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标题[新闻] 中坜火车站月台像火炉「热到快中暑」台铁
时间Sun Aug 4 13:05:02 2024
原始标题 中坜火车站月台像火炉「热到快中暑」 台铁允诺1个月内改善
新闻网址 https://www.ettoday.net/news/20240731/2788369.htm
发表日期 2024年07月31日 16:38
全文完整内容
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▲中坜火车站临时站月台像火炉，台铁允诺改善。（图／黄敬平服务处提供）
记者杨淑媛／桃园报导
桃园市议员黄敬平指出，有旅客向他陈情，抱怨6月中旬落成後的台铁中坜火车站临时站
月台，入夏後闷热，等车时的体感像火炉！黄敬平与立委鲁明哲服务处31日会勘中坜临时
站空调设备，期获改善。铁道局北区工程分局简正刘蔡中承诺，预计1个月内改善排风及
增加电风扇、冷气空调等空气循环设备。
黄敬平说，民众向他反映，中坜车站临时站的候车空间没有电扇、空调设备，热到像火炉
一样，旧的中坜车站在第一月台至少有冷气，如今新站启用，每次等车时都汗如雨下。
经今日现场会勘後发现，候车月台两侧因为施工围篱阻碍空气流通，旧车站以前相对空旷
，自然风流动没有阻碍，目前临时站的楼梯处、二楼穿堂护栏孔洞小，透风性很差。且整
座中坜新站紧邻工区，就像待在厨房的烤箱旁一样闷热。
临时站除了车站大厅之外，在月台、穿堂、进出站剪票口等旅客动线，几乎没看到空气循
环或排风装置，目前正值盛夏，日晒将热能包围在站体内，列车停靠时产生的热气，加上
乘客人多时二氧化碳浓度升高，整个车站如同温室效应一般，「如同汗蒸幕十分火热」，
台铁公司既已转型民营化，更应以旅客感受取向为改善考量。
现场会勘民众反映，月台真的太热，只要人一多，大家都很不愿意待在月台上候车，宁愿
逗留在二楼穿堂人行空桥处，等列车快要进站时，再跑下去搭车，因此，常看到列车进站
瞬间，大家争先恐後跑下楼梯要赶上车的险象，万一遇天雨湿滑，容易发生意外。
刘蔡中表示，将争取经费编列於1个月内采购空调设备及耗材，在候车月台上方天花板、
连接通道人行空桥及上下楼梯的上方等旅客动线加装电风扇，并且於旅客出口处加装冷气
空气门及分离式冷气等空调设施，强化月台及空桥通道的通风、避免出口处冷气外泄，让
民众能有更舒适的搭乘体验。
另外，中坜车站工作人员也向黄敬平反映说，车站大厅虽有冷气，但剪票闸口後没冷气，
後墙上又开洞口，导致大厅冷气吹进，後方热空气对流像暖炉，每天上班都快中暑，盼能
将大厅进站墙上洞口补住，别让热气对流进来。黄敬平也请铁道局北分局应改善。
心得感想
临时站 毕竟才刚开始 还有很多地方还需要再调整 反正还要再用很久(？)
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1F：推 Hfy0920: 除了地下化车站哪个站的月台不热？ 08/04 13:31
2F：推 MiaoXin: 看不太懂，到底是说月台还是车站大厅。月台怎麽会二氧化 08/04 13:41
3F：→ MiaoXin: 碳浓度升高？ 08/04 13:41
4F：推 ninebride: 没事的 如果在高雄 就被骂一整年了 08/04 13:46
5F：→ your0207: 大概一堆车站乘客都要跳出来了 08/04 13:47
6F：推 ptk9811107: 台南也是热到爆 08/04 13:52
7F：→ ELYC1x: 气候变迁，觉得今年夏天比去年闷热，只要在户外都一样 08/04 14:54
8F：→ northe1: 三貂岭车站的月台应该会相对凉爽一点。 08/04 15:04
9F：→ SakuraHana: 台铁是中央管的 08/04 15:54
10F：→ atuf: 旧中坜一月台哪来的冷气，骗谁啊 08/04 16:13
11F：嘘 lawyer94: 你是不是没去过高雄捷运站，地下化没冷气又热又闷 08/04 16:19
12F：推 Andy07042054: 高雄的地下化车站每个月台也都热到靠北，每次进去 08/04 16:23
13F：→ Andy07042054: 都有够肚烂 08/04 16:23
14F：嘘 singlesingle: 高铁板桥站月台更热好吗 08/04 16:32
15F：推 tchialen: 台铁、铁道局傻傻分不清楚 08/04 16:43
16F：→ northe1: 高雄地下化车站里凤山站还ok。 08/04 16:56
17F：推 chiehboy: 北捷圆山-淡水捷运站表示：我每天都热 08/04 17:06
18F：→ sweizhe: 开放式月台的车站都是如此，这又不是少数特例 08/04 18:09
19F：→ kutkin: 谢谢你，兄弟。 铁道局 08/04 19:03
20F：推 kutkin: 以前就觉得很不爽了 站务都坐在办公室吹冷气 车来才出来 08/04 19:05
21F：→ kutkin: 乘客都没冷气 08/04 19:07
22F：推 TaoYPingS: 台中站也是可悲不建成室内空间，唯一有冷气的只有那迷 08/04 19:12
23F：→ TaoYPingS: 你厕所，窗户还会打开 08/04 19:12
24F：推 Qr2: 後站 面对售票窗口 左手墙边 有冷气风头 08/04 19:16
25F：→ atuf: 站务要上8-12小时的班，乘客多数候车时间10-20分钟，站务连 08/04 19:32
26F：→ atuf: 吹冷气也不行？？ 08/04 19:32
27F：推 kutkin: 他吹没差但乘客也要 谢谢 08/04 19:43
28F：→ kutkin: 没有人在比烂喔 08/04 19:43
29F：→ birdy590: 开放式月台其实没救 碰过最好是上面有设空调的候车室 08/04 20:04
30F：→ birdy590: 但是台铁应该没那麽有钱 08/04 20:04
31F：→ birdy590: 而且有条件盖这种设施的月台都非常宽 台铁也没这条件 08/04 20:06
33F：→ birdy590: 香港也有一样问题 一样没空间盖候车室 只能装电风扇 08/04 20:09
34F：推 gm79227922: 工业电扇解决 08/04 20:22
35F：推 qazxc312: 全台铁路地下化就不会热了 08/04 20:42
37F：→ busgoer: 前奇观，旅客躲在天桥避西晒 08/04 21:02
38F：推 kutkin: 直立式冷气装一装呀 08/04 21:28
39F：→ kutkin: 看你要装在哪里都可以 08/04 21:28
40F：→ kutkin: 杨梅就装在跨站式的走廊 08/04 21:29
41F：推 countryair: 中坜目前南下月台的人流混杂问题可能还更急迫需要改 08/04 21:54
42F：→ countryair: 善吧 08/04 21:54
43F：→ badpat: 是记者又在用媒体替自己争取福利吗？ 08/04 21:59
44F：推 XJY13: 南下月台太窄 08/05 00:11
45F：→ jpnldvh: 不要搞实际误点官网骗人没误 或是越靠近发车时间误越多这 08/05 07:23
46F：→ jpnldvh: 种鸟事 旅客全在月台乾等 就不会被靠北这麽多 08/05 07:23
47F：→ jpnldvh: 照你的时刻表等结果误点 被热还没风扇 是人都发火 08/05 07:25
48F：推 hurompton: 昨天下午在牡丹站等车，清风徐徐还满凉快的 08/05 12:44
49F：→ tangty: 要放大型的水冷扇,电风扇不理想 08/05 14:50
50F：推 cradredtade: O民忍一下也不行 08/05 20:18
51F：推 A380: 水冷扇的水雾，会不会造成导电性呢？好奇～ 08/06 06:00
52F：推 MiaoXin: 潮湿空气介电系数的确不一样 08/06 06:53
53F：→ jtozukken: 铁道局的屎，不意外又是台铁来帮忙擦 08/06 12:44
54F：→ birdy590: 水冷扇应该可以 室外那种温度水雾马上就消失了 08/06 16:21
55F：→ birdy590: 控制在旅客活动区域就没啥问题 08/06 16:21
56F：→ tony887: 我以为是卢广仲 08/07 18:39
57F：推 shun01: kutkin 可能办公室里面有些需要散热的必要电子设备? 08/19 06:26
58F：推 shun01: 另外中坜旧站第一月台真有冷气,我怎麽没印象? 08/19 06:28