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标题[情报] 8/30改点
时间Mon Aug 12 15:32:17 2024
台铁自113年8月30日起进行时刻调整
新闻稿
发布单位：国营台湾铁路股份有限公司
发布日期：113年8月12日
联络人：
行控处 行车计画科 科长 杨凯评
营业处 营业科 科长 林秀娟
受凯米台风风灾影响，北回线K53西正线小清水溪桥路线中断，预计年底才能修复。现
阶段和仁=崇德间仅能单线双向通行，距离长达10.1公里，每列车行车时间由原本5.5分钟需
增至12.5分钟，路线容量亦连带降低，为维持列车准点行驶，需进行时刻调整因应。
考量花东地区旅运需求及灾後恢复，本次时刻调整在路线容量受限下，已尽量维持现行
东部干线运能，并订於暑期过後113年8月30日(星期五)起实施：
一、树林=花莲间原太鲁阁号217、248次及普悠玛号221、247、218、236次计6列次改由EMU3
000型新自强号替驶，每日增加988个座位数提升运能。
二、周一至周四列车数不缩减。
三、原周五5列次加班车(237、427、436、488、405次)及周五跨周六492次(屏东-台北-台东
)暂停行驶，改以屏东-七堵152次及树林-台东452次替驶。
四、原周六5列次加班车(202、436、418、405、427次) 暂停行驶。
五、原周日10列次加班车(223、250、234、233、237、418、436、443、405、427次)暂停行
驶。
六、区间快车截短行驶:
(一)4006次(桃园-花莲)截短行驶至南澳。
(二)4030次(树林-花莲)截短行驶至和平。
(三)4021次(花莲-树林)截短由和平始发。
(四)4033次(花莲-宜兰)截短由和仁始发。
七、本次时刻调整共计调整278列次，其中变动在5分钟以上班次计189 列次(约占旅客列车
21.2%)。相关列车车次、时刻，自113年8月13日起请参阅台铁公司网站(网址：
http://www.
railway.gov.tw)及各车站公告，并自113年8月16日(星期五)0时起开放一般旅客订票，113
年8月16日(星期五) 9时起开放团体订票。
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1F：推 playchicken: 所以492改152+452是暂时的？ 08/12 15:46
2F：→ moriyaorange: 果然部份班次改用3000了 08/12 15:46
3F：→ playchicken: 以後还会变回长途PP吗 08/12 15:46
4F：→ sinohara: 452改3000算是比较大的问题 08/12 15:55
5F：→ sinohara: 452改3000问题会很多 但公告只字未提 08/12 15:56
6F：→ sinohara: 两铁 电票 短途 腾云舱 舒适度都有问题 08/12 15:56
7F：→ ThomasWei919: 452的腾云如果能关灯 08/12 16:00
8F：→ ThomasWei919: 那一定被抢爆 08/12 16:00
9F：→ app291844757: 488停驶，148改五日，替补原488时段 08/12 16:04
10F：→ playchicken: 488就127回头车 只是调整为七堵止 车次沿用148 08/12 16:16
11F：推 haruka281: 189班5分钟以上的调整 根本就改点等级 08/12 16:21
12F：推 Sky77777777: 有2033吗？ 08/12 17:18
13F：推 happytravell: 452改3000有什麽问题？搭车买票很难？ 08/12 17:20
14F：→ app291844757: 详细资讯要等新时刻表出来，改点有没有2033要再等 08/12 17:32
15F：→ app291844757: 一下 08/12 17:32
16F：推 ThrivinIvory: 最好就停驶都没问题 08/12 17:48
17F：推 sinohara: to happy 电票只是一小部分 两铁的问题比电票严重 08/12 17:52
18F：推 temu2035: 两铁也才几个人而已，不重要 08/12 18:07
19F：→ luther0583: 改点後误点就不能推给天灾了吧 08/12 18:13
20F：嘘 smilekekeke: 这次改完下次多久又要改？ 08/12 18:27
21F：推 M990034: 那班车两铁常常客满欸 08/12 18:29
22F：推 happytravell: 两铁的搭别趟车啊 08/12 20:10
23F：推 andy810625: 花莲=台东的对号两铁人车同行一周仅此一班喔～ 08/12 20:25
24F：推 Sky77777777: 11月凤鸣站通车应该会在改点一次吧 08/12 20:32
25F：→ app291844757: 时刻表已经更新了，大家可以慢慢查 08/12 21:47
26F：→ cho840929: 某人就喜欢杞人忧天啊 又不是每天都在搭 08/12 22:57
27F：推 Metro123Star: 492拆开是452要接隔天班次还是492B无法回送？ 08/13 00:52
28F：→ app291844757: 127-148-452A-452=302-305=310-343-343B，用七机， 08/13 02:00
29F：→ app291844757: 目前是这样 08/13 02:00
30F：推 Metro123Star: 如果维持492後面整串都要改用PP了？ 08/13 04:09
31F：→ willy1215: 台铁如果无心经营两铁同行，就乾脆一点发公告停止业务 08/13 08:52
32F：→ willy1215: 不要在那边想说没多少人搭，没有每天搭 08/13 08:52
33F：推 babosa633: 8/30後271次时刻提早 08/13 11:08
34F：→ ThrivinIvory: 两铁对号快被消灭了 的确省事多了 08/13 12:58
35F：推 twayabean: 蛮多车都提早开 401 04时台出发 跟やくも一样了 08/13 13:08
36F：→ atuf: 带携车袋不难吧 08/13 15:34
37F：推 alexsh: 305到台东休一天接310，343B花莲回送七机？ 08/13 17:19
38F：→ app291844757: 127-148-452A-452=302-305=310-343-343B 08/13 20:38
39F：推 handsome8888: 343B空车回送七堵感觉蛮浪费运能的 08/14 12:22
40F：→ andy810625: 因为路线容量不够，只能跑末班後的空档回去 08/14 16:30
41F：推 handsome8888: 放末班车後面可以考虑办客仿667（？ 08/15 00:27
42F：推 shun01: Metro123Star PP有啥不好,路线容量减少被迫减班,那用能塞 08/25 04:46
43F：→ shun01: 站票的车跑不是更适合?(虽然往花东的旅次也确实有变少...) 08/25 04:46
44F：推 shun01: happytravell 就不要你哪天碰上赶到来不及买票的状况... 08/25 04:49
45F：推 shun01: 是说如果莒光号可以拿来两铁的话,那既然452也只剩半夜的树 08/25 04:52
46F：→ shun01: 林-台东段,何不乾脆改回少很多问题的莒光号?反正那个时段 08/25 04:53
47F：→ shun01: 路障也不成问题了不是? 08/25 04:53
48F：推 shun01: handsome8888 我也觉得这样比较好... 08/25 04:59