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集集支線前瞻軌道工程 集集火車站5/2停駛、「類火車」增2站 台鐵集集支線前瞻軌道工程公告5月2日動工,屆時集集火車站將停駛,改採「類火車」客 運接駁,集集鎮還將增加軍史公園,以及生物多樣性研究所2停靠站。(記者劉濱銓攝) 2024/04/24 18:49 〔記者劉濱銓/南投報導〕台鐵前瞻建設集集支線軌道升級工程,公告5月2日動工,屆時 集集火車站將停駛,火車只會行駛到濁水火車站,之後各站改採「類火車」客運接駁,台 鐵為降低停駛對集集的觀光衝擊,接駁車將在集集增開停靠軍史公園,以及生物多樣性研 究所(簡稱生多所)等2站,以服務更多居民與遊客,工程預計明年底完工通車。 集集支線是南投重要觀光鐵道,全長29.7公里也是全台最長鐵路支線,從彰化縣二水站出 發,經源泉站後,進入南投縣的名間鄉濁水站,再到集集鎮的龍泉、集集站,最後進入水 里鄉水里站,以及終點車埕站。 台鐵表示,集集支線沿途1、2及3號隧道使用至今已超過80年,長期下來衍生漏水、隧道 淨空不足,以及軌道動線不佳等狀況,為徹底整修改善,並配合集集至水里之間的3號隧 道邊坡崩坍整建工程,5月2日起將進行集集支線基礎設施改善工程。 屆時支線各隧道會進行擴孔,透過擴大隧道口徑,可運行更大車廂,讓蒸氣火車也能進出 ,有助支線觀光發展,並改善軌道沿線設施、強化邊坡安全,惟擴孔工程包含集集火車站 之前的隧道,意即開工後集集站就會停駛。 施工期間火車從彰化二水站發車後,經過源泉站,來到南投濁水站就會停駛,之後再往集 集、水里各站皆改搭「類火車」客運接駁,不過在集集會增開軍史公園、生多所停靠站, 服務更多居民與遊客,工程預計明年底完工復駛,不過集集站之前的隧道擴孔可能提早半 年完工,若一切順利,集集站可望優先復駛。 集集鎮公所表示,當地觀光業者好不容易撐到疫情結束,現在又遇上火車停駛,雖是為了 長遠觀光發展,但也盼停駛期間中央能多行銷集集,度過施工觀光黑暗期。 台鐵集集支線前瞻軌道工程公告5月2日動工,屆時集集火車站將停駛,預計明年底完工復 駛。(記者劉濱銓攝 https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/4652060 --



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1F:推 azcooper: 類火車推 04/24 21:16
2F:→ dierac1000: 既然都只開到濁水,不如整條停駛改公路接駁還比較單 04/24 21:33
3F:→ dierac1000: 純 04/24 21:33
4F:推 geesegeese: 替代公車就替代公車,類火車是啥鬼,中文沒學好嗎 04/24 22:53
5F:→ geesegeese: 日本叫代行巴士,偏遠地區常有出現 04/24 22:54
6F:推 stallings: 也要考慮場地、行駛路線等等 04/25 03:07
7F:→ stallings: 從二水開或許反而麻煩 04/25 03:07
8F:→ stallings: 從半路開始開比較適合稱為接駁 04/25 03:07
9F:→ stallings: 如果整條路線都取代,就是類火車了 04/25 03:07
10F:噓 rocky9137: 遊覽車就遊覽車 低能名詞 04/25 11:18
11F:→ driverpat: 真的是類火車,聽說車長要上車服務! 04/25 11:31
12F:推 ultratimes: 類火車已經是政府官方用詞,那就是正式用語 04/25 12:02
13F:→ ultratimes: 並不是民間才這樣用 04/25 12:02
14F:→ geesegeese: 官方帶頭犯錯才是被罵的重點 04/25 13:29
15F:推 komachi275: 誰能定義對錯?政府有定義的權力喔... 04/25 15:35
16F:→ geesegeese: 國文老師可以 04/25 17:24
17F:→ geesegeese: 這是個與眾不同的詞彙,存在著無軌運具被誤導成有軌 04/25 17:25
18F:→ geesegeese: 有軌運具與無軌運具在交通法規上有本質差別 04/25 17:25
19F:推 mstar: https://i.imgur.com/nsWlhyX.jpeg 04/26 06:42







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