作者JHENGKUNLIN (JHENGKUNLIN)
看板Railway
標題[新聞] 台鐵中原車站開工 張善政：攜手中央打
時間Wed Sep 4 18:37:09 2024
台鐵中原車站開工 張善政：攜手中央打造桃園最具指標區域
2024年09月04日 18:31
https://imgpoi.com/i/L8QDVG.jpg
▲張善政今天上午與台鐵鐵道局長楊正君等人主持中原車站開工典禮。（圖／市府新聞處提
供）
記者沈繼昌／桃園報導
台鐵都會區捷運化桃園段地下化建設計畫中新建通勤車站之一的「中原車站工程」，今（4
）日舉行開工典禮，桃園市長張善政致詞時表示，感謝交通部鐵道局大力推動桃園鐵路地下
化進程，有別於桃園與中壢車站，中原車站腹地廣闊，擁有良好發展空間，未來中原車站路
段鐵路地下化工程完工，不但可擴大南側中原大學師生生活圈，也將連結北側綠意盎然公園
用地開闢轉運站園區，市府將持續與交通部鐵道局攜手合作，將中原車站打造為桃園最亮眼
、最具指標的區域之一。
https://imgpoi.com/i/L8Q2A9.jpg
▲張善政今天上午在中原車站開工典禮上致詞。（圖／市府新聞處提供）
張善政指出，市府已著手進行中原車站基地前方車站專用區及產業專用區招商準備，緊鄰基
地的中原文創園區，更是展覽、表演、市集、美食及人才孵化聚集的重要基地，每逢假日皆
吸引大量人潮，「2024桃園科技藝術節」也將於此處舉辦。
https://imgpoi.com/i/L8QMX5.jpg
▲交通部台鐵局長楊正君在中原車站開工典禮上致詞。（圖／市府新聞處提供）
交通部鐵道局長楊正君說，中原車站是「台鐵都會區捷運化桃園段地下化建設」增設的通勤
車站，盼此工程能為桃園地區，特別是中壢、內壢地區交通，及中原大學周遭整體發展帶來
繁榮願景，感謝桃市府及市民鄉親對於國家重大建設的支持與包容，鐵道局未來在施工期間
，將要求工程團隊做好安全防護、維持施工品質，以及各項進度相關管理作業。
楊正君提及，中壢車站於2023年全國各車站旅客量排名第3，僅次於臺北及桃園車站，平均
每天約4萬人次進出；內壢車站則排名第19，旅客量平均每天約1萬9000人次，顯示桃園市在
經濟或是對軌道建設的高度需求，相信中原車站完工後，可舒緩中壢、內壢車站旅客人潮，
提供更好鐵路旅客運輸服務。
https://imgpoi.com/i/LA559M.jpg
▲台鐵中原車站預計將於2030年底完工啟用。（圖／市府新聞處提供）
此外，中原車站路段鐵路地下化工程金額約新175.5億元，預計2030年底完工，新設中原車
站為地下三層，將設置1座島式月台、3處出入口，月臺層皆設無障礙電梯、電扶梯、樓梯及
旅客候車空間。
市府捷工局強調，桃園鐵路地下化建設計畫，全長約17.96公里，除現有桃園、中壢及內壢
站，另新增鳳鳴、中路、桃園醫院、中原、平鎮等5座通勤車站，桃園車站、中壢車站，亦
分別與桃園捷運綠線G07站及機場捷運A23車站以共構方式興建，方便市民轉乘大眾運輸系統
。
https://shorturl.at/oygPs
----
Sent from
BePTT on my ASUS_I004D
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.232.2.17 (臺灣)
※ 文章網址: https://webptt.com/m.aspx?n=bbs/Railway/M.1725446232.A.507.html
1F：→ cl520756: 每個路口都設一站 越慢越安全 呵呵 09/04 19:39
2F：→ hn9480412: 離一小時到台北越來越遠了 呵呵 09/04 19:50
3F：推 MiaoXin: 蛋黃區越長越大，但是外圍越荒涼 09/04 20:34
4F：推 Hfy0920: 可以會車的應該不會搞到跟高雄地下化一樣吧 09/04 21:11
5F：推 eee60109: 越來越塞 09/04 21:14
6F：推 Anadyomene: 以後去台北坐對號車就好了，區間車慢又擠 09/04 21:14
7F：推 popher: 好猛 09/04 21:20
8F：→ jtozukken: 桃園台北生活圈正被台鐵劫運化一步步破壞殆盡…… 要學 09/04 21:25
9F：→ jtozukken: 日本多設站，但沒有學複複線，真的暈倒，錯了20幾年還 09/04 21:25
10F：→ jtozukken: 在錯…… 09/04 21:25
11F：→ Orihimeboshi: 號誌更新真的有比這些立體化花錢嗎 09/04 22:12
12F：→ Orihimeboshi: 要蓋四線會說班次還沒到雙線瓶頸 09/04 22:17
13F：推 panzerbug: 桃地最大利益是土地價值，犧牲通勤時間 09/04 22:50
14F：→ panzerbug: 沒有任何一任政府在意過桃園台北的通勤時間 09/04 22:51
15F：推 chen09885: 通車時間越來越久，真的是好事嗎 09/04 23:01
16F：推 horselai: 桃園中壢車站沒有設計公車轉運站 是6都車站中規劃的最 09/04 23:25
17F：→ horselai: 爛的 09/04 23:25
18F：推 twayabean: 有啊 有個自嗨的說桃園台北一小時（現在才50分 09/04 23:37
19F：→ twayabean: 國二那邊都農地還土地價值 直接說炒地炒房不就好了 09/04 23:38
20F：→ YellowWolf: 祝福工程順利 如實如期 加油 09/05 00:43
21F：推 akakbest: 前市長的遺毒 沒有替代路線 之後跟高雄一樣變超慢鐵 09/05 06:42
22F：噓 hogarth1985: 桃園捷運台鐵紅線不走自己的專線只能噓 09/05 07:09
23F：→ willy1215: 桃園不想當台北睡城吧 09/05 07:57
24F：→ willy1215: 通勤時間拉長＞不會想通勤＞留在桃園就業 09/05 07:57
25F：→ willy1215: 不然就打從一開始不會住桃園，而是樹林或鶯歌附近 09/05 07:58
26F：→ smilekekeke: 樓下說還要再蓋幾年呢？ 09/05 07:59
27F：推 Yelnats28: 亮點是會在這設轉運站園區，直接上國道的吧？ 09/05 10:50
28F：→ Yelnats28: 雖然中園路往交流道這段就可以塞很久，覺得是桃園最塞 09/05 10:52
29F：→ Yelnats28: 的路段。 09/05 10:52
30F：推 panzerbug: 我猜15年 09/05 11:45
31F：推 a11211120: 好像鐵路系統，只要加兩個岸式月台就什麼事情都沒有了 09/05 12:17
32F：→ a11211120: 一樣 09/05 12:17
33F：推 lc85301: 反觀 09/05 14:18
34F：推 buslover: 百年建設 夢裡相見 嘻嘻 09/05 19:07
35F：推 enternal: 中壢台北加時器+1 09/05 19:26
36F：推 enternal: 跟交流道一樣愈蓋愈多 09/05 19:28
37F：→ Orihimeboshi: 加個岸式月台鄰近建案就能寫X分鐘到地鐵站，賺翻了 09/05 19:43
38F：推 taro0116lo: 前市長肥燦遺毒 09/05 23:00
39F：推 hinajian: 以後講中原站 要附註是北捷的還是臺鐵的 09/05 23:55
40F：→ YellowWolf: 不知道是新北捷的中原站先通車 還是台鐵的中原站先通 09/06 00:59
41F：→ YellowWolf: 車（？ 09/06 00:59
42F：→ hayden218: 笑死 高架化就有這個站的計畫 還在上一任zzz 09/06 01:37
43F：推 stallings: 900 系列車長得很像捷運 09/06 10:40
44F：→ stallings: 可惜通勤站的路線配置一點都不捷運 09/06 10:40
45F：→ stallings: 只要加兩條通過線就能完美解決的 ]||||[ 09/06 10:45
46F：→ stallings: 最拮据也要有一條 ]|||[ 09/06 10:45
47F：推 horselai: 距中壢站才約1.7km 就要花上百億 桃園市政府配套也沒做 09/06 14:07
48F：→ horselai: 中壢後站機車停車格少 居民 廢車就佔了一堆位 公有停 09/06 14:07
49F：→ horselai: 車格不能有人管嗎 公有收費也可以呀 09/06 14:07
50F：推 coonash: 今天鐵道局長有被問到地下化工程中央打算出幾成，快閃逃 09/06 16:25
51F：→ coonash: 走XD 09/06 16:25
52F：→ ELYC1x: 出幾成也不是局長能決定的 09/06 18:30
53F：推 willy1215: 他不能回，回達任何數字都會出事 09/06 19:12
54F：推 enternal: 通勤站那麼多,但通勤班次不夠密集,通勤化是假的 09/07 10:55
55F：推 lawyer94: 時間加長，就是讓桃園人不要再往台北跑 09/07 12:34
56F：推 ianqoo2000: 重點是北部區間這樣了，桃園有做複線以上化嗎？還是跟 09/07 18:01
57F：→ ianqoo2000: 臺中高雄一樣維持複線，那可就沒救了。 09/07 18:01
58F：→ Crossey: 那些喊前朝遺毒的有沒有找資料的能力？這些通勤車站早在 09/08 10:20
59F：→ Crossey: 高架化時代就規劃進去了 09/08 10:20
60F：→ MiaoXin: 啊就高架化時代的前朝遺毒呀 09/08 13:03
61F：→ MiaoXin: 一樣是前朝，再往前一點 09/08 13:03
62F：→ MiaoXin: 我就是捷運化即將到來的受害者 09/08 13:03
63F：推 bonin1413: 我在桃園搭到新自強號有自由座的捏 整路站到台北 09/09 02:14
64F：推 shun01: 奇怪,這篇怎麼這麼多人罵?如果是新富甚至是南樹林就算了, 10/04 05:24
65F：→ shun01: 問題是桃園地下化增的這幾站,旁邊不是聚落就是有醫院跟高 10/04 05:25
66F：→ shun01: 中,也不是沒理由亂設站吧!(甚至桃園前後還可能設得少了... 10/04 05:26
67F：→ shun01: ) 10/04 05:26
68F：推 shun01: hn9480412 本來區間車從台北到中壢,沒待避也還不必1小時吧 10/04 05:34
69F：→ shun01: ! 10/04 05:34
70F：推 shun01: Hfy0920 高雄地下化除了美術館以外沒有新增能待避的車站, 10/04 05:38
71F：→ shun01: 桃園的話除了鶯歌-桃園段擴增第三線可供追越外,中路站也能 10/04 05:40
72F：→ shun01: 待避(內壢站應該也行,但不夠確定...) 10/04 05:40
73F：推 shun01: jtozukken 話也不能這麼講,畢竟也不是每個人都住在既有車 10/04 05:43
74F：→ shun01: 站的附近,肯定也有不少人住在台鐵沿線,但目前還沒有車站的 10/04 05:44
75F：→ shun01: 地方... 10/04 05:44
76F：推 shun01: horselai 看來確實沒機會改善了,挺糟的... 10/04 05:47
77F：推 shun01: YellowWolf 環狀線的中原站,明年就會修好了吧! 10/04 05:49
78F：推 shun01: enternal 其實桃園段的班次已經算是相對充分的了,最多是比 10/04 05:52
79F：→ shun01: 樹林再往東少一些,但已在能接受的範圍... 10/04 05:52
80F：推 shun01: ianqoo2000 其實尷尬的是,目前台鐵就算改善路線容量的問題 10/04 05:54
81F：→ shun01: ,可以一樣會卡在缺司機這點而無法增班... 10/04 05:55