作者JHENGKUNLIN (JHENGKUNLIN)
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標題[新聞] 台鐵電子票券9折優惠將取消 傳票價將漲
時間Sun Aug 18 16:58:11 2024
台鐵電子票券9折優惠將取消 傳票價將漲台鐵「仍在討論」
2024/08/18 13:41
〔記者蔡思培/台北報導〕台鐵公司已29年未調漲票價,現行電子票證乘車9折措施將在8月
20日起取消,台鐵8月1日起推出電子票證常客回饋優惠,最高可回饋20%回饋金,等同8折優
惠。現在傳出台鐵新票價漲幅最高可達4成,從板橋搭到台北區間車票價可從15元漲至21元
。不過台鐵表示,票價仍在討論中,票價方案擬定後要送董事會討論,且使用TPASS將不受
影響。
據了解,台鐵已在進行票價試算,傳出台鐵初步試算合理報酬率有3%、4%、5%三版本,若以
可行性較高的3%方案計算,基本費率可從每人每公里1.46元漲至2.05元,平均漲幅達40.4%
。區間車票價最多可漲4成,從板橋搭到台北區間車票價可能從15元漲至21元。自強號等對
號列車費率公式將修改,採遞遠遞減精神縮小漲幅,調漲後趨近現行票價。
台鐵副總經理劉雙火表示,目前還在針對立法院公式計算費率,票價仍在討論中,票價方案
擬定後要送董事會討論,9月才召開董事會。費率待董事會核定,才能由交通部費率審議委
員會審議,審議後再報行政院核定。他強調,即便未來真的漲價,TPASS、常客優惠也會持
續,對通勤族而言影響不大。
台鐵8月起推出常客回饋優惠,依旅客每月累計搭乘次數,分為3種級距回饋,回饋金將於次
月首次乘車出站刷卡自動加值至民眾電子票證錢包內,可用於電子票證規定範圍內所有消費
。當月累計搭乘11次至20次,次月可回饋10%回饋金,相當於9折;當月累計搭乘21次至40次
,次月回饋15%回饋金,相當於85折;當月搭乘次數41次以上,次月回饋20%回饋金,相當於
8折。配合新方案上路,台鐵現有的電子票證乘車9折優惠只實施至8月19日。
劉雙火提到,約有7成民眾一個月搭乘台鐵不到5次,不應用全民的錢補助所有票價,應將優
惠提供給有需要的族群。他也強調,台鐵推出新版常客優惠後,通勤族可享優惠從打9折變
成最高8折優惠,通勤族反而是獲益者。
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1F:噓 Jacob26: 自強一樣被強姦,只是拿Tpass強姦而已 08/18 17:28
2F:推 SHR4587: 是要傳幾次,在那邊放消息不如有點骨氣,要漲快漲== 08/18 17:36
3F:→ horse2819: 立委又該出來做事了嗎 08/18 17:41
4F:推 coolptt: 要討論多久啦 08/18 18:12
5F:推 Sky77777777: 要漲快漲啦 反正我用TPASS沒差 08/18 18:14
6F:噓 coon182: 應該建議自強號以上等級禁止使用電票搭乘 08/18 18:21
7F:→ MiaoXin: 不是討論好幾年了嗎?應該會繼續討論下去。 08/18 18:28
8F:推 LC5: 8/20後 原本電票還能坐,只是沒9折? 08/18 18:50
9F:→ zxcc79: 唉真傻,現在就是用溫水煮青蛙,一直刷版面不排除不排除, 08/18 19:05
10F:→ zxcc79: 才會漲 08/18 19:05
11F:→ zxcc79: 狼來了狼來了狼來了狼來了,羊真的沒了 08/18 19:05
12F:推 choper: 改札直接Tpass嗶出 到底何年何月才弄好?機捷都相容多久了 08/18 19:26
13F:推 aiur313: 用電票搭自強的人 不是很在乎九折 08/18 19:36
14F:推 kymco9999: 這樣大家都搭自強了吧 除非自強也跟著漲 08/18 19:52
15F:推 kymco9999: 不過現在TPass應該影響不大,只有非常客有影響 08/18 19:56
16F:→ kymco9999: 通勤族大部分都買TPass了吧,除非不常通勤 08/18 19:56
17F:→ jpnldvh: 要漲快漲啊 懶得看為誤點找理由了 不過漲了估計還是照誤 08/18 20:15
18F:→ geesegeese: 不是漲價,是取消沒有意義的折扣 08/18 21:02
19F:推 sammylee: 接下來會有人開始靠背為何花一樣的錢,用票證不能搭300 08/18 21:25
20F:→ sammylee: 0 08/18 21:25
21F:→ YellowWolf: 為什麼不能漲到比捷運還高一點?板橋、台北、松山、 08/18 21:42
22F:→ YellowWolf: 南港 這四站互相往返的票價都應該把北捷的票價納入考 08/18 21:42
23F:→ YellowWolf: 量吧,台鐵明明停站最少最直達,為什麼要收費比捷運 08/18 21:42
24F:→ YellowWolf: 便宜 08/18 21:42
25F:推 Sky77777777: 因為距離短啊 08/18 21:54
26F:推 Sky77777777: 你看松山南港台鐵最快只要3分鐘,搭捷運松山要先到南 08/18 21:56
27F:→ Sky77777777: 京復興轉文湖線到忠孝復興轉板南線到南港要花上半小 08/18 21:57
28F:→ Sky77777777: 時 08/18 21:57
29F:推 Sky77777777: 所以捷運當然比台鐵貴啊 08/18 21:58
30F:推 smilekekeke: 劉爽火到底敢不敢漲價? 08/18 22:03
31F:推 a47929: 早該做的事情了zzz 08/19 04:29
32F:推 xulglma: 誤點五分鐘以上可以九折嗎? 08/19 11:47
33F:推 haohaobobo: 讓自強號一千元起跳 應該有很多人願意買單 08/19 12:20
34F:推 ultratimes: 推YellowWolf 08/19 13:02
35F:推 fgdf: 松山南港有公車一段票 08/19 13:37
36F:推 Retangle: 我是覺得票價要改用對數函數計算 08/19 16:10
37F:→ Retangle: 短途的費率應該要比長程貴 08/19 16:10
38F:推 handsome8888: 全部統一自強費率就好了,然後取消禁止站票的鳥規定 08/19 18:28
39F:推 yymeow: 漲了還是一樣爛,理由還是說公司沒賺錢。做底層的事,操老 08/19 18:28
40F:→ yymeow: 闆的心 08/19 18:29
41F:→ yymeow: 因為公司沒賺錢所以我可以delay出錯態度差,真的是滑坡滑 08/19 18:29
42F:→ yymeow: 到太平洋 08/19 18:29
43F:→ ra88872: 漲了還不是照樣誤點,誤點還不敢讓乘客了解到底誤點多少 08/19 19:43
44F:→ ra88872: 時間,趕時間跟想準時坐高鐵比較好。 08/19 19:43
45F:推 ELYC1x: 大推39樓 08/20 20:38
46F:→ ELYC1x: 跟基層在吵局或公司資產如何規劃處置一樣,莫名其妙 08/20 20:39
47F:→ ELYC1x: 另外,台鐵捷運誰貴誰便宜不是用時間看,台鐵區間車每公里 08/20 20:41
48F:→ ELYC1x: 1.46元,捷運基本里程5公里就20元、後面每增3公里加5元, 08/20 20:41
49F:→ ELYC1x: 誰貴?同樣松山拉直線到南港還是捷運貴 08/20 20:41
50F:推 ELYC1x: 就是這種不合理的性價比才會時不時總有人出來護台鐵貶捷運 08/20 20:43
51F:推 xvhak: 變相漲價的第一項改革 就是增加高層肥貓薪水 08/22 01:26
52F:推 shun01: 推handsome8888,然後我猜有人會拿捷運票價,僅有營運成本的 08/29 03:33
53F:→ shun01: 95%,剩下靠廣告,商鋪出租,溢波電纜出租等副業賺,來說台鐵 08/29 03:35
54F:→ shun01: 可以漲,但不能漲這麼誇張? 08/29 03:35
55F:推 shun01: 同意YellowWolf,台鐵有快車,定價可以比北中高捷稍高一點沒 08/29 03:39
56F:→ shun01: 錯,但要是到機捷的程度就真的太誇張了... 08/29 03:39