作者andbu558 (坏坏的黑狗)
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标题Re: [新闻] 高铁延屏东 左营案面临风险、高雄案有机
时间Mon Jul 8 15:27:20 2024
台湾高铁用台铁路廊改设计进去高雄站然後再到屏东站，好处是不用再挖隧道，但台铁就无
法使用原来的线路，但高铁可直接进高雄站，然後设计屏东站做为台铁南部到东部的起点，
台铁就出租新左营到高雄线路给台湾高铁，高雄站以後就只有高铁、高捷使用，这样会不会
比较单纯？
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1F：推 ultratimes: 然後台铁要怎麽从新左营到屏东？ 07/08 15:30
2F：→ james732: 台铁高铁共用轨道(乱讲 07/08 15:35
3F：→ andbu558: 就在左营换车到屏东啊 07/08 15:40
4F：→ andbu558: 新左营到屏东的台铁路线就改为标准轨净空也是 07/08 15:41
5F：→ whistlerhu: 改高铁净空就要挖大隧道啦 07/08 15:43
6F：→ tony0526: 台铁地下化後多了好几个通勤站要废站？ 07/08 15:46
7F：嘘 usercode: 那你车要从哪出？潮州机厂是不是又要搬？ 07/08 15:46
8F：嘘 Gaitui: 那为何不高铁搭到左营转台铁呢，整天只想吃台铁豆腐 07/08 15:46
9F：→ andbu558: 如果不要大兴土木，台铁地下廊道是唯一解。 07/08 15:52
10F：推 m1357: 有创意的想法 但比高铁新左营废站还难 07/08 16:14
11F：推 stallings: 要有创意就是高铁与轻轨共线慢慢走 07/08 16:25
12F：→ stallings: 然後在旗津设站 XD 07/08 16:25
13F：嘘 fman: 所以好好的环台铁路，就因为你创意的想法而断掉？有没有人说 07/08 16:39
14F：→ fman: 过你真的很天才啊？ 07/08 16:39
15F：推 Brioni: 空间不够，还是得开挖10年 07/08 16:40
16F：→ Brioni: 结论：高铁不要延伸，好好提升台铁接驳服务 07/08 16:40
17F：→ Brioni: 腾云号屏东到新左营23分钟，请问高铁快多少？ 07/08 16:41
18F：→ Brioni: 光鼓山那个大弯谁来都快不起来 07/08 16:42
19F：→ Brioni: 省6分钟花1500亿+10年交通黑暗期？ 07/08 16:43
20F：推 hedgehogs: 不要弯去鼓山呢？ 07/08 16:44
21F：推 Brioni: 我是看不出来有什麽路廊可以不走鼓山 07/08 16:50
22F：→ Brioni: 说真的，还有一招，新左营改名高雄车站，台铁、高铁全部以 07/08 16:53
23F：→ Brioni: 新左营为主，台铁把新左营改成特等站，现在的高火降级 07/08 16:53
24F：推 Brioni: 以後自强、腾云只停新高雄(原新左营)-凤山-屏东，规划起来 07/08 16:56
25F：→ Brioni: 可能更简单 07/08 16:56
26F：→ Brioni: 有时候规划不要只想加法，善用减法可能更好 07/08 16:57
27F：→ Brioni: 这样新左营搭红线到高火20分钟内，新左营到屏东也是约20分 07/08 16:59
28F：→ Brioni: 钟 07/08 16:59
29F：嘘 misson: 高雄地下化的隧道宽度跟回转半径可不是针对高铁列车设计 07/08 17:16
30F：→ misson: 的 07/08 17:16
31F：推 Brioni: 高铁应该要弯更大圈，实务上放弃高铁延伸屏东效益最佳 07/08 17:37
32F：→ senju: 为了高铁财务，宜兰案也该废止，一样加强台铁就可以了 07/08 17:54
33F：推 Slzreo1726: 应该考虑盖新捷运线 类似机捷的概念 连结左营和屏东 07/08 18:01
34F：→ Slzreo1726: 市 左营站就用新左营西侧那块 跟紫线共同开发 屏东站 07/08 18:01
35F：→ Slzreo1726: 也应该想办法进市区 07/08 18:01
36F：→ andbu558: 因为高铁左营进高雄其速度不会很快，所以去台铁廊道进 07/08 18:34
37F：→ andbu558: 高雄或许可行，另外一个办法就是高铁进高雄采单线双向 07/08 18:34
38F：→ andbu558: 运转方式，台铁仍有线路可以运作。 07/08 18:34
39F：→ bailan: 台铁剩一线怎麽跑？ 07/08 19:03
40F：推 zxc24952361: 新左营改名高雄 原台铁高雄改名高雄中央 07/08 19:14
41F：推 Brioni: 原高雄站改叫雄中站好了，或是中山建国站 07/08 19:55
42F：推 Howard61313: 单线双向不可能，又不是东部或海线 07/08 20:09
43F：推 austin0353: 本来拿快铁衔接即可，不要再用高铁延伸了 07/08 20:10
44F：→ nucleargod: 左营那麽偏僻的地方怎也不会当高雄站啦，离港太远 07/08 22:14
45F：推 Howard61313: 左营是离港远但不是偏僻 07/08 22:26
46F：→ nucleargod: 本来高雄这名字真正核心概念还是从高雄港出发 07/08 22:38
47F：→ nucleargod: 现在的高雄站已经偏很北去了，再偏出去实在不能叫高雄 07/08 22:39
48F：→ nucleargod: 我是说取站名方面 07/08 22:40
49F：→ nucleargod: 当然要是高铁肯延到高雄港站去设站叫高雄我没意见 07/08 22:44
50F：→ sammy98: 再往下挖就好了啊 高捷高雄车站都挖了32M 07/09 00:06
51F：→ sammy98: 往下挖到40公尺 什麽都避开了 07/09 00:06
53F：嘘 shun01: 不好吧!就算比照迷你新干线,台铁的营运稳定度也... 07/09 07:28
54F：推 atb: 台铁新左营和高铁左营能直接转乘的改闸，而不是上去再下来 07/09 19:25
55F：推 shun01: 楼上,这也没办法吧!毕竟是不同的岛式月台 07/10 01:56
56F：→ Jacob26: 我在#1ZWWG-ll #就说过，20年前DPP自己官方漫画都说要采 07/21 12:33
57F：→ Jacob26: 高雄案，版上还一堆自以为的低能儿以为要引战 07/21 12:33