作者sam37520 (迷Apple!)
看板Railway
標題[情報] 阿里山鐵路終於要恢復直通阿里山了
時間Thu Mar 7 10:44:38 2024
https://www.facebook.com/100064934643978/posts/798940318947116/
【阿里山鐵路今年要全線通車啦！】
現在從嘉義要上阿里山，搭小火車只能到十字路下車，再轉乘接駁公車
原因是十字路站到屏遮那站間的42號隧道，2009年慘遭莫拉克風災侵襲，
2015年才剛搶修完成，又因為杜鵑颱風摧毀而中斷、停駛到現在。
歷經環評，2020年開始，在海拔一千六百多公尺沒有道路可以到達的二萬平山區，
工程人員忍受山上的低溫、濃霧，運用有限的狹小腹地運輸機具和材料，
日以繼夜進行隧道復建工程
隧道全長1,106公尺，歷經開挖、支撐，去年底終於貫通，也已經完成隧道襯砌，
目前正在進行最後的鋪軌工作
預計在今年4月完成後，就可以進行試車及履勘，順利的話年中就可以全線通車，
請大家期待一下囉！
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希望能夠真的順利通車，接著就等同樣是隧道坍塌導致通車中斷的車埕能夠盡快通車
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如果對妳說聲謝謝，或許就是永遠的別離；
這沒有結果的旅程，何時何地我們還能再相會...
(松隆子-何時會有櫻花雨)
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 163.22.173.17 (臺灣)
※ 文章網址: https://webptt.com/m.aspx?n=bbs/Railway/M.1709779489.A.D1F.html
1F：推 panzerbug: 賀 03/07 11:24
2F：推 JHENGKUNLIN: 讚 03/07 11:39
3F：推 heibe: 林鐵必推 03/07 11:59
4F：推 kingard9632: 這幾年剛好沒啥颱風影響才能快速修復工程 03/07 12:05
5F：推 nobitabaka: 終於 03/07 12:23
6F：推 LewisRong: 讚 03/07 12:28
7F：推 jeffh: 終於 03/07 12:33
8F：推 luther0583: 2009-2024 03/07 12:42
9F：推 a11211120: 真的是回憶 03/07 12:46
10F：推 Lailungsheng: 推最後備註 03/07 12:54
11F：推 james732: 辛苦了QQ 03/07 13:26
12F：推 canandmap: 推，不過我說那個集集線呢?稍早只搜尋到114年底復通的 03/07 13:31
13F：→ canandmap: 消息，實際上的情況是? 03/07 13:31
14F：推 EMU3000: 推 03/07 14:21
15F：→ lawyer94: 然後明年颱風來又斷了 03/07 14:38
16F：→ canandmap: 今年颱風會不會來還是未知數 03/07 14:42
17F：噓 ultratimes: 買不到票給噓 03/07 15:03
18F：推 BFer: 買到票給推 03/07 15:25
19F：推 eternalmi16: 猛 03/07 15:40
20F：推 wjchiu: 終於！ 03/07 15:41
21F：推 kegowames: 終於 等好久了 03/07 15:51
22F：推 azcooper: 先撐過梅雨季 03/07 17:29
23F：推 linweichean: 跟南橫一樣 通了趕快去 03/07 17:44
24F：推 a11211120: 真的通車之後，趕快增加新車廂，別再一天只有一或兩班 03/07 18:19
25F：→ a11211120: 全程車，真的要國際行銷 03/07 18:19
26F：推 sleepyrat: 單趟車要坐好久 03/07 18:21
27F：推 chichiyang: 推簽名檔 03/07 19:24
28F：推 Mecklinger66: 全線通車後可以考慮把阿里山號再改造，參照「栩悅 03/07 19:42
29F：→ Mecklinger66: 號」的改造模式，多一點觀光鐵路的特點 03/07 19:42
31F：推 Mecklinger66: 雖然當初栩悅號競圖的時候其他設計我覺得比較好看 03/07 19:46
32F：→ Mecklinger66: ，但台灣公部門用色似乎不喜大面積的深色系 03/07 19:46
35F：→ heibe: 全程票價不知道會不會超過600 03/07 20:26
36F：推 a11211120: 吸引外國觀光就需要高等級配置，座位少，有行李區，長 03/07 20:35
37F：→ a11211120: 途車，既然成本就在那了，票價設定高，對於外國人也很 03/07 20:35
38F：→ a11211120: 便宜 03/07 20:35
39F：推 ericyo: 之前不是有批阿里山號的新車廂，丟在北門好幾年用都不能用 03/07 23:13
40F：推 YellowWolf: 終於 林鐵加油～～～ 03/07 23:27
41F：推 tomwdc: 眠月線！ 03/08 00:00
42F：→ wild2012: 這次能撐多久? 半年就又要垮了吧 快廢了阿里山鐵路吧 03/08 07:05
43F：推 komachi275: TO 39樓...秦揚阿里山號已經判決確定了，應該是解約退 03/08 08:31
44F：→ komachi275: 貨...雖然已經驗收了 03/08 08:31
45F：推 tso1158687: 推！！ 03/08 11:25
46F：推 jtozukken: 等好久了，能再通真是太好了，暈車人的福音 03/08 11:25
47F：推 Mrturtle: 之前那批10輛車的官司目前高等法院是判秦楊敗訴 03/08 12:01
49F：→ Mrturtle: 不過已經上訴到最高法院審理中 03/08 12:02
50F：推 komachi275: 已經驗收的貨物可以退貨還滿特別的 03/08 13:30
51F：推 cs0001cs: 全程車還是維持觀光列車模式比較好，最多一天一往復或 03/09 01:49
52F：→ cs0001cs: 依照林鐵公佈的時刻來開 03/09 01:49
53F：→ cs0001cs: 其實現在嘉義到北門的體驗路段還蠻成功的，也可以延伸 03/09 01:49
54F：→ cs0001cs: 到竹崎 03/09 01:49
55F：→ cs0001cs: 山上的話就維持現有模式，開祝山觀日線跟神木線就夠了 03/09 01:49
56F：→ cs0001cs: ，這樣最穩也最能控制收支 03/09 01:49
57F：推 ThomasWei919: 其實嘉義到獨立山的需求還是不小的，可以多開 03/09 02:05
58F：推 bye2007: 讚啦 03/09 09:26
59F：推 lidongyun: 讚欸 03/09 11:02
60F：推 luther0583: 之前中興號確實是開到獨立山折返，後來才延到奮起湖 03/09 14:40
61F：推 hcg8xj: 希望買的到票，重溫將近20年前的回憶 03/11 00:41
62F：推 susaku: 嘉義到竹崎段是平地段 可以來往頻繁一點當輕軌用吧 03/12 11:21
63F：推 komachi275: 最高40的輕軌... 03/12 20:21
64F：推 billlushana1: 假日獨立山區間車可以多一點 03/25 09:31