遭旅客毆打求助 台鐵員工嘆挫折大於成就 NOWnews今日新聞 記者林莞茜／綜合報導 2024年8月11日 交通部台鐵局於今（2024）年元旦正式公司化，改制為國營台灣鐵路股份有限公司，並公 布6點安全憲章，喊出要營造安全無虞的營運環境，但卻頻傳落石未示警、土石溢流釀出 軌等狀況，今（11）日又傳出，有一名台鐵運務人員阻止旅客在車站內騎腳踏車卻被毆打 ，連同此次已經第2次被攻擊，也曾被恐嚇過，但卻沒獲得台鐵公司的協助或加強措施， 讓台鐵產業工會秘書長朱智宇無奈表示「每個車站跟單位牆上都貼著有董事長簽名的安全 憲章，但員工的生命安全顯然不在這裡」。 朱智宇揭露，一名「C師傅」是他剛上任台鐵產祕書長首個協助的案件，但他剛剛卻收到 他再次被旅客攻擊毆打得訊息，理由卻是「他阻止旅客在車站內騎腳踏車」，而這也是他 申請第三次協助，C師傅至今已經被旅客攻擊兩次、恐嚇一次，但這三次過程中台鐵沒有 任何一次給予協助，或是有任何加強措施，沒有鐵路警察、沒有保全站崗，事後訴訟都是 自己處理，若沒有產工提供的法律諮詢，他甚至還要自掏腰包尋求法律協助。 朱智宇無奈指出「這就是台鐵運務人員的日常」，站務人員與車長是大家旅途中最常遇到 的台鐵人員，也是最常與旅客發生糾紛的職種，小從辱罵大至毆打，這些是運務人員無法 避免的職災。朱智宇提到，運務人員要從事的工作，不是外界認為簡單的售票，從售票、 剪收、旅客嚮導、協助無障礙服務、行車運轉，為了平安讓旅客進站到出站，運務人員謹 守程序提供一切服務，就是讓旅客能順利抵達目的地，提供穩定與有品質的運輸服務。 朱智宇表示，前陣子凱米風災襲來，也有運務人員不畏風雨到車站上班，24小時維持鐵路 運輸保持暢通，但這些不被看見的付出，也讓國人輕視運務人員專案與重要性，也因為運 務人員會第一線面對旅客，他們也成為旅客對台鐵不滿的情緒出口，誤點罵運務、找不到 車站出口也是罵運務、買不到便當也是罵運務，到最後連要求逃票旅客補票，都要被旅客 痛罵一頓加上投訴，旅客才願意付少少幾十元的錢補票。 甚至還有師傅跟朱智宇說「在台鐵裡頭工作挫折大於成就」，因為大多都是被罵，沒被打 就不錯了，久而久之也對於台鐵失去信心，連最基本保護員工都做不到的公司，自然也不 相信能夠做好什麼安全。 朱智宇隨文附上截圖，為該名運務人員的留言詢問相關法律諮詢，下一句卻是「抱歉，我 又被打了」，讓朱智宇感嘆表示「台鐵公司化的第一年，每個車站跟單位牆上都貼著有董 事長簽名的安全憲章，但員工的生命安全顯然不在這裡。」 https://reurl.cc/345M9l 解除契約之術!!! -- 如何嘴砲 反駁對方的重點──◢◣█確實指出人家論點的錯誤性 ψQSWEET 駁斥──────◢ ◣█用引言指出對方錯誤或矛盾的地方( █優質論文) 在嘴砲王 相反的觀點──◢████◣█列出相反的論點並以事實當證據( █ 辯論社) 應該出現 矛盾────◢██████◣█列出相反的論點但不加以證實( ██論壇) 的元素 攻擊態度─◢████████◣█質疑對方的態度和口氣 ( ██匿名版) 人身攻擊↘偏見↗ ▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄█攻擊身份和能耐█幹你娘(█ 小朋友) --

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