作者tgordoncheng (註冊周年)
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標題[新聞] 中壢火車站月台像火爐「熱到快中暑」台鐵
時間Sun Aug 4 13:05:02 2024
原始標題 中壢火車站月台像火爐「熱到快中暑」 台鐵允諾1個月內改善
新聞網址 https://www.ettoday.net/news/20240731/2788369.htm
發表日期 2024年07月31日 16:38
全文完整內容
https://i.imgur.com/Qck4ZwO.jpg
▲中壢火車站臨時站月台像火爐，台鐵允諾改善。（圖／黃敬平服務處提供）
記者楊淑媛／桃園報導
桃園市議員黃敬平指出，有旅客向他陳情，抱怨6月中旬落成後的台鐵中壢火車站臨時站
月台，入夏後悶熱，等車時的體感像火爐！黃敬平與立委魯明哲服務處31日會勘中壢臨時
站空調設備，期獲改善。鐵道局北區工程分局簡正劉蔡中承諾，預計1個月內改善排風及
增加電風扇、冷氣空調等空氣循環設備。
黃敬平說，民眾向他反映，中壢車站臨時站的候車空間沒有電扇、空調設備，熱到像火爐
一樣，舊的中壢車站在第一月台至少有冷氣，如今新站啟用，每次等車時都汗如雨下。
經今日現場會勘後發現，候車月台兩側因為施工圍籬阻礙空氣流通，舊車站以前相對空曠
，自然風流動沒有阻礙，目前臨時站的樓梯處、二樓穿堂護欄孔洞小，透風性很差。且整
座中壢新站緊鄰工區，就像待在廚房的烤箱旁一樣悶熱。
臨時站除了車站大廳之外，在月台、穿堂、進出站剪票口等旅客動線，幾乎沒看到空氣循
環或排風裝置，目前正值盛夏，日曬將熱能包圍在站體內，列車停靠時產生的熱氣，加上
乘客人多時二氧化碳濃度升高，整個車站如同溫室效應一般，「如同汗蒸幕十分火熱」，
台鐵公司既已轉型民營化，更應以旅客感受取向為改善考量。
現場會勘民眾反映，月台真的太熱，只要人一多，大家都很不願意待在月台上候車，寧願
逗留在二樓穿堂人行空橋處，等列車快要進站時，再跑下去搭車，因此，常看到列車進站
瞬間，大家爭先恐後跑下樓梯要趕上車的險象，萬一遇天雨溼滑，容易發生意外。
劉蔡中表示，將爭取經費編列於1個月內採購空調設備及耗材，在候車月台上方天花板、
連接通道人行空橋及上下樓梯的上方等旅客動線加裝電風扇，並且於旅客出口處加裝冷氣
空氣門及分離式冷氣等空調設施，強化月台及空橋通道的通風、避免出口處冷氣外洩，讓
民眾能有更舒適的搭乘體驗。
另外，中壢車站工作人員也向黃敬平反映說，車站大廳雖有冷氣，但剪票閘口後沒冷氣，
後牆上又開洞口，導致大廳冷氣吹進，後方熱空氣對流像暖爐，每天上班都快中暑，盼能
將大廳進站牆上洞口補住，別讓熱氣對流進來。黃敬平也請鐵道局北分局應改善。
心得感想
臨時站 畢竟才剛開始 還有很多地方還需要再調整 反正還要再用很久(？)
#PTTRailway
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1F：推 Hfy0920: 除了地下化車站哪個站的月台不熱？ 08/04 13:31
2F：推 MiaoXin: 看不太懂，到底是說月臺還是車站大廳。月臺怎麼會二氧化 08/04 13:41
3F：→ MiaoXin: 碳濃度升高？ 08/04 13:41
4F：推 ninebride: 沒事的 如果在高雄 就被罵一整年了 08/04 13:46
5F：→ your0207: 大概一堆車站乘客都要跳出來了 08/04 13:47
6F：推 ptk9811107: 台南也是熱到爆 08/04 13:52
7F：→ ELYC1x: 氣候變遷，覺得今年夏天比去年悶熱，只要在戶外都一樣 08/04 14:54
8F：→ northe1: 三貂嶺車站的月台應該會相對涼爽一點。 08/04 15:04
9F：→ SakuraHana: 台鐵是中央管的 08/04 15:54
10F：→ atuf: 舊中壢一月台哪來的冷氣，騙誰啊 08/04 16:13
11F：噓 lawyer94: 你是不是沒去過高雄捷運站，地下化沒冷氣又熱又悶 08/04 16:19
12F：推 Andy07042054: 高雄的地下化車站每個月台也都熱到靠北，每次進去 08/04 16:23
13F：→ Andy07042054: 都有夠肚爛 08/04 16:23
14F：噓 singlesingle: 高鐵板橋站月台更熱好嗎 08/04 16:32
15F：推 tchialen: 台鐵、鐵道局傻傻分不清楚 08/04 16:43
16F：→ northe1: 高雄地下化車站裡鳳山站還ok。 08/04 16:56
17F：推 chiehboy: 北捷圓山-淡水捷運站表示：我每天都熱 08/04 17:06
18F：→ sweizhe: 開放式月台的車站都是如此，這又不是少數特例 08/04 18:09
19F：→ kutkin: 謝謝你，兄弟。 鐵道局 08/04 19:03
20F：推 kutkin: 以前就覺得很不爽了 站務都坐在辦公室吹冷氣 車來才出來 08/04 19:05
21F：→ kutkin: 乘客都沒冷氣 08/04 19:07
22F：推 TaoYPingS: 台中站也是可悲不建成室內空間，唯一有冷氣的只有那迷 08/04 19:12
23F：→ TaoYPingS: 你廁所，窗戶還會打開 08/04 19:12
24F：推 Qr2: 後站 面對售票窗口 左手牆邊 有冷氣風頭 08/04 19:16
25F：→ atuf: 站務要上8-12小時的班，乘客多數候車時間10-20分鐘，站務連 08/04 19:32
26F：→ atuf: 吹冷氣也不行？？ 08/04 19:32
27F：推 kutkin: 他吹沒差但乘客也要 謝謝 08/04 19:43
28F：→ kutkin: 沒有人在比爛喔 08/04 19:43
29F：→ birdy590: 開放式月台其實沒救 碰過最好是上面有設空調的候車室 08/04 20:04
30F：→ birdy590: 但是台鐵應該沒那麼有錢 08/04 20:04
31F：→ birdy590: 而且有條件蓋這種設施的月台都非常寬 台鐵也沒這條件 08/04 20:06
33F：→ birdy590: 香港也有一樣問題 一樣沒空間蓋候車室 只能裝電風扇 08/04 20:09
34F：推 gm79227922: 工業電扇解決 08/04 20:22
35F：推 qazxc312: 全台鐵路地下化就不會熱了 08/04 20:42
37F：→ busgoer: 前奇觀，旅客躲在天橋避西曬 08/04 21:02
38F：推 kutkin: 直立式冷氣裝一裝呀 08/04 21:28
39F：→ kutkin: 看你要裝在哪裡都可以 08/04 21:28
40F：→ kutkin: 楊梅就裝在跨站式的走廊 08/04 21:29
41F：推 countryair: 中壢目前南下月台的人流混雜問題可能還更急迫需要改 08/04 21:54
42F：→ countryair: 善吧 08/04 21:54
43F：→ badpat: 是記者又在用媒體替自己爭取福利嗎？ 08/04 21:59
44F：推 XJY13: 南下月台太窄 08/05 00:11
45F：→ jpnldvh: 不要搞實際誤點官網騙人沒誤 或是越靠近發車時間誤越多這 08/05 07:23
46F：→ jpnldvh: 種鳥事 旅客全在月台乾等 就不會被靠北這麼多 08/05 07:23
47F：→ jpnldvh: 照你的時刻表等結果誤點 被熱還沒風扇 是人都發火 08/05 07:25
48F：推 hurompton: 昨天下午在牡丹站等車，清風徐徐還滿涼快的 08/05 12:44
49F：→ tangty: 要放大型的水冷扇,電風扇不理想 08/05 14:50
50F：推 cradredtade: O民忍一下也不行 08/05 20:18
51F：推 A380: 水冷扇的水霧，會不會造成導電性呢？好奇～ 08/06 06:00
52F：推 MiaoXin: 潮濕空氣介電係數的確不一樣 08/06 06:53
53F：→ jtozukken: 鐵道局的屎，不意外又是台鐵來幫忙擦 08/06 12:44
54F：→ birdy590: 水冷扇應該可以 室外那種溫度水霧馬上就消失了 08/06 16:21
55F：→ birdy590: 控制在旅客活動區域就沒啥問題 08/06 16:21
56F：→ tony887: 我以為是盧廣仲 08/07 18:39
57F：推 shun01: kutkin 可能辦公室裡面有些需要散熱的必要電子設備? 08/19 06:26
58F：推 shun01: 另外中壢舊站第一月台真有冷氣,我怎麼沒印象? 08/19 06:28