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標題[情報] 8/30改點
時間Mon Aug 12 15:32:17 2024
臺鐵自113年8月30日起進行時刻調整
新聞稿
發布單位：國營臺灣鐵路股份有限公司
發布日期：113年8月12日
聯絡人：
行控處 行車計畫科 科長 楊凱評
營業處 營業科 科長 林秀娟
受凱米颱風風災影響，北迴線K53西正線小清水溪橋路線中斷，預計年底才能修復。現
階段和仁=崇德間僅能單線雙向通行，距離長達10.1公里，每列車行車時間由原本5.5分鐘需
增至12.5分鐘，路線容量亦連帶降低，為維持列車準點行駛，需進行時刻調整因應。
考量花東地區旅運需求及災後恢復，本次時刻調整在路線容量受限下，已儘量維持現行
東部幹線運能，並訂於暑期過後113年8月30日(星期五)起實施：
一、樹林=花蓮間原太魯閣號217、248次及普悠瑪號221、247、218、236次計6列次改由EMU3
000型新自強號替駛，每日增加988個座位數提升運能。
二、週一至週四列車數不縮減。
三、原週五5列次加班車(237、427、436、488、405次)及週五跨週六492次(屏東-臺北-臺東
)暫停行駛，改以屏東-七堵152次及樹林-臺東452次替駛。
四、原週六5列次加班車(202、436、418、405、427次) 暫停行駛。
五、原週日10列次加班車(223、250、234、233、237、418、436、443、405、427次)暫停行
駛。
六、區間快車截短行駛:
(一)4006次(桃園-花蓮)截短行駛至南澳。
(二)4030次(樹林-花蓮)截短行駛至和平。
(三)4021次(花蓮-樹林)截短由和平始發。
(四)4033次(花蓮-宜蘭)截短由和仁始發。
七、本次時刻調整共計調整278列次，其中變動在5分鐘以上班次計189 列次(約佔旅客列車
21.2%)。相關列車車次、時刻，自113年8月13日起請參閱臺鐵公司網站(網址：
http://www.
railway.gov.tw)及各車站公告，並自113年8月16日(星期五)0時起開放一般旅客訂票，113
年8月16日(星期五) 9時起開放團體訂票。
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1F：推 playchicken: 所以492改152+452是暫時的？ 08/12 15:46
2F：→ moriyaorange: 果然部份班次改用3000了 08/12 15:46
3F：→ playchicken: 以後還會變回長途PP嗎 08/12 15:46
4F：→ sinohara: 452改3000算是比較大的問題 08/12 15:55
5F：→ sinohara: 452改3000問題會很多 但公告隻字未提 08/12 15:56
6F：→ sinohara: 兩鐵 電票 短途 騰雲艙 舒適度都有問題 08/12 15:56
7F：→ ThomasWei919: 452的騰雲如果能關燈 08/12 16:00
8F：→ ThomasWei919: 那一定被搶爆 08/12 16:00
9F：→ app291844757: 488停駛，148改五日，替補原488時段 08/12 16:04
10F：→ playchicken: 488就127回頭車 只是調整為七堵止 車次沿用148 08/12 16:16
11F：推 haruka281: 189班5分鐘以上的調整 根本就改點等級 08/12 16:21
12F：推 Sky77777777: 有2033嗎？ 08/12 17:18
13F：推 happytravell: 452改3000有什麼問題？搭車買票很難？ 08/12 17:20
14F：→ app291844757: 詳細資訊要等新時刻表出來，改點有沒有2033要再等 08/12 17:32
15F：→ app291844757: 一下 08/12 17:32
16F：推 ThrivinIvory: 最好就停駛都沒問題 08/12 17:48
17F：推 sinohara: to happy 電票只是一小部分 兩鐵的問題比電票嚴重 08/12 17:52
18F：推 temu2035: 兩鐵也才幾個人而已，不重要 08/12 18:07
19F：→ luther0583: 改點後誤點就不能推給天災了吧 08/12 18:13
20F：噓 smilekekeke: 這次改完下次多久又要改？ 08/12 18:27
21F：推 M990034: 那班車兩鐵常常客滿欸 08/12 18:29
22F：推 happytravell: 兩鐵的搭別趟車啊 08/12 20:10
23F：推 andy810625: 花蓮=臺東的對號兩鐵人車同行一週僅此一班喔～ 08/12 20:25
24F：推 Sky77777777: 11月鳳鳴站通車應該會在改點一次吧 08/12 20:32
25F：→ app291844757: 時刻表已經更新了，大家可以慢慢查 08/12 21:47
26F：→ cho840929: 某人就喜歡杞人憂天啊 又不是每天都在搭 08/12 22:57
27F：推 Metro123Star: 492拆開是452要接隔天班次還是492B無法迴送？ 08/13 00:52
28F：→ app291844757: 127-148-452A-452=302-305=310-343-343B，用七機， 08/13 02:00
29F：→ app291844757: 目前是這樣 08/13 02:00
30F：推 Metro123Star: 如果維持492後面整串都要改用PP了？ 08/13 04:09
31F：→ willy1215: 台鐵如果無心經營兩鐵同行，就乾脆一點發公告停止業務 08/13 08:52
32F：→ willy1215: 不要在那邊想說沒多少人搭，沒有每天搭 08/13 08:52
33F：推 babosa633: 8/30後271次時刻提早 08/13 11:08
34F：→ ThrivinIvory: 兩鐵對號快被消滅了 的確省事多了 08/13 12:58
35F：推 twayabean: 蠻多車都提早開 401 04時台出發 跟やくも一樣了 08/13 13:08
36F：→ atuf: 帶攜車袋不難吧 08/13 15:34
37F：推 alexsh: 305到台東休一天接310，343B花蓮迴送七機？ 08/13 17:19
38F：→ app291844757: 127-148-452A-452=302-305=310-343-343B 08/13 20:38
39F：推 handsome8888: 343B空車回送七堵感覺蠻浪費運能的 08/14 12:22
40F：→ andy810625: 因為路線容量不夠，只能跑末班後的空檔回去 08/14 16:30
41F：推 handsome8888: 放末班車後面可以考慮辦客仿667（？ 08/15 00:27
42F：推 shun01: Metro123Star PP有啥不好,路線容量減少被迫減班,那用能塞 08/25 04:46
43F：→ shun01: 站票的車跑不是更適合?(雖然往花東的旅次也確實有變少...) 08/25 04:46
44F：推 shun01: happytravell 就不要你哪天碰上趕到來不及買票的狀況... 08/25 04:49
45F：推 shun01: 是說如果莒光號可以拿來兩鐵的話,那既然452也只剩半夜的樹 08/25 04:52
46F：→ shun01: 林-台東段,何不乾脆改回少很多問題的莒光號?反正那個時段 08/25 04:53
47F：→ shun01: 路障也不成問題了不是? 08/25 04:53
48F：推 shun01: handsome8888 我也覺得這樣比較好... 08/25 04:59