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原始標題 視察台鐵「高雄站明年全設月台門」 新交長:人口多都會裝 新聞網址 https://www.ettoday.net/news/20240902/2809458.htm 發表日期 2024/09/02 21:04 全文完整內容 記者蔡亞樺/台北報導 今(2日)第一天上任的交通部長陳世凱,首個公開行程視察台鐵,從台北車站搭火車 到台中站,了解昨日掉落在軌道的男子,因司機員及車站人員處理及時,未被撞傷,予 以嘉勉;陳世凱說,年底前高雄站裝設第一組月台門,明年底測試完成,未來在人口眾 多的車站月台都會裝設。 昨上午台鐵台中站發生一名男子掉落軌道,男子稱身體不舒服而跌落,在場的副站長鄭 振宏立刻指揮進站的區間車停駛,避免事故發生,陳世凱今晚搭乘自強號回到台中,予 以嘉勉,並巡視火車的平穩度。 陳世凱表示,台鐵車站的月台在人數眾多,發生互相推擠而跌倒令人擔心,已要求台鐵 設置月台門,台鐵也有準備,在今年底前在高雄站裝設第一個月台測試門,明年中完成 測試,高雄站作為示範站,未來在人口眾多的車站有需要都會設月台門。 陳世凱說,台鐵歷史悠久,對台灣交通或觀光都非常重要,因此他就職第1天來鼓勵台 鐵同仁,他自己體驗搭火車從台北到台中感覺非常平穩,民眾期待月台能夠更安全、車 子更準點及車廂更舒適,台鐵公司努力改善,他也請台鐵公司上緊發條。 媒體關心交通部業務推動是否有排序,陳世凱對此表示,台灣交通和觀光的問題很多, 都需要快速解決,沒有特別排序,但交通部有6萬多名專業同仁,同時啟動,台灣交通 或觀光的進步速度會非常的快。 https://cdn2.ettoday.net/images/7829/d7829829.jpg
▲交通部長陳世凱(左一)上任首日視察台鐵,從台北車站搭自強號到台中站。 (圖/交通部提供) https://cdn2.ettoday.net/images/7829/d7829828.jpg
▲新任交通部長陳世凱(左一)嘉勉台鐵台中站副站長鄭振宏(左三)。 (圖/交通部提供) #PTTRailway --



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1F:推 my1938: 狼來了~狼來了~ 09/02 21:26
2F:推 jgfreedom: 台中站要裝,請三思~ 以台中尖峰人潮,裝了沒比較好 09/02 21:36
3F:推 coon182: 聽說上一個搭台鐵視察的已經 09/02 21:36
4F:推 s1an: 不一定他等不到裝月台門就被爆料下台了 09/02 21:37
5F:→ hn9480412: 五堵、百福: 09/02 21:37
6F:→ Vram: 我倒想看你要怎麼裝 裝哪種,想測試一下就拿大站試 09/02 22:08
7F:→ lytocean: 繼續狼來了+1,部長肯定不曉得月台門多貴 嘿嘿 09/02 22:16
8F:→ MiaoXin: 承辦人要抱著頭燒了 09/02 22:21
9F:推 tonyian: 讚喔,不要反悔自己說的 09/02 22:24
10F:推 zxcc79: 坐等故障旅客上下車跨欄或是玩凌波舞 09/02 22:29
11F:推 ThomasWei919: 要買尺西在大阪裝的那種月台門,超炫炮的 09/02 22:37
12F:→ rerun: 這又是一筆大工程有的賺了!!! 09/02 23:19
13F:推 timmyhsu2: 其實標案公開閱覽了 09/02 23:26
14F:推 fman: 就捷運那種吧,台灣很多捷運月台門也都後來做的 09/02 23:26
15F:推 iCtrl: 坐等開過頭對不到門,退行誤點20分鐘的新聞 09/02 23:56
16F:推 lidongyun: 隨便喊喊 09/02 23:56
17F:推 ch221221: 所以為什麼要選月台最大人潮也不夠多的站裝 09/03 00:11
18F:推 ch221221: 撇開桃壢台南要地下化 也還有台北台中更需要 09/03 00:13
19F:推 small28: 好哦 09/03 00:33
20F:推 jasonshieh: 疊床架屋 09/03 02:59
21F:推 smilekekeke: 新部長啥時才要加薪? 09/03 05:09
22F:推 jackas103: 啊哈哈,包生不包養的 09/03 07:06
23F:→ azcooper: 區間站先全面裝設吧 09/03 08:58
24F:→ el1901: 能先裝月台門的大概就是已完成月台延長加高的優先 09/03 10:49
25F:推 tyytt: 已經兩次公開閱覽 這次真的有進度 09/03 11:11
26F:推 trtc: 只停區間的站才適合先裝,因為停車位置非常固定 09/03 11:59
27F:→ ciswww: 即使不論輛數差異,EMU500~900那三個門好像也沒完全對到? 09/03 12:26
28F:→ ELYC1x: 對號和通勤車門位置更沒對上 09/03 12:30
29F:推 Ron51320: 不同車種門位置誤差不是是很大?還有兩門跟三門車廂該怎 09/03 12:55
30F:→ Ron51320: 麼克服 09/03 12:55
31F:推 RealGeforce: 學日本用升降式的嗎? 09/03 12:57
32F:推 ultratimes: 沒完全對到沒差,總有公倍數 09/03 13:09
33F:→ ultratimes: 只是會有強迫症的人來罵,就看過捷運歪一邊被罵的 09/03 13:10
34F:推 timmyhsu2: 一定是要車種多元的,這才是試辦的意義。另外,又要再 09/03 15:50
35F:→ timmyhsu2: 人潮夠多的車站但不能太繁忙的月台,所以才會選擇高雄 09/03 15:50
36F:→ timmyhsu2: 車站的2B 09/03 15:50
37F:推 AHsuanHsuan: 大阪梅北那種(? 09/03 19:52
38F:→ YellowWolf: 期待月台門在今年第四季亮相 09/03 22:48
39F:推 sammy98: 明年是不敢想了 政府新設備安裝可能要30年 09/04 13:10
40F:推 sj4: 喔是喔 09/05 13:23
41F:推 shun01: 好奇台鐵那麼多規格不統一的車型,要裝月台門的話會拿出什 10/04 04:24
42F:→ shun01: 麼樣的款式? 10/04 04:24
43F:推 shun01: ciswww 連同樣是區間車用的近郊型三門車,門的位置也沒統一 10/04 04:26
44F:→ shun01: 啊!啊這... 10/04 04:27







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