作者tgordoncheng (註冊周年)
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標題[新聞] 新營車站大平台可行性 規畫增加樓層總經
時間Thu Aug 1 10:04:35 2024
原始標題 新營車站大平台可行性 規畫增加樓層總經費近60億
新聞網址 https://udn.com/news/story/7326/8111720
發表日期 2024-07-22 18:15
全文完整內容
聯合報／ 記者謝進盛／台南即時報導
https://i.imgur.com/ccapmjg.jpg
台鐵新營火車站大平台計畫近年引起地方關注，市府交通局今舉行可行性研究說明會，初
步規畫增加車站樓層，將爭取中央支持。記者謝進盛／攝影
台鐵台南新營火車站大平台計畫近年引起地方關注，南市府今舉行可行性研究說明會，初
步規畫增加車站樓層，並於開元路側新建2建築，總經費約59.7億元，將送交通部審議，
爭取中央支持。
說明會在新營區公所舉行，不少民代、里長及鄉親都到場關心，市府交通局長王銘德表示
，溪北地區以新營區人口最多，且未來將有國家圖書館南館等重要建設陸續推動，新營車
站為公共運輸樞紐，透過新營車站大平台規畫，可重整車站旅客動線與土地使用，增加站
區多元機能空間，帶動鐵路兩側土地發展。
他指出，新營車站大平台可行性研究已進行至期末報告階段，評估過程均依「鐵路站區立
體連通廊道與平台建設及毗鄰地區開發計畫審查作業要點」辦理，初步規畫增加新營車站
樓層，並於開元路側新建2建築，相關建築空間可供車站營運服務、商業、停車等使用，
另規劃平台通廊串聯相關建築，初估總經費約59.7億元。
也有鄉親關心車站北側東山路平交道尖峰車輛壅塞問題，王銘德表示，但受限鐵路站區東
西向寬度有限，車站周邊現有道路寬度不足等問題，高架橋線型彎繞且引道出入口位置不
理想，未來將待周邊都市發展條件改變，再配合都市發展計畫一併檢討公路立體化可行性
。
王表示，說明會蒐集相關意見後，交通局將納入評估，後續與台鐵公司取得改建共識，將
送交通部審議，爭取中央支持，待交通部核定後，將續辦綜合規畫等作業。
https://i.imgur.com/GF7x7Zc.jpg
台鐵新營火車站大平台計畫近年引起地方關注，市府交通局今舉行可行性研究說明會，初
步規畫增加車站樓層，將爭取中央支持。記者謝進盛／攝影
心得感想
之前分享過
#1cOyxeOt 新營車站啟動大平台計畫 現在有最新進度了
大平台的概念看起來就跟新竹一樣 利用附近空間蓋新建築 讓2樓跨越鐵道
而原本位處1樓的月台會有身處地下室的錯覺
人流可經由樓上穿越車站兩側 體感也會跟當今的月台/地下道大不相同
畢竟這種大平台都會結合店家 (其實跟竹南車站有點像
車站大平台 軌道就維持平面 也因此要消除平交道只能透過公路立體化 (文末提及)
#PTTRailway
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1F：推 WongTakashi: 報刊新聞有提到開元路平交道的問題 因為空間不足 08/01 10:54
2F：→ WongTakashi: 無法施作立體化 待都市計畫重新規劃後再做處理 08/01 10:55
3F：→ bbfan: 電車都泡水了 真的要改善 08/01 11:31
4F：推 Muilie: 宿舍、警局、停車場都收回來就有地了 08/01 11:39
5F：推 modblu: PUSH 08/01 11:44
6F：推 andy810625: 新營配線也該一併調整了，北上待避還得先拐進南下股 08/01 11:52
7F：→ andy810625: 道才能進第二月台... 08/01 11:52
8F：→ NARUTO: 新營不是要高架化嘛 這樣是不是又浪費錢了 08/01 13:49
9F：推 Muilie: 是民眾希望高架化，但可行度不高，平台化才是有在討論的 08/01 14:03
10F：→ Orihimeboshi: 大平台是跨站式的升級版嗎 08/01 14:11
11F：→ vespar: 浪費錢 沒必要 08/01 15:16
12F：→ Auslayer: 高架? 除非八掌溪要加高堤防同時改建八掌溪橋才有可能 08/01 15:22
13F：→ Auslayer: 柳營南邊溫厝廍溪橋最近剛切換到新橋 急水溪也要比照 08/01 15:32
14F：→ Auslayer: 八掌溪也改 那新營就不得不高架了 08/01 15:32
15F：→ dosoleil: 新營後站離河岸不遠 發展有限啊 08/01 15:36
16F：→ NARUTO: 現在臺鐵斷掉的路段就是八掌溪那裡 那裡應該也要高架吧 08/01 16:53
17F：→ NARUTO: 當初直接嘉義到柳營高架化 就不用一堆有得沒得了 08/01 16:53
18F：推 Muilie: 那邊與其說要高架，不如說老土堤段要改基礎，老土堤上方 08/01 17:23
19F：→ Muilie: 下雨一直灌水，加上東面潰堤就扛不住了，實際八掌溪段到 08/01 17:23
20F：→ Muilie: 接回南靖平面是沒有受損的，而且那邊本來就是高於路面（ 08/01 17:23
21F：→ Muilie: 農地）的一段 08/01 17:23
22F：→ moriyaorange: 新營應該是要改線型把南邊的彎道改掉 08/01 17:47
23F：推 ultratimes: 笑死，國1也是一堆路堤怎麼就不會這樣 08/01 19:39
24F：→ wojciech: 其實就是放大版的跨站站房吧？ 08/02 00:10
25F：推 shun01: 不管是不是在火車站,新營真的是該好好招商了,不然幾乎是自 08/02 07:31
26F：→ shun01: 強號有常態停靠的西部城鎮中最落漆的... 08/02 07:31
27F：推 iTelephone: 支持改成跨站式站房，也就是大車站。 08/02 15:53
28F：→ iTelephone: 最好是利用土地蓋一些商業設施，應該會不錯 08/02 15:53
29F：→ Orihimeboshi: 新左營是蠻好的例子 08/02 17:52
30F：噓 tntchn: 非常討厭大平台，之前去德國，那邊的中型車站幾乎都是用 08/02 19:31
31F：→ tntchn: 大地下道的配置，不搭手扶梯的人不用爬那麼高， 08/02 19:31
32F：→ tntchn: 才是對動線最友善的配置 08/02 19:31