
24F：推 stallings: 是的，怎麽会以为改 x 就有用。 10/04 04:58
25F：→ stallings: 曾经也有人说 a 要改善，结果回覆就只是， 10/04 04:58
26F：→ stallings: b 啊 c 啊 d 啊怎样怎样，你改个 a 有个屁用 10/04 04:58
27F：→ stallings: 对呀，那就什麽都不要改 10/04 04:58
28F：→ stallings: 过三十年，五十年，也跟现在一样 10/04 04:58
29F：→ stallings: 这就是乡民要的。 10/04 04:58
30F：→ willy1215: 之前还碰到旅客投诉说49分开是指49分59秒才关门，怎麽4 10/04 07:25
31F：→ willy1215: 9分就走了…… 10/04 07:25
32F：→ willy1215: （当然设备故障导致误点这个是台铁自己问题） 10/04 07:25
33F：推 payeah: 台铁：好喔(排点改更松) 10/04 07:33
34F：→ jrxcombine: 要扩大要求货列、试运转等非营业用车次都要准点喔， 10/04 07:41
35F：→ jrxcombine: 不可用现时刻搪塞（逃~~~~ 10/04 07:41
36F：→ jpnldvh: 总之先怪旅客 10/04 08:01
37F：推 kutkin: 计较13：49 是13：49还是 13：50关门其实毫无意义 10/04 08:12
38F：→ kutkin: 台铁也不是每班都准分到站了 10/04 08:13
39F：嘘 a745809: 语毕 哄堂大笑 10/04 08:50
40F：推 Ron51320: 不准点关车门爱怪旅客慢，员工要加强训练 10/04 08:53
41F：→ willy1215: 长官没肩膀，改天发文要求等到13:48:59才关来避免投诉 10/04 08:58
42F：→ willy1215: 我也不意外 10/04 08:58
43F：→ willy1215: 13:49:59 10/04 08:58
44F：嘘 Johnnyyang: 某些站再继续潜规则晚30秒关门啊 10/04 09:15
45F：推 kutkin: 台铁自己的表并不是每班xx：00到站 10/04 09:15
46F：→ kutkin: 再者，也不是每一站都会停好停满时间。 10/04 09:16
47F：→ kutkin: 前一站慢了 下一站也许就还是准时出发 或是追个几秒 10/04 09:17
48F：→ kutkin: 就很支微末节的部分 反而是一个调度直接影响5分钟 10/04 09:17
49F：→ kutkin: 还是复数班次的5分钟 10/04 09:18
50F：→ kutkin: 讲到责任都是别人的 讲到假、钱我产工都要 10/04 09:19
51F：推 kutkin: 高层调40%该骂,那乘客是有领台铁薪水？ 10/04 09:21
52F：→ your0207: 1122和1141每天早上都在上演互等，真是受够了 10/04 09:27
53F：→ Yukilover: Aim high 是对的，但一下子就把挑战目标拉得这麽高 … 10/04 10:00
54F：→ Yukilover: … 10/04 10:00
55F：推 stallings: (高效能的) 准点要认真搞的话，可以把整个台铁 10/04 15:42
56F：→ stallings: 都翻过一轮。不过我想不会有哪个交通部长和 10/04 15:42
57F：→ stallings: 台铁董事长会想搞这个艰难的长期任务。 10/04 15:42
58F：推 smilekekeke: 号志一天到晚在坏 会准才有鬼 10/04 15:59
59F：推 enternal: 前阵子才遇到区间照表操课还能提前待避到误点,这抓待避 10/04 19:28
60F：→ enternal: 我也是晕 10/04 19:28
61F：→ lytocean: 楼上，调度员会跟你说原待避站没路线XD 10/04 19:37
62F：→ willy1215: 某天，区间车埔心连待4班车的故事 10/05 08:11
63F：推 MiaoXin: 不是有人说过，快车误点硬要让它追回来。影响就开始扩大 10/05 09:45
64F：→ MiaoXin: 了。 10/05 09:45
65F：推 kutkin: 现在等级低的车没比较慢 硬要拉就是自己的问题 10/05 09:52
66F：→ kutkin: 这比什麽准点xx：00开车重要了 10/05 09:53
67F：推 srxteam0935: 只要区间车要强制待对号车就永远不可能准点 10/05 12:21
68F：推 ydnic1214: 说个笑话 10/05 18:09
69F：嘘 Jacob26: 一堆电票乞丐挡在走道车厢间，影响上下车 10/05 23:12
70F：嘘 ihakkanet: 唉 快民营化吧 10/06 11:34
71F：→ d78922: 民营化会跟国道客运一样涨价减班减路线 10/07 09:56
72F：→ wukyo: 麻烦交通部长先给钱换系统吧 10/07 15:57