作者TaiwanBeijin (台湾北京)
看板Railway
标题[闲聊] 有没有人觉得现在台铁一堆地下化高架化
时间Mon Apr 1 17:46:49 2024
如题
虽然肯定会被喷老害
但有没有人一样觉得现在一堆地方都朝地下化 高架化进行
平交道也越改越少
少了火车的感觉 整个太捷运了
重点是还是常常误点 停车停不准的捷运
也少了以前赶火车 可以从进站到月台
同侧月台可以30秒内搭上车的感觉
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1F：嘘 Stan6003: 什麽鬼 04/01 17:47
2F：嘘 iddqd: ？？？？？？ 04/01 17:58
3F：嘘 wryyyyyyyy: ？ 04/01 17:59
4F：嘘 sweizhe: 平交道=才有搭台铁的fu ? 04/01 18:08
5F：嘘 ltytw: 对 应该要把阿祖级的蒸气火车开出来跑才对 04/01 18:11
6F：→ shinchan626: 对我来讲日本JR就是心目中火车该有的样貌 04/01 18:11
7F：推 tgordoncheng: 就真的是台铁捷运化 (但捷运化也未必会立体化) 04/01 18:11
8F：嘘 coon182: 你怎麽不乾脆说电气化不像火车 04/01 18:20
9F：嘘 zx246800tw: PP发炉才是真火车 04/01 18:53
11F：→ Howard61313: 我不需要这种火车的感觉 04/01 19:18
12F：推 tyytt: 可以理解 但立体化真香 04/01 19:58
13F：推 j21802: 明明是人的问题一直要铁路地下化 看看日本东京大阪铁路一 04/01 21:14
14F：→ j21802: 样在地面跑 04/01 21:14
15F：嘘 qazxc312: 老害 04/01 22:56
16F：→ sweizhe: 日本有些是地堑(半立体化了)。 04/01 23:09
17F：嘘 crazy203: 日本自己也高架一堆，哪有都在平面跑 04/01 23:23
18F：→ hinajian: 现在一堆人际关系都朝网路化进行 04/01 23:37
19F：→ hinajian: 少了和人面对面的感觉 整个太科技了 04/01 23:37
20F：→ hinajian: 重点是还是常常误会 吵架吵不完的笔战 04/01 23:37
21F：推 hinoerk: 逆风认同一下，铁路立体化根本钱坑又难用 04/02 00:10
22F：→ Howard61313: 不会，少掉平交道是好事 04/02 00:12
23F：→ Howard61313: 很好用 04/02 00:12
24F：推 hunng5: 捷运淡水线淡水站-复兴岗站表示： 04/02 00:21
25F：嘘 rickisme: 地面上的铁路除了阻挡交通制造噪音，还会发生事故 04/02 00:49
26F：→ rickisme: ，有什麽值得留恋 04/02 00:49
27F：推 chuegou: 本格派火车迷吗 04/02 01:00
28F：推 MiaoXin: 先来後到派 04/02 06:14
29F：嘘 moriyaorange: 喔 04/02 06:48
30F：→ NCC1305: 日本一直都有对铁路立体化啊，小田急、京王、京急等都有 04/02 08:28
31F：→ NCC1305: 大阪的话像梅田货物线也地下化，在大阪还增设月台 04/02 08:29
32F：推 ELYC1x: 帮补，这板风气实在每况愈下 04/02 08:31
33F：→ aak3147: 你怎不讨论民众那麽爱闯平交道？ 04/02 10:47
34F：→ sweizhe: 可以立体化为什麽不立体化?日本中央磁浮新干线全线有多少 04/02 11:40
35F：→ sweizhe: 隧道高架?地铁捷运有多少立体化的，现在如果要盖一条全新 04/02 11:42
36F：→ sweizhe: 的从基隆到屏东的台铁新线，那也肯定是朝向立体化+无平交 04/02 11:43
37F：→ sweizhe: 道化去规划。 04/02 11:43
38F：→ wcc960: 立体化日本也很多 台湾的问题是(有的地方)不要高架/要地下 04/03 00:59
39F：→ wcc960: 梅田货物线地下化跟土地开发(Grand Green大阪)是一体的 04/03 01:07
40F：→ wcc960: 而且受限於出土位置 原福岛站旁的平交道依旧维持原状 04/03 01:09