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如題 雖然肯定會被噴老害 但有沒有人一樣覺得現在一堆地方都朝地下化 高架化進行 平交道也越改越少 少了火車的感覺 整個太捷運了 重點是還是常常誤點 停車停不準的捷運 也少了以前趕火車 可以從進站到月台 同側月台可以30秒內搭上車的感覺 --



※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.71.214.40 (臺灣)
※ 文章網址: https://webptt.com/m.aspx?n=bbs/Railway/M.1711964811.A.33A.html
1F:噓 Stan6003: 什麼鬼 04/01 17:47
2F:噓 iddqd: ?????? 04/01 17:58
3F:噓 wryyyyyyyy: ? 04/01 17:59
4F:噓 sweizhe: 平交道=才有搭台鐵的fu ? 04/01 18:08
5F:噓 ltytw: 對 應該要把阿祖級的蒸氣火車開出來跑才對 04/01 18:11
6F:→ shinchan626: 對我來講日本JR就是心目中火車該有的樣貌 04/01 18:11
7F:推 tgordoncheng: 就真的是台鐵捷運化 (但捷運化也未必會立體化) 04/01 18:11
8F:噓 coon182: 你怎麼不乾脆說電氣化不像火車 04/01 18:20
9F:噓 zx246800tw: PP發爐才是真火車 04/01 18:53
10F:→ zx246800tw: https://youtu.be/lztYxggIADA?si=DB3UNjN0r7pHJ4ie 04/01 18:53
11F:→ Howard61313: 我不需要這種火車的感覺 04/01 19:18
12F:推 tyytt: 可以理解 但立體化真香 04/01 19:58
13F:推 j21802: 明明是人的問題一直要鐵路地下化 看看日本東京大阪鐵路一 04/01 21:14
14F:→ j21802: 樣在地面跑 04/01 21:14
15F:噓 qazxc312: 老害 04/01 22:56
16F:→ sweizhe: 日本有些是地塹(半立體化了)。 04/01 23:09
17F:噓 crazy203: 日本自己也高架一堆,哪有都在平面跑 04/01 23:23
18F:→ hinajian: 現在一堆人際關係都朝網路化進行 04/01 23:37
19F:→ hinajian: 少了和人面對面的感覺 整個太科技了 04/01 23:37
20F:→ hinajian: 重點是還是常常誤會 吵架吵不完的筆戰 04/01 23:37
21F:推 hinoerk: 逆風認同一下,鐵路立體化根本錢坑又難用 04/02 00:10
22F:→ Howard61313: 不會,少掉平交道是好事 04/02 00:12
23F:→ Howard61313: 很好用 04/02 00:12
24F:推 hunng5: 捷運淡水線淡水站-復興崗站表示: 04/02 00:21
25F:噓 rickisme: 地面上的鐵路除了阻擋交通製造噪音,還會發生事故 04/02 00:49
26F:→ rickisme: ,有什麼值得留戀 04/02 00:49
27F:推 chuegou: 本格派火車迷嗎 04/02 01:00
28F:推 MiaoXin: 先來後到派 04/02 06:14
29F:噓 moriyaorange: 喔 04/02 06:48
30F:→ NCC1305: 日本一直都有對鐵路立體化啊,小田急、京王、京急等都有 04/02 08:28
31F:→ NCC1305: 大阪的話像梅田貨物線也地下化,在大阪還增設月臺 04/02 08:29
32F:推 ELYC1x: 幫補,這板風氣實在每況愈下 04/02 08:31
33F:→ aak3147: 你怎不討論民眾那麼愛闖平交道? 04/02 10:47
34F:→ sweizhe: 可以立體化為什麼不立體化?日本中央磁浮新幹線全線有多少 04/02 11:40
35F:→ sweizhe: 隧道高架?地鐵捷運有多少立體化的,現在如果要蓋一條全新 04/02 11:42
36F:→ sweizhe: 的從基隆到屏東的台鐵新線,那也肯定是朝向立體化+無平交 04/02 11:43
37F:→ sweizhe: 道化去規劃。 04/02 11:43
38F:→ wcc960: 立體化日本也很多 台灣的問題是(有的地方)不要高架/要地下 04/03 00:59
39F:→ wcc960: 梅田貨物線地下化跟土地開發(Grand Green大阪)是一體的 04/03 01:07
40F:→ wcc960: 而且受限於出土位置 原福島站旁的平交道依舊維持原狀 04/03 01:09







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