作者Q00863 (阿棋)
看板Railway
標題[閒聊] 最近火車常在平交道前停下
時間Fri Sep 20 19:13:43 2024
不知道是否錯覺
最近幾周火車似乎越來越常在平交道前停車
沒車禍也在停車
尤其是今天的154自強
高雄直達台南的3000自強
目前就已經在平交道前停了兩次
是煞到停喔
過平交道還不能馬上加速到120
有人知道是有什麼新規定嗎？
這樣不會弄成更多誤點嗎
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1F：推 Imperidan: 鐵道局的德政 09/20 19:17
2F：→ Q00863: 現在到仁德附近又大減速了 未看先猜有平交道 09/20 19:18
3F：→ Q00863: 啊 是保安以北 09/20 19:19
4F：推 zx246800tw: 廢物鐵道局的新規定 09/20 19:22
5F：推 MiaoXin: 感覺有越來越多人進來問 09/20 19:24
6F：→ Q00863: 好 到台南了 09/20 19:25
7F：→ Q00863: 總共平交道臨停三次 09/20 19:25
8F：→ Q00863: 也表演了0～120加速數次 09/20 19:25
9F：→ Q00863: 目前誤點9分 09/20 19:28
10F：→ moriyaorange: 乾脆在每個平交道都設停車號誌好了，笑死 09/20 19:39
12F：噓 linking56: 帖盜菊 09/20 19:50
13F：推 hogarth1985: 支持鐵道局的德政！！停車再開 09/20 19:51
14F：→ enjoyyou: 新聞不是有報 現在有狀況變成還要等行控通知 09/20 19:53
15F：推 Yijhen0525: 停車再開就變成公路和鐵路一起大眼瞪小眼，誰也不能走 09/20 19:55
16F：→ s0614xxs: 最好笑的是常常跟控制員鬼打牆，喂？喂？喂？有收到嗎 09/20 19:55
17F：→ cl520756: 自立自強 09/20 19:56
18F：→ wcc960: 就對實務無知只會吹冷氣的高官想出來的 沒有最蠢 只有更蠢 09/20 19:59
19F：推 ThrivinIvory: 智障鐵道局 還有一堆唯恐天下不亂的眼瞎說列車差點 09/20 20:12
20F：→ ThrivinIvory: 對撞 笑死 09/20 20:13
21F：推 t0038500: 一堆駕照雞腿換的闖淨空讓告警作用也是原因之一啦 09/20 20:27
22F：推 IanLi: 問題是那些闖越平交道的人，不怪他們去檢討受害者 09/20 20:48
23F：推 botbotbot: 問鐵道局啊，廢__ 09/20 20:54
24F：→ moriyaorange: 台鐵輕軌化，減速就不會出事了喔，啾咪 09/20 21:19
25F：推 akeji: 鐵道局比台鐵局還不如 09/20 21:33
26F：→ akeji: 沒有鐵道局好像也無所謂 09/20 21:34
27F：推 jaky11: 政府就是怎樣都不敢解決民眾啊 09/20 21:47
28F：→ balllee: 以為刑飽會夠天了,想不到活在象牙塔的煎鯉組更天,根本是 09/20 21:57
29F：→ balllee: 在病入膏肓組織上撒鹽… 09/20 21:57
30F：推 small28: 鐵道局德政 09/20 22:12
31F：→ anajal: 說個笑話 台鐵說要改革 09/20 22:28
32F：→ anajal: 台鐵只會越來越爛而已 有腦子的人都逃了 09/20 22:29
33F：推 TPDC: 原來是有軌道的公車 停車再開 09/20 22:46
34F：推 singlesingle: 跟公車轉彎斑馬線煞停下來一樣白癡 沒行人走斑馬線 09/20 23:02
35F：→ singlesingle: 一樣煞停 腦殘政策 09/20 23:03
36F：→ Ron51320: 鐵道局怎不公司化？局長不想當董事長加薪40%？ 09/20 23:15
37F：推 evanzxcv: 要這樣搞不如多弄幾組號誌，把閉塞區間以平交道為界多切 09/21 00:23
38F：→ evanzxcv: 幾段，這樣還能增加班次密度呢！ 09/21 00:23
39F：推 Weasley40: 停車再開新規 有好有壞ㄅ 09/21 00:25
40F：推 DANANPA: 告警作用停車再開沒問題，但沒必要等控制員命令，司機自 09/21 00:45
41F：→ DANANPA: 己判斷可以開車就好了 09/21 00:46
42F：→ GeoffreyG: 鐵道局德政 09/21 00:47
43F：推 ttcra89512: 智障鐵道局 爛死 09/21 00:54
44F：→ hinajian: 都知道問題了為什麼沒有改，記者沒去堵人問原因嗎？ 09/21 01:28
45F：推 ThrivinIvory: 媒體又不會關心這種議題 好自為之吧 09/21 04:30
46F：→ Q00863: 原來如此 09/21 07:43
47F：→ IanLi: 以系統防護面，避免決策死角，不應該只有司機員自行確認， 09/21 09:00
48F：→ IanLi: 應該請車長確認後下達開車指令，但為何直接弱化車長角色呢 09/21 09:00
49F：→ IanLi: ？ 09/21 09:00
50F：推 Johnnyyang: 用路人、鐵道局都要噓的，台灣就是這副死樣子 09/21 09:01
51F：推 milkteafood: 安全到哭 效率很重要嗎 09/21 09:57
52F：推 JRhokkaido: 桃園玉山街有個阿北會常態去玩緊急按鈕 09/21 12:21
53F：推 YodsLing: 感覺鐵道局哪天叫司機親自下車確認都不意外 09/21 14:18
54F：推 solomonABC: 鐵迷最愛的鐵盜局 09/21 14:40
55F：推 ferlee: 要像日本以前國鐵時代民怨四起發生暴動後才有救了 09/21 15:36
56F：推 hses5307: 問就是帖盜菊 09/21 16:46
57F：推 atuf: 這樣帖盜橘就能多做立體化工程了啊 09/21 20:25
58F：推 s1an: 記者有問過 台鐵就回會優化而已 09/21 20:57
60F：→ darvish072: 知道了吧，鯛魚們不要再打電話到車站靠北了 09/22 00:59
61F：→ donkilu: 莫名其妙的制度 09/23 12:42
62F：→ aahome: 每個平交道都停車確認好了 這樣保證不會出事 09/24 23:25