作者JHENGKUNLIN (JHENGKUNLIN)
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标题[新闻] 台铁中原车站开工 张善政：携手中央打
时间Wed Sep 4 18:37:09 2024
台铁中原车站开工 张善政：携手中央打造桃园最具指标区域
2024年09月04日 18:31
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▲张善政今天上午与台铁铁道局长杨正君等人主持中原车站开工典礼。（图／市府新闻处提
供）
记者沈继昌／桃园报导
台铁都会区捷运化桃园段地下化建设计画中新建通勤车站之一的「中原车站工程」，今（4
）日举行开工典礼，桃园市长张善政致词时表示，感谢交通部铁道局大力推动桃园铁路地下
化进程，有别於桃园与中坜车站，中原车站腹地广阔，拥有良好发展空间，未来中原车站路
段铁路地下化工程完工，不但可扩大南侧中原大学师生生活圈，也将连结北侧绿意盎然公园
用地开辟转运站园区，市府将持续与交通部铁道局携手合作，将中原车站打造为桃园最亮眼
、最具指标的区域之一。
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▲张善政今天上午在中原车站开工典礼上致词。（图／市府新闻处提供）
张善政指出，市府已着手进行中原车站基地前方车站专用区及产业专用区招商准备，紧邻基
地的中原文创园区，更是展览、表演、市集、美食及人才孵化聚集的重要基地，每逢假日皆
吸引大量人潮，「2024桃园科技艺术节」也将於此处举办。
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▲交通部台铁局长杨正君在中原车站开工典礼上致词。（图／市府新闻处提供）
交通部铁道局长杨正君说，中原车站是「台铁都会区捷运化桃园段地下化建设」增设的通勤
车站，盼此工程能为桃园地区，特别是中坜、内坜地区交通，及中原大学周遭整体发展带来
繁荣愿景，感谢桃市府及市民乡亲对於国家重大建设的支持与包容，铁道局未来在施工期间
，将要求工程团队做好安全防护、维持施工品质，以及各项进度相关管理作业。
杨正君提及，中坜车站於2023年全国各车站旅客量排名第3，仅次於台北及桃园车站，平均
每天约4万人次进出；内坜车站则排名第19，旅客量平均每天约1万9000人次，显示桃园市在
经济或是对轨道建设的高度需求，相信中原车站完工後，可舒缓中坜、内坜车站旅客人潮，
提供更好铁路旅客运输服务。
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▲台铁中原车站预计将於2030年底完工启用。（图／市府新闻处提供）
此外，中原车站路段铁路地下化工程金额约新175.5亿元，预计2030年底完工，新设中原车
站为地下三层，将设置1座岛式月台、3处出入口，月台层皆设无障碍电梯、电扶梯、楼梯及
旅客候车空间。
市府捷工局强调，桃园铁路地下化建设计画，全长约17.96公里，除现有桃园、中坜及内坜
站，另新增凤鸣、中路、桃园医院、中原、平镇等5座通勤车站，桃园车站、中坜车站，亦
分别与桃园捷运绿线G07站及机场捷运A23车站以共构方式兴建，方便市民转乘大众运输系统
。
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1F：→ cl520756: 每个路口都设一站 越慢越安全 呵呵 09/04 19:39
2F：→ hn9480412: 离一小时到台北越来越远了 呵呵 09/04 19:50
3F：推 MiaoXin: 蛋黄区越长越大，但是外围越荒凉 09/04 20:34
4F：推 Hfy0920: 可以会车的应该不会搞到跟高雄地下化一样吧 09/04 21:11
5F：推 eee60109: 越来越塞 09/04 21:14
6F：推 Anadyomene: 以後去台北坐对号车就好了，区间车慢又挤 09/04 21:14
7F：推 popher: 好猛 09/04 21:20
8F：→ jtozukken: 桃园台北生活圈正被台铁劫运化一步步破坏殆尽…… 要学 09/04 21:25
9F：→ jtozukken: 日本多设站，但没有学复复线，真的晕倒，错了20几年还 09/04 21:25
10F：→ jtozukken: 在错…… 09/04 21:25
11F：→ Orihimeboshi: 号志更新真的有比这些立体化花钱吗 09/04 22:12
12F：→ Orihimeboshi: 要盖四线会说班次还没到双线瓶颈 09/04 22:17
13F：推 panzerbug: 桃地最大利益是土地价值，牺牲通勤时间 09/04 22:50
14F：→ panzerbug: 没有任何一任政府在意过桃园台北的通勤时间 09/04 22:51
15F：推 chen09885: 通车时间越来越久，真的是好事吗 09/04 23:01
16F：推 horselai: 桃园中坜车站没有设计公车转运站 是6都车站中规划的最 09/04 23:25
17F：→ horselai: 烂的 09/04 23:25
18F：推 twayabean: 有啊 有个自嗨的说桃园台北一小时（现在才50分 09/04 23:37
19F：→ twayabean: 国二那边都农地还土地价值 直接说炒地炒房不就好了 09/04 23:38
20F：→ YellowWolf: 祝福工程顺利 如实如期 加油 09/05 00:43
21F：推 akakbest: 前市长的遗毒 没有替代路线 之後跟高雄一样变超慢铁 09/05 06:42
22F：嘘 hogarth1985: 桃园捷运台铁红线不走自己的专线只能嘘 09/05 07:09
23F：→ willy1215: 桃园不想当台北睡城吧 09/05 07:57
24F：→ willy1215: 通勤时间拉长＞不会想通勤＞留在桃园就业 09/05 07:57
25F：→ willy1215: 不然就打从一开始不会住桃园，而是树林或莺歌附近 09/05 07:58
26F：→ smilekekeke: 楼下说还要再盖几年呢？ 09/05 07:59
27F：推 Yelnats28: 亮点是会在这设转运站园区，直接上国道的吧？ 09/05 10:50
28F：→ Yelnats28: 虽然中园路往交流道这段就可以塞很久，觉得是桃园最塞 09/05 10:52
29F：→ Yelnats28: 的路段。 09/05 10:52
30F：推 panzerbug: 我猜15年 09/05 11:45
31F：推 a11211120: 好像铁路系统，只要加两个岸式月台就什麽事情都没有了 09/05 12:17
32F：→ a11211120: 一样 09/05 12:17
33F：推 lc85301: 反观 09/05 14:18
34F：推 buslover: 百年建设 梦里相见 嘻嘻 09/05 19:07
35F：推 enternal: 中坜台北加时器+1 09/05 19:26
36F：推 enternal: 跟交流道一样愈盖愈多 09/05 19:28
37F：→ Orihimeboshi: 加个岸式月台邻近建案就能写X分钟到地铁站，赚翻了 09/05 19:43
38F：推 taro0116lo: 前市长肥灿遗毒 09/05 23:00
39F：推 hinajian: 以後讲中原站 要附注是北捷的还是台铁的 09/05 23:55
40F：→ YellowWolf: 不知道是新北捷的中原站先通车 还是台铁的中原站先通 09/06 00:59
41F：→ YellowWolf: 车（？ 09/06 00:59
42F：→ hayden218: 笑死 高架化就有这个站的计画 还在上一任zzz 09/06 01:37
43F：推 stallings: 900 系列车长得很像捷运 09/06 10:40
44F：→ stallings: 可惜通勤站的路线配置一点都不捷运 09/06 10:40
45F：→ stallings: 只要加两条通过线就能完美解决的 ]||||[ 09/06 10:45
46F：→ stallings: 最拮据也要有一条 ]|||[ 09/06 10:45
47F：推 horselai: 距中坜站才约1.7km 就要花上百亿 桃园市政府配套也没做 09/06 14:07
48F：→ horselai: 中坜後站机车停车格少 居民 废车就占了一堆位 公有停 09/06 14:07
49F：→ horselai: 车格不能有人管吗 公有收费也可以呀 09/06 14:07
50F：推 coonash: 今天铁道局长有被问到地下化工程中央打算出几成，快闪逃 09/06 16:25
51F：→ coonash: 走XD 09/06 16:25
52F：→ ELYC1x: 出几成也不是局长能决定的 09/06 18:30
53F：推 willy1215: 他不能回，回达任何数字都会出事 09/06 19:12
54F：推 enternal: 通勤站那麽多,但通勤班次不够密集,通勤化是假的 09/07 10:55
55F：推 lawyer94: 时间加长，就是让桃园人不要再往台北跑 09/07 12:34
56F：推 ianqoo2000: 重点是北部区间这样了，桃园有做复线以上化吗？还是跟 09/07 18:01
57F：→ ianqoo2000: 台中高雄一样维持复线，那可就没救了。 09/07 18:01
58F：→ Crossey: 那些喊前朝遗毒的有没有找资料的能力？这些通勤车站早在 09/08 10:20
59F：→ Crossey: 高架化时代就规划进去了 09/08 10:20
60F：→ MiaoXin: 啊就高架化时代的前朝遗毒呀 09/08 13:03
61F：→ MiaoXin: 一样是前朝，再往前一点 09/08 13:03
62F：→ MiaoXin: 我就是捷运化即将到来的受害者 09/08 13:03
63F：推 bonin1413: 我在桃园搭到新自强号有自由座的捏 整路站到台北 09/09 02:14
64F：推 shun01: 奇怪,这篇怎麽这麽多人骂?如果是新富甚至是南树林就算了, 10/04 05:24
65F：→ shun01: 问题是桃园地下化增的这几站,旁边不是聚落就是有医院跟高 10/04 05:25
66F：→ shun01: 中,也不是没理由乱设站吧!(甚至桃园前後还可能设得少了... 10/04 05:26
67F：→ shun01: ) 10/04 05:26
68F：推 shun01: hn9480412 本来区间车从台北到中坜,没待避也还不必1小时吧 10/04 05:34
69F：→ shun01: ! 10/04 05:34
70F：推 shun01: Hfy0920 高雄地下化除了美术馆以外没有新增能待避的车站, 10/04 05:38
71F：→ shun01: 桃园的话除了莺歌-桃园段扩增第三线可供追越外,中路站也能 10/04 05:40
72F：→ shun01: 待避(内坜站应该也行,但不够确定...) 10/04 05:40
73F：推 shun01: jtozukken 话也不能这麽讲,毕竟也不是每个人都住在既有车 10/04 05:43
74F：→ shun01: 站的附近,肯定也有不少人住在台铁沿线,但目前还没有车站的 10/04 05:44
75F：→ shun01: 地方... 10/04 05:44
76F：推 shun01: horselai 看来确实没机会改善了,挺糟的... 10/04 05:47
77F：推 shun01: YellowWolf 环状线的中原站,明年就会修好了吧! 10/04 05:49
78F：推 shun01: enternal 其实桃园段的班次已经算是相对充分的了,最多是比 10/04 05:52
79F：→ shun01: 树林再往东少一些,但已在能接受的范围... 10/04 05:52
80F：推 shun01: ianqoo2000 其实尴尬的是,目前台铁就算改善路线容量的问题 10/04 05:54
81F：→ shun01: ,可以一样会卡在缺司机这点而无法增班... 10/04 05:55