作者andbu558 (壞壞的黑狗)
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標題Re: [新聞] 高鐵延屏東 左營案面臨風險、高雄案有機
時間Mon Jul 8 15:27:20 2024
台灣高鐵用台鐵路廊改設計進去高雄站然後再到屏東站，好處是不用再挖隧道，但台鐵就無
法使用原來的線路，但高鐵可直接進高雄站，然後設計屏東站做為台鐵南部到東部的起點，
台鐵就出租新左營到高雄線路給台灣高鐵，高雄站以後就只有高鐵、高捷使用，這樣會不會
比較單純？
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1F：推 ultratimes: 然後台鐵要怎麼從新左營到屏東？ 07/08 15:30
2F：→ james732: 台鐵高鐵共用軌道(亂講 07/08 15:35
3F：→ andbu558: 就在左營換車到屏東啊 07/08 15:40
4F：→ andbu558: 新左營到屏東的台鐵路線就改為標準軌淨空也是 07/08 15:41
5F：→ whistlerhu: 改高鐵淨空就要挖大隧道啦 07/08 15:43
6F：→ tony0526: 臺鐵地下化後多了好幾個通勤站要廢站？ 07/08 15:46
7F：噓 usercode: 那你車要從哪出？潮州機廠是不是又要搬？ 07/08 15:46
8F：噓 Gaitui: 那為何不高鐵搭到左營轉台鐵呢，整天只想吃台鐵豆腐 07/08 15:46
9F：→ andbu558: 如果不要大興土木，台鐵地下廊道是唯一解。 07/08 15:52
10F：推 m1357: 有創意的想法 但比高鐵新左營廢站還難 07/08 16:14
11F：推 stallings: 要有創意就是高鐵與輕軌共線慢慢走 07/08 16:25
12F：→ stallings: 然後在旗津設站 XD 07/08 16:25
13F：噓 fman: 所以好好的環台鐵路，就因為你創意的想法而斷掉？有沒有人說 07/08 16:39
14F：→ fman: 過你真的很天才啊？ 07/08 16:39
15F：推 Brioni: 空間不夠，還是得開挖10年 07/08 16:40
16F：→ Brioni: 結論：高鐵不要延伸，好好提升台鐵接駁服務 07/08 16:40
17F：→ Brioni: 騰雲號屏東到新左營23分鐘，請問高鐵快多少？ 07/08 16:41
18F：→ Brioni: 光鼓山那個大彎誰來都快不起來 07/08 16:42
19F：→ Brioni: 省6分鐘花1500億+10年交通黑暗期？ 07/08 16:43
20F：推 hedgehogs: 不要彎去鼓山呢？ 07/08 16:44
21F：推 Brioni: 我是看不出來有什麼路廊可以不走鼓山 07/08 16:50
22F：→ Brioni: 說真的，還有一招，新左營改名高雄車站，台鐵、高鐵全部以 07/08 16:53
23F：→ Brioni: 新左營為主，台鐵把新左營改成特等站，現在的高火降級 07/08 16:53
24F：推 Brioni: 以後自強、騰雲只停新高雄(原新左營)-鳳山-屏東，規劃起來 07/08 16:56
25F：→ Brioni: 可能更簡單 07/08 16:56
26F：→ Brioni: 有時候規劃不要只想加法，善用減法可能更好 07/08 16:57
27F：→ Brioni: 這樣新左營搭紅線到高火20分鐘內，新左營到屏東也是約20分 07/08 16:59
28F：→ Brioni: 鐘 07/08 16:59
29F：噓 misson: 高雄地下化的隧道寬度跟迴轉半徑可不是針對高鐵列車設計 07/08 17:16
30F：→ misson: 的 07/08 17:16
31F：推 Brioni: 高鐵應該要彎更大圈，實務上放棄高鐵延伸屏東效益最佳 07/08 17:37
32F：→ senju: 為了高鐵財務，宜蘭案也該廢止，一樣加強台鐵就可以了 07/08 17:54
33F：推 Slzreo1726: 應該考慮蓋新捷運線 類似機捷的概念 連結左營和屏東 07/08 18:01
34F：→ Slzreo1726: 市 左營站就用新左營西側那塊 跟紫線共同開發 屏東站 07/08 18:01
35F：→ Slzreo1726: 也應該想辦法進市區 07/08 18:01
36F：→ andbu558: 因為高鐵左營進高雄其速度不會很快，所以去台鐵廊道進 07/08 18:34
37F：→ andbu558: 高雄或許可行，另外一個辦法就是高鐵進高雄採單線雙向 07/08 18:34
38F：→ andbu558: 運轉方式，台鐵仍有線路可以運作。 07/08 18:34
39F：→ bailan: 台鐵剩一線怎麼跑？ 07/08 19:03
40F：推 zxc24952361: 新左營改名高雄 原台鐵高雄改名高雄中央 07/08 19:14
41F：推 Brioni: 原高雄站改叫雄中站好了，或是中山建國站 07/08 19:55
42F：推 Howard61313: 單線雙向不可能，又不是東部或海線 07/08 20:09
43F：推 austin0353: 本來拿快鐵銜接即可，不要再用高鐵延伸了 07/08 20:10
44F：→ nucleargod: 左營那麼偏僻的地方怎也不會當高雄站啦，離港太遠 07/08 22:14
45F：推 Howard61313: 左營是離港遠但不是偏僻 07/08 22:26
46F：→ nucleargod: 本來高雄這名字真正核心概念還是從高雄港出發 07/08 22:38
47F：→ nucleargod: 現在的高雄站已經偏很北去了，再偏出去實在不能叫高雄 07/08 22:39
48F：→ nucleargod: 我是說取站名方面 07/08 22:40
49F：→ nucleargod: 當然要是高鐵肯延到高雄港站去設站叫高雄我沒意見 07/08 22:44
50F：→ sammy98: 再往下挖就好了啊 高捷高雄車站都挖了32M 07/09 00:06
51F：→ sammy98: 往下挖到40公尺 什麼都避開了 07/09 00:06
53F：噓 shun01: 不好吧!就算比照迷你新幹線,台鐵的營運穩定度也... 07/09 07:28
54F：推 atb: 台鐵新左營和高鐵左營能直接轉乘的改閘，而不是上去再下來 07/09 19:25
55F：推 shun01: 樓上,這也沒辦法吧!畢竟是不同的島式月台 07/10 01:56
56F：→ Jacob26: 我在#1ZWWG-ll #就說過，20年前DPP自己官方漫畫都說要採 07/21 12:33
57F：→ Jacob26: 高雄案，版上還一堆自以為的低能兒以為要引戰 07/21 12:33